“經(jīng)過各有關(guān)方面艱苦卓絕的合力攻堅(jiān)，交通扶貧取得了決定性進(jìn)展，已經(jīng)基本完成了‘兩通’任務(wù)。”9月28日，在國務(wù)院新聞辦公室舉行的“決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)為全面建成小康社會(huì)提供堅(jiān)實(shí)交通保障”新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部副部長戴東昌介紹，截至2019年年底，全國農(nóng)村公路里程已達(dá)420萬公里，實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村100％通硬化路；今年8月底，全國已基本實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村100％通客車。

打通大動(dòng)脈暢通微循環(huán)

告別出行難

戴東昌表示，“十三五”期，交通運(yùn)輸部堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，通過系統(tǒng)部署，大幅提高貧困地區(qū)車購稅補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步分解細(xì)化定點(diǎn)扶貧縣、對口支援縣和六盤山片區(qū)建設(shè)任務(wù)，抓好脫貧攻堅(jiān)專項(xiàng)巡視“回頭看”反饋問題整改等，全力以赴兌現(xiàn)“小康路上絕不讓任何一地因交通而掉隊(duì)”的承諾。

2016年至2019年，交通運(yùn)輸部支持貧困地區(qū)較大人口規(guī)模自然村建設(shè)約9.6萬公里硬化路，使百姓告別了“出行難”；支持貧困地區(qū)改造建設(shè)1.69萬公里國家高速公路、5.25萬公里普通國省干線公路，打通交通“大動(dòng)脈”；大力推進(jìn)村村通客車，實(shí)現(xiàn)“出門水泥路，抬腳上客車”夢想；打通“城貨下鄉(xiāng)、山貨進(jìn)城、電商進(jìn)村、快遞入戶”雙向運(yùn)輸服務(wù)，暢通“微循環(huán)”；在貧困地區(qū)建設(shè)3.8萬公里資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路，有效盤活資源。

交通運(yùn)輸部還承擔(dān)了四川省阿壩藏族羌族自治州黑水、壤塘、小金及甘孜藏族自治州色達(dá)4縣定點(diǎn)扶貧，對口支援江西省安遠(yuǎn)縣及聯(lián)系陜甘青寧六盤山片區(qū)61個(gè)縣的任務(wù)。“在黨中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，這些地方脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)打得非常漂亮。目前，還有六盤山片區(qū)6個(gè)縣沒有完成摘帽的最終任務(wù)。”戴東昌表示，這6個(gè)縣脫貧進(jìn)展符合既定工作安排，將于11月開展相關(guān)退出考核工作，預(yù)計(jì)今年年底可如期實(shí)現(xiàn)脫貧摘帽。

地方交通扶貧碩果累累

發(fā)布會(huì)上，地方交通扶貧攻堅(jiān)情況也備受關(guān)注。

“它既是老百姓走出家門口趕集買菜的致富車，也是小朋友上學(xué)回家的學(xué)生車、走親訪友的親情車，還是送醫(yī)救治的健康車。”四川省交通運(yùn)輸廳廳長羅佳明拿著一輛汽車模型介紹起了四川鄉(xiāng)村客運(yùn)“金通工程”。8年來，四川累計(jì)投入6000多億元，在貧困地區(qū)新建和改建公路12.5萬公里。

靜寧的蘋果、武山的蔬菜、定西的中藥材……這些甘肅農(nóng)產(chǎn)品正借助便捷的交通走出大山，暢銷全國。甘肅省交通運(yùn)輸廳廳長李睿說，黨的十八大以來，甘肅把交通脫貧作為一號民生工程來抓。2019年年底，全省具備條件的建制村全部通了客車，農(nóng)村公路里程達(dá)到12.09萬公里，群眾出行條件得到了明顯改善。

云南省交通運(yùn)輸廳副廳長王勇介紹，2015年以來，全省累計(jì)完成農(nóng)村公路固定資產(chǎn)投資1022.94億元，新改建農(nóng)村公路11.24萬公里。今年5月，云南實(shí)現(xiàn)了具備條件的建制村100％通客車目標(biāo)。“今年，我們還在迪慶、怒江實(shí)施了一些重大工程，爭取到2021年上半年實(shí)現(xiàn)迪慶通鐵路。我們計(jì)劃一次就把動(dòng)車開到香格里拉去。”王勇表示。