(記者劉文韜陳奕樊)懷邵衡、黔張常、長(zhǎng)沙磁浮、岳望高速、湘江航道、岳陽機(jī)場(chǎng)等重大項(xiàng)目相繼建成，張吉懷、常益長(zhǎng)、“三干一軌”“氣化湖南”等加快實(shí)施，高鐵、高速公路、內(nèi)河航道總里程分別居全國(guó)第3、第7和第3……“十三五”以來，我省把實(shí)施交通重大項(xiàng)目、構(gòu)建綜合交通樞紐體系作為高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)性工作，全省交通設(shè)施不斷改善，運(yùn)行效率不斷提升。今天，省十三屆人大常委會(huì)第十六次會(huì)議聽取和審議了省政府關(guān)于重大交通項(xiàng)目實(shí)施情況的報(bào)告。

　　規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大。“十三五”以來，我省鐵路新增通車?yán)锍?91公里，總里程達(dá)5582公里，其中高鐵1986公里，居全國(guó)第3，通達(dá)12個(gè)市州;新增高速公路1151公里，總里程達(dá)6802公里，居全國(guó)第7，年內(nèi)可通達(dá)所有縣市區(qū);內(nèi)河航道總里程近1.2萬公里，居全國(guó)第3，千噸級(jí)及以上航道達(dá)1139公里，千噸級(jí)以上泊位112個(gè);新增2個(gè)支線機(jī)場(chǎng)2個(gè)通用機(jī)場(chǎng)，形成了“一樞紐一干六支”高效民航交通。同時(shí)，長(zhǎng)沙軌道交通運(yùn)營(yíng)里程突破100公里，建成油氣管道3800多公里，其中天然氣管道2600多公里，覆蓋10個(gè)市州69個(gè)縣市區(qū)。

　　功能穩(wěn)定增強(qiáng)。鐵路、高速公路出省通道分別達(dá)到19個(gè)和25個(gè)，高速公路省界收費(fèi)站全面取消，高鐵形成“北上深廣”5、4、3、2小時(shí)及省內(nèi)2小時(shí)交通圈，高速公路形成省內(nèi)4小時(shí)交通圈;中歐班列常態(tài)化開行歐洲、中亞;開通民航航線372條，通航境內(nèi)外142個(gè)機(jī)場(chǎng)，并實(shí)現(xiàn)五大洲直航;城陵磯實(shí)現(xiàn)港澳水路直航并開通了至東盟、澳大利亞的海上接力航線。

　　效益穩(wěn)速提升。2019年，全省交通運(yùn)輸客貨換算總周轉(zhuǎn)量5660億噸公里，比“十二五”末增長(zhǎng)11.1%;長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量接近2700萬人次;城陵磯港集裝箱吞吐量突破50萬標(biāo)箱。同時(shí)，隨著“四好農(nóng)村路”深入實(shí)施，建制村實(shí)現(xiàn)100%通客車，自然村“組組通”年底可實(shí)現(xiàn)，農(nóng)村特別是貧困地區(qū)人流、物流、資金流不斷暢通，冷鏈物流覆蓋90%以上的縣市區(qū)，為打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)夯實(shí)了基礎(chǔ)。

　　審議中，省人大常委會(huì)組成人員認(rèn)為，“十三五”以來,我省把交通項(xiàng)目建設(shè)擺在先行位置，綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得了長(zhǎng)足發(fā)展。同時(shí)建議，進(jìn)一步完善交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，打通對(duì)接經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)發(fā)展區(qū)域、重要城市群、相鄰省(區(qū))的通道，為開放崛起提供交通支撐。以多中心、網(wǎng)絡(luò)化為主形態(tài)，進(jìn)一步優(yōu)化配置，植密以高鐵、高速公路、民用航空為骨干的快速交通網(wǎng)，增強(qiáng)主要交通網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性、便捷性。暢通“微循環(huán)”，著眼便捷出行服務(wù)，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，提高換乘效率和公共交通出行分擔(dān)率，并推進(jìn)城際鐵路、城市軌道交通、城市間高速公路、城市快速路和城市道路融合發(fā)展，打造更多“無縫銜接”交通樞紐，實(shí)現(xiàn)主要交通工具快速換乘。