衢寧鐵路是國家鐵路網和福建省“三縱六橫九環”鐵路網的重要組成部分，是連接滬昆和東南沿海兩大通道的一條重要樞紐。線路正線全長379.2公里，設計時速160公里/小時。線路始自浙江省衢州市，向南經麗水穿越百丈山進入福建省，經我市松溪、政和、建甌和寧德市屏南、周寧、蕉城，終至寧德城區。我市境內設松溪、政和、建甌東三個客貨車站，根據建設進度計劃，衢寧鐵路將于今年9月建成通車，徹底結束政和、松溪兩縣不通火車的歷史。

　　衢寧鐵路（福建段）全線的橋梁預制和架設、軌道鋪設任務由中鐵五局衢寧項目部主要負責。項目二分部鋪架副經理張俊杰介紹，自進場以來，中鐵五局遵循東南沿海鐵路福建公司“八高九建”建設理念，按照“保安全、保質量、保穩定”要求，狠抓施工現場管理和施工過程控制，克服了重重困難。“衢寧鐵路福建段正線全長172公里，沿線貫穿閩東北山區，線路坡度大、曲線半徑小，橋隧比高達83%，鋪架施工難度較大，為了按期完成工程建設任務，項目部300余名員工放棄春節假期休息，采取架橋和鋪軌同步推進的方式，加班加點推進工程進展。”張俊杰告訴記者，新冠肺炎疫情發生以來，戰“疫”防控和施工生產面臨較大壓力，南平市發改部門及松溪縣相關部門及時給予項目部防控指導及物資支持，確保項目部疫情防控和施工生產兩不誤。衢寧鐵路福建段提前20天實現軌道鋪通，不僅為后續聯調聯試贏得了時間，也為年內全線開通運營奠定了堅實基礎。

　　“衢寧鐵路北連浙江衢州南接寧德港，建成通車后，將成為南平對外交流的又一重要窗口，對于改善浙西南、閩東北沿線地區交通運輸環境，帶動沿線礦產、旅游等資源開發，促進長三角、浙西南、閩東北等區域協調發展等具有重要意義。”南平市鐵路建設辦相關負責人說。（湯文娟）