共享經濟,從2010年開始熱炒,幾度蟬聯年度熱詞。

時至今日,發展依然方興未艾,從共享單車、共享汽車、共享充電寶,到共享男朋友、共享奢侈品、共享名媛圈···新生事物,一旦點燃,便以超乎想象的速度量級引爆。

共享經濟,不是一時之熱

根據國家信息中心分享經濟研究中心發布的《中國共享經濟發展報告(2020)》顯示,2019年我國共享經濟市場交易額為32828億元,比上一年同比增長11.6%,共享經濟參與者人數約8億人,其中提供服務者人數約7800萬人,同比增長4%。

共享經濟展示了前所未有的爬升速度,成為浪尖與風口。

其實早在2015年,十八屆五中全會就首提“共享經濟”,并且已經列入國家戰略。

國家支持、技術升級,各大平臺開始以共享經濟為基底,協同線上線下資源,積極更新共享玩法。

共享經濟已然邁入3.0時代,共享模式與不同產品、不同載體、不同生態碰撞融合,激發出巨大的發展動能和市場空間。

從閑置資源的應用,到掌控用戶流量和挖掘商家潛力的線上工具,共享平臺歷經幾輪迭代,也逐漸從野蠻增長,進入精準發力的階段。

共享積分,發掘線下消費新動能

雨島從2016年開始嘗試以“消費積分”共享的方式,制定線上線下消費積分統一發放標準,并開啟了積分1:1抵線上線下消費的嘗試,雨島共享積分和雨島共享積分平臺應運而生。

積分早已在日常之中深入人心,信用卡消費有積分、手機充值有積分、店內購物有積分、線上購物也有積分······不同的經營主體對于積分的規則與定義各不相同,有大額積分抵小額現金,也有積分兌換禮品,也有積分達標享受店內指定折扣等等。

標準繁雜,也讓消費者對于積分“不感冒”。坐等過期,無視積分種種現狀之下,想透過積分讓拉動消費的實體商家心愿紛紛落空。

如何讓積分成為可以如同貨幣一樣,讓消費者欲罷不能,并在各商家之間共享流通的工具,這其中高達百億的市場等待開發。

雨島共享積分正在為實體商家創造一種通用的卓有成效消費積分模式,制定統一的積分獲取標準和使用標準,讓實體商家真實通過積分拉動店內拓客、鎖客、維客、擴大經營范圍和規模。

共享積分的流行讓社區生態圈和跨界異業聯盟觸手可及,在共同認可共享積分的前提下,各種通用的實體經營玩法暢通無阻,結成了一個以社區為單元的積分聯合“大商圈”。

深度黏合的實體社區商家、豐富多元的積分組合玩法、圈中流量共享互導······喜聞樂見,多方有利,這為共享積分流行培育了肥沃土壤,亟待引爆。

沸騰的共享積分,開啟實體經濟線上復興

當下的實體太難,并不止是一場疫情沖刷的結果。

不管是沃爾瑪、H&M的閉店潮,還是雅詩蘭黛線下門店的裁員潮、必勝客破產清算,傳奇哀歌的背后都折射了實體經濟時代的衰弱。

相對于一些大型線下實體品牌的改弦更張,被迫上線求生;為數眾多的中小型實體商家面臨著上線利潤被閹割,不上線只能走上“門面轉讓”的困境。

消費力降級、消費方式和消費場景的改變、巨頭和資本市場的壓榨讓實體店的輝煌成為過去式,尤其對那些一無資本實力、二無上線能力的單體實體店來說,改變已經迫在眉睫。

雨島共享積分平臺有效解決了當下眾多實體店的各色瓶頸,讓消費者自發開啟一次消費,雙重獲利的持續習慣養成。

雨島共享積分簽約商家在平臺上獲得無門檻上線、精準鎖定社區客戶、收獲粉絲紅利、線上高效營銷等眾多利好,并且所有的客戶數據均被實體店自己掌握,不再受制于人,并可持續獲利。

簽約實體店主們從之前的單一門店營收,增加為門店經營增收、粉絲分享獲利、粉絲消費獲利、等級分成等多重收益。

消費者消費賺,分享利,大大激發了他們走出家門,走入門店的動力。

實體消費的兩端,瞬間引燃。(李筱羽)