12月16日，第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)正式啟幕。大連乾瀚物流有限公司攜旗下“中國航空物流聯(lián)盟網(wǎng)”“全日達(dá)”和“領(lǐng)鮮匯”三大品牌，歷經(jīng)兩輪篩選，向大會(huì)評(píng)委組證明了自身的創(chuàng)新價(jià)值，以“雙創(chuàng)（即大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新）百強(qiáng)企業(yè)”身份，作為“互聯(lián)網(wǎng)+航空物流”唯一代表獲邀免費(fèi)參展，也是我市唯一獲邀的“雙創(chuàng)企業(yè)”。近日，本報(bào)記者對(duì)乾瀚物流董事長宋汝祥進(jìn)行了專訪。
　　對(duì)自己正在做的事，宋汝祥多次用“玩”來描述。網(wǎng)傳區(qū)分學(xué)霸和學(xué)神看的是面對(duì)學(xué)習(xí)的態(tài)度，學(xué)霸叫“學(xué)”，學(xué)神叫“玩”。入行20年，宋汝祥就這樣自帶“學(xué)神”光環(huán)，一路“玩”上了世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)。對(duì)于未來5年的成長預(yù)期，宋汝祥的目標(biāo)是“成為百億型企業(yè)。”對(duì)于玩轉(zhuǎn)“互聯(lián)網(wǎng)+航空物流”，宋汝祥很有信心。
　　打造航空物流業(yè)的阿里巴巴玩“在線團(tuán)購”、“在線搶單”玩大數(shù)據(jù)
　　2013年，作為專業(yè)的航空物流門戶網(wǎng)站，“中國航空物流聯(lián)盟網(wǎng)”被工信部認(rèn)定為“2013年電子商務(wù)創(chuàng)新試點(diǎn)工程”，未來將打造“航空物流業(yè)的阿里巴巴。”這個(gè)阿里巴巴能玩什么呢？
　　宋汝祥解釋，以“中國航空物流聯(lián)盟網(wǎng)”的在線交易功能為例，航空貨運(yùn)不同重量段的價(jià)格是不一樣的，比如說，三家物流公司都有大連至杭州的業(yè)務(wù)，分別為300公斤、200公斤、500公斤，只能享受各自重量段的運(yùn)價(jià)。“中國航空物流聯(lián)盟網(wǎng)”推出的“在線團(tuán)購”，將三家公司的貨量整合起來，就能享受1噸以上的運(yùn)價(jià)，幫助物流企業(yè)降成本。
　　還有一項(xiàng)以“滴滴打車”為模本的服務(wù)項(xiàng)目“嗡嗡飛的”即將推出。要發(fā)幾十公斤櫻桃，找快遞企業(yè)，不接；找航空物流又不知道哪家好。這時(shí)候就可通過手機(jī)客戶端發(fā)出邀約“我有50公斤大櫻桃，發(fā)到杭州”，能做這件事兒的物流公司可在這個(gè)平臺(tái)上搶單，貨主就可以從中選一個(gè)性價(jià)比高的。
　　小微物流公司沒有能力自主開發(fā)信息系統(tǒng)，就由“中國航空物流聯(lián)盟網(wǎng)”來開發(fā)，給一個(gè)接口讓小微物流企業(yè)應(yīng)用，那么，“我們?cè)谶@個(gè)平臺(tái)上就可以玩大數(shù)據(jù)、玩航空物流指數(shù)。”
　　“全日達(dá)”玩別人玩不了的讓千萬“空中飛人”和貨物一起飛
　　“全日達(dá)”亮相世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，受到和訊網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)、騰訊和新浪網(wǎng)絡(luò)媒體的關(guān)注。“這個(gè)事兒很好玩的，就這一件事兒，說實(shí)話就有資本運(yùn)作的可能。”宋汝祥說的是依托“全日達(dá)”在全國100座機(jī)場布設(shè)的網(wǎng)絡(luò)，把全國上千萬“空中飛人”、即經(jīng)常出差的人利用起來，比如“我有10公斤貨，你幫我從大連帶到杭州，我支付一定費(fèi)用。”
　　符合航空管理規(guī)定，又比自己發(fā)運(yùn)小件節(jié)省成本。“航旅縱橫”的注冊(cè)會(huì)員就有1300萬人，而宋汝祥的計(jì)劃是和“航旅縱橫”這類平臺(tái)合作。
　　“這件事兒我敢說出來，是因?yàn)閯e人玩不了。”宋汝祥告訴記者，出差的人不會(huì)上門替你取貨，而“全日達(dá)”在全國13個(gè)城市有直屬分公司，100個(gè)機(jī)場有加盟商，183機(jī)場有代理網(wǎng)絡(luò)。因此能做到上門取貨、貨物安檢、打包，并交到受托人手中。
　　正因?yàn)槿绱耍?ldquo;全日達(dá)”在推出“12小時(shí)到的半日達(dá)，24小時(shí)到的一日達(dá)和48小時(shí)到的安全達(dá)”之后，進(jìn)一步承諾“延誤一分鐘，運(yùn)費(fèi)全部返還；貨丟了原價(jià)賠償。”從賣物流到賣承諾，“全日達(dá)”還開發(fā)了手機(jī)客戶端，可實(shí)現(xiàn)線上下單、追蹤查詢、移動(dòng)支付，用互聯(lián)網(wǎng)思維解決了客戶的痛點(diǎn)，因此被譽(yù)為“快遞3.0”，并成為“互聯(lián)網(wǎng)+航空物流”的代表。
　　“領(lǐng)鮮匯”玩電商平臺(tái)
　　打造生鮮產(chǎn)品從產(chǎn)地到餐桌的流通體系
　　從去年6月“全日達(dá)”正式面世至今，表現(xiàn)出了良好的成長態(tài)勢，今年比去年增長了60%。
　　應(yīng)客戶需求催生的電商平臺(tái)“領(lǐng)鮮匯”也已上線運(yùn)營，從幫客戶運(yùn)輸?shù)綆涂蛻暨x購，要將“最牛的生鮮產(chǎn)品，通過最牛的防偽追溯和最牛的物流體系，送達(dá)一群最牛的人。”“領(lǐng)鮮匯”計(jì)劃聯(lián)合“航旅縱橫”、航空公司金卡客戶、銀行白金卡客戶，加入VIP卡積分兌換，把項(xiàng)目推動(dòng)起來。“未來用你的積分——春天換櫻桃、夏天換荔枝、秋天換石榴、一年四季換進(jìn)口車?yán)遄印?rdquo;“全日達(dá)”和“領(lǐng)鮮匯”聯(lián)合起來將打造一個(gè)生鮮產(chǎn)品從產(chǎn)地到餐桌的流通體系。
　　不怕沒的玩，就怕不夠玩。在宋汝祥的乾瀚版圖中，好玩的事層出不窮，物流綁定互聯(lián)網(wǎng)，有無限可能，對(duì)于眾多傳統(tǒng)行業(yè)來說，也提供了一個(gè)好玩的思路。