12月4日，奧鈴全系藍牌輕卡接受車管所檢驗，所有車輛，全部合格。讓卡友開安全合規(guī)輕卡，奧鈴是認真的!

去年焦點訪談曝光“空車超載 輕卡不輕”的行業(yè)亂象后，引起整個行業(yè)動蕩，讓“十噸王”被全社會熟知，今年隨著疫情政策稍有松弛，一些廠家便再起幺蛾子，造十噸王、賣十噸王、讓客戶用十噸王。進而引發(fā)了近期長春市十噸王司機圍堵政府信訪部門的情況，這些司機購買了重汽十噸王后，復檢通不過，不能上路，4S店不解決，廠家不解決，成為了這場十噸王鬧劇下的受害者。

本次奧鈴全系產(chǎn)品復檢合規(guī)，相信也完全在卡友的意料之中。把客戶的生意當做奧鈴人的命、合規(guī)生產(chǎn)是奧鈴的原則。多年來，奧鈴始終緊跟行業(yè)法規(guī)政策和市場變化趨勢，5·21事件后第一個深入矛盾風暴口西安，為無車可用的卡友帶去奧鈴合規(guī)輕卡。行業(yè)內(nèi)第一個推出合規(guī)藍牌奧鈴速運，月銷4000臺成為時下爆款。

奧鈴一系列勇于擔當?shù)淖鳛椋�讓今年奧鈴的銷量逆勢增長，市場占有率一路領先，在北京達到了每10輛輕卡就有5輛是奧鈴的成績。目前奧鈴已擁有近百萬用戶群體，可以預見，在競爭日趨激烈的輕卡市場中，奧鈴必將憑借強大的品牌力、卓越的市場表現(xiàn)和精準的產(chǎn)品定位，從產(chǎn)品、渠道、營銷、服務等方面全面出擊，為客戶提供更多合規(guī)好產(chǎn)品，以領軍行業(yè)的雄厚實力樹立我國輕卡行業(yè)新標桿。