12月4日，奧鈴全系藍(lán)牌輕卡接受車管所檢驗(yàn)，所有車輛，全部合格。讓卡友開安全合規(guī)輕卡，奧鈴是認(rèn)真的!

去年焦點(diǎn)訪談曝光“空車超載 輕卡不輕”的行業(yè)亂象后，引起整個(gè)行業(yè)動(dòng)蕩，讓“十噸王”被全社會(huì)熟知，今年隨著疫情政策稍有松弛，一些廠家便再起幺蛾子，造十噸王、賣十噸王、讓客戶用十噸王。進(jìn)而引發(fā)了近期長(zhǎng)春市十噸王司機(jī)圍堵政府信訪部門的情況，這些司機(jī)購(gòu)買了重汽十噸王后，復(fù)檢通不過(guò)，不能上路，4S店不解決，廠家不解決，成為了這場(chǎng)十噸王鬧劇下的受害者。

本次奧鈴全系產(chǎn)品復(fù)檢合規(guī)，相信也完全在卡友的意料之中。把客戶的生意當(dāng)做奧鈴人的命、合規(guī)生產(chǎn)是奧鈴的原則。多年來(lái)，奧鈴始終緊跟行業(yè)法規(guī)政策和市場(chǎng)變化趨勢(shì)，5·21事件后第一個(gè)深入矛盾風(fēng)暴口西安，為無(wú)車可用的卡友帶去奧鈴合規(guī)輕卡。行業(yè)內(nèi)第一個(gè)推出合規(guī)藍(lán)牌奧鈴速運(yùn)，月銷4000臺(tái)成為時(shí)下爆款。

奧鈴一系列勇于擔(dān)當(dāng)?shù)淖鳛椋�讓今年奧鈴的銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)，市場(chǎng)占有率一路領(lǐng)先，在北京達(dá)到了每10輛輕卡就有5輛是奧鈴的成績(jī)。目前奧鈴已擁有近百萬(wàn)用戶群體，可以預(yù)見(jiàn)，在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的輕卡市場(chǎng)中，奧鈴必將憑借強(qiáng)大的品牌力、卓越的市場(chǎng)表現(xiàn)和精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位，從產(chǎn)品、渠道、營(yíng)銷、服務(wù)等方面全面出擊，為客戶提供更多合規(guī)好產(chǎn)品，以領(lǐng)軍行業(yè)的雄厚實(shí)力樹立我國(guó)輕卡行業(yè)新標(biāo)桿。