阿里再出手 入股一家快遞上市公司
此前關(guān)于阿里入股韻達(dá)股份的傳聞終于坐實(shí)!
韻達(dá)股份于29日晚間公布的2019年年報(bào)顯示,阿里巴巴已成為其股東之一,持股比例為2%,位列第八大股東。
小編從消息人士處獲悉,阿里入股韻達(dá)股份早在數(shù)月前已完成,因持股比例未達(dá)到披露標(biāo)準(zhǔn),所以一直沒有公開股東信息。
據(jù)披露,2019年,韻達(dá)股份的包裹量增速43.1%,在通達(dá)系和順豐等六家快遞公司中名列第二,營(yíng)收增速149.89%居第一,市場(chǎng)份額15.74%名列第二。
早在去年“雙11”,阿里巴巴董事局主席兼CEO張勇曾到訪韻達(dá)上海分撥中心操作現(xiàn)場(chǎng),參觀了全自動(dòng)化流水線設(shè)備,了解韻達(dá)應(yīng)對(duì)“雙11”的舉措。
事實(shí)上,在物流領(lǐng)域雄心滿滿的阿里近年來已陸續(xù)入股“通達(dá)系”。
目前,阿里系持有圓通速遞的股份達(dá)到16.33%,中通快遞達(dá)到8.7%,持有百世集團(tuán)的股份達(dá)到30.35%。
此外,去年7月31日申通快遞發(fā)布公告稱,公司控股股東德殷投資、實(shí)際控制人陳德軍和陳小英與阿里巴巴于近日簽署《購(gòu)股權(quán)協(xié)議》,德殷投資擬授予阿里巴巴或其指定第三方購(gòu)買德殷德潤(rùn)51%的股權(quán),以及恭之潤(rùn)100%的股權(quán)或恭之潤(rùn)屆時(shí)持有申通16.1%的股份的權(quán)利。總行權(quán)價(jià)格約為99.82億元。阿里持有14.6%申通的股份,為期3年的行權(quán)協(xié)議還未有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
據(jù)阿里巴巴透露,其2019年新增活躍用戶中有60%都是來自欠發(fā)達(dá)地區(qū),下沉市場(chǎng)增速迅猛。隨著電商下沉低線市場(chǎng)以及促銷力度升級(jí)(例如百億補(bǔ)貼),快遞行業(yè)未來依然具備確定性的擴(kuò)張紅利。
通過“自建+合作”的物流設(shè)施建設(shè)方式,目前菜鳥物流的倉儲(chǔ)資源覆蓋全國(guó)21個(gè)省份、72個(gè)城市,總面積達(dá)到619萬㎡,超越國(guó)內(nèi)大部分的快遞企業(yè),為加盟模式的“四通一達(dá)”提供了強(qiáng)大的倉儲(chǔ)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。
據(jù)年報(bào)顯示,得益于和阿里的合作,2019年四通一達(dá)營(yíng)收增速大幅領(lǐng)先于行業(yè)平均水平,平均超過15個(gè)百分點(diǎn)。其中,申通快遞、圓通速遞、中通快遞、百世集團(tuán)2019年?duì)I收增幅分別為35.71%、13.14%、25.6%、25.8%。
快遞業(yè)今年業(yè)務(wù)量有望增長(zhǎng)20%
4月24日,國(guó)家郵政局公布關(guān)于2020年一季度行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。前兩個(gè)月,受疫情影響,快遞市場(chǎng)增速明顯放緩,但隨著上下游復(fù)工復(fù)產(chǎn)和寄遞需求的逐漸釋放,至3月份快遞業(yè)務(wù)量(包裹數(shù)量)同比增速已經(jīng)重回20%以上,增量達(dá)到11.2億件,日均業(yè)務(wù)量接近2億件,顯示出快遞市場(chǎng)強(qiáng)大的供給能力、適應(yīng)能力和恢復(fù)能力。
據(jù)申通快遞、圓通速遞、韻達(dá)股份、順豐控股四家A股上市公司發(fā)布的經(jīng)營(yíng)月報(bào),其3月業(yè)務(wù)量同比增速分別為8.5%、20.36%、25.32%、93.45%。
東北證券快遞物流業(yè)分析師認(rèn)為,2020年1月的春節(jié)效應(yīng)和2月復(fù)工緩慢沖擊快遞業(yè)務(wù)量,但不改全年高增長(zhǎng)趨勢(shì),預(yù)計(jì)隨著快遞行業(yè)加速?gòu)?fù)工疊加線上滲透率提升,快遞業(yè)全年業(yè)務(wù)量增速仍有望達(dá)20%。
中金公司研報(bào)分析認(rèn)為,疫情對(duì)快遞業(yè)務(wù)量?jī)H造成短期負(fù)面影響,3月份已經(jīng)恢復(fù)至23%的同比增幅。國(guó)家郵政局預(yù)計(jì)二季度增速重回30%,全年有望增長(zhǎng)18%,未來幾年仍有望維持15%至20%的中高增速。
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