“老鄭，來啦！今天寄幾箱？”“24箱！早上我女兒收到10多個單子，叫我現(xiàn)在就快遞出去。” 浙江省衢州市石梁鎮(zhèn)的天天快遞網(wǎng)點，正等著填快遞單子的該鎮(zhèn)塘公村68歲老橘農(nóng)楊三豪，遇見鄰村蔣家村老橘農(nóng)鄭建民，親切地打了個招呼。此時已到飯點，但前來發(fā)快遞的橘農(nóng)依然絡(luò)繹不絕。

浙江交通一直非常重視路網(wǎng)體系和物流網(wǎng)絡(luò)體系兩方面的建設(shè)，把農(nóng)村公路作為農(nóng)業(yè)更強、農(nóng)村更美、農(nóng)民更富的重要途徑，“十三五”期，浙江將實施農(nóng)村公路大中修1.5萬公里，確保農(nóng)村公路優(yōu)良路率達(dá)到75%以上。

路是農(nóng)民的心事，也是公路人的心事。隨著電商的興起，松陽縣四都鄉(xiāng)西坑村一家叫“過云山居”的民宿，近日通過一則微信推廣，帶來了幾十萬的瀏覽量，吸引了全國各地游客紛至沓來，一睹“云上”的風(fēng)采，房間已搶先預(yù)定到明年十月份。公路部門對西坑村路口進(jìn)行了拓寬改造和美化綠化，更使山居回頭客倍增。來自江蘇蘇州的老板廖敏智深有感觸：“民宿發(fā)展離不開互聯(lián)網(wǎng)，更離不開好公路。”

根據(jù)《浙江省推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的實施意見》，今年浙江將創(chuàng)建10個“四好農(nóng)村路”達(dá)標(biāo)縣。

在加快城鄉(xiāng)配送體系建設(shè)方面，浙江將發(fā)展“一點多能、一網(wǎng)多用、深度融合”的農(nóng)村物流新模式。

春意濃，微風(fēng)熏，正是采茶好時節(jié)，在安吉縣的白茶基地，為方便茶農(nóng)寄茶葉，從今年3月29日開始，順豐快遞將為該網(wǎng)點開通“公交化”線路，服務(wù)茶農(nóng)“最后一公里”。“我們根據(jù)客戶預(yù)約的時間，合理安排線路上山取件，不浪費茶農(nóng)一分鐘。”順豐快遞安吉梅溪分公司網(wǎng)點陳凌斌告訴記者。

去年，麗水市供銷社和郵政公司簽訂了“農(nóng)資電商、物流配送配套”戰(zhàn)略合作協(xié)議，充分整合供銷社、郵政各自優(yōu)勢，在加強農(nóng)資電商、農(nóng)資物流配送、農(nóng)產(chǎn)品電商銷售、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)溯源體系建設(shè)方面展開深度合作。此外，通過整合多個品牌快遞企業(yè)在農(nóng)村布點的網(wǎng)運和人員資源，在一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立一個“快遞e站”，并利用該站點輻射周邊村鎮(zhèn)。在臺州市黃巖區(qū)，今年3月起開始試點郵政代投民營快遞業(yè)務(wù)，將快件與EMS、報紙、信件等一起投遞到戶或轉(zhuǎn)交村郵站代投，有效解決了該山區(qū)快遞投遞難的問題。