8月14日，由中國(guó)移動(dòng)上海產(chǎn)業(yè)研究院（以下簡(jiǎn)稱“上研院”）首創(chuàng)的“5G發(fā)現(xiàn)觀”節(jié)目正式上線。該節(jié)目是一檔以“5G”為主題的系列訪談節(jié)目，重點(diǎn)聚焦交通、工業(yè)、金融等行業(yè)，通過(guò)產(chǎn)、學(xué)、研多方位專家視角，解讀行業(yè)痛點(diǎn)，帶領(lǐng)觀眾洞察產(chǎn)業(yè)智能化的無(wú)限可能。

首期節(jié)目聚焦交通領(lǐng)域，主題為“5G推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)‘提速換擋’”，由上研院副總經(jīng)理黃剛擔(dān)當(dāng)“智慧交通發(fā)現(xiàn)官”。嘉賓陣容強(qiáng)大，包括上汽集團(tuán)副總工程師張程、同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院副院長(zhǎng)杜豫川、博世智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部中國(guó)區(qū)總裁陳明，并由AutoLab趙奕擔(dān)任主持。

2019年6月，國(guó)家工信部向中國(guó)移動(dòng)頒發(fā)了5G的商用牌照，5G商用元年正式開啟。一年時(shí)間，5G已經(jīng)從“概念”變?yōu)樾袠I(yè)可應(yīng)用的“技術(shù)”。在交通領(lǐng)域，國(guó)家先后出臺(tái)了多項(xiàng)政策，包括《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等，明確提出要加強(qiáng)高精度定位，車路協(xié)同這些關(guān)鍵技術(shù)的研究，重點(diǎn)支持車聯(lián)網(wǎng)等七大領(lǐng)域的5G創(chuàng)新提升工程，促進(jìn)5G+車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)將車聯(lián)網(wǎng)納入國(guó)家新型信息基礎(chǔ)建設(shè)工程，為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)夢(mèng)奠定基礎(chǔ)。2019年12月27日，在2020年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，交通運(yùn)輸部正式授予中國(guó)移動(dòng)集團(tuán)“交通強(qiáng)國(guó)”第二批試點(diǎn)單位。

作為國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商之一，中國(guó)移動(dòng)致力于讓5G應(yīng)用深入千行百業(yè)，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，聚焦智慧交通、工業(yè)能源、金融科技等行業(yè)，上研院因此應(yīng)運(yùn)而生。在交通領(lǐng)域，上研院已明確“3+1+8“戰(zhàn)略體系，即建設(shè)三張網(wǎng)（5G行業(yè)專網(wǎng)、高精度定位網(wǎng)絡(luò)、人車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)），打造一個(gè)平臺(tái)（智慧交通OSCAR平臺(tái)）、服務(wù)于智慧交通行業(yè)八個(gè)場(chǎng)景（車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、港口航運(yùn)、智慧公路、智慧民航、公共交通、郵政物流、智慧軌交）。上研院將承擔(dān)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)及支撐發(fā)改委項(xiàng)目落地，賦能陸�？沾蠼煌ǎ瑢⒁劳袕�(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，打造智慧的路、賦能聰明的車、服務(wù)自由的人，助力我國(guó)從交通大國(guó)邁向交通強(qiáng)國(guó)。

首期節(jié)目中，嘉賓們圍繞“5G”“新基建”“V2X”“高精度定位”“智能網(wǎng)聯(lián)”“生態(tài)共建”等關(guān)鍵詞展開討論，在輕松聊、深度談等氛圍中碰撞思維。黃剛指出，5G是一張“網(wǎng)”，是基礎(chǔ)設(shè)施加快數(shù)字化、智能出行工具網(wǎng)聯(lián)化、出行方式智能化、交通管理精細(xì)化的基礎(chǔ)，將賦能和加快交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，而要實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)的美好愿景，還需要車、路、網(wǎng)的高度協(xié)同，打造技術(shù)融合、生態(tài)共建的“朋友圈”。 對(duì)于這一觀點(diǎn)，張程表示認(rèn)可，同時(shí)給出了“5G天生為汽車而來(lái)”的觀點(diǎn)，杜豫川指出自動(dòng)駕駛系統(tǒng)應(yīng)以系統(tǒng)運(yùn)行效率最大化為目標(biāo)，同時(shí)一定要車路協(xié)同，陳明則拋出“伙伴經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式要加快”的期待。

4G改變生活，5G改變社會(huì)。上研院“5G發(fā)現(xiàn)觀”系列訪談節(jié)目將繼續(xù)聚焦交通、工業(yè)、金融等領(lǐng)域，邀請(qǐng)行業(yè)大咖，帶觀眾發(fā)現(xiàn)“5G”世界的無(wú)限可能。首期完整版訪談視頻可關(guān)注“中移上海產(chǎn)業(yè)研究院”微信公眾號(hào)獲取，亦可在騰訊視頻/咪咕視頻搜索“5G發(fā)現(xiàn)觀”搜索觀看。