新年的第一個(gè)工作日，在江蘇省交通廳、鎮(zhèn)江市交通局的大力支持下，首張網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可證在鼻祖單位誕生。

 惠龍易通早在2007年就成立課題組研究無(wú)車無(wú)船多式聯(lián)運(yùn)新模式，時(shí)任國(guó)務(wù)院研究室主任謝伏瞻任課題組總顧問(wèn)。

 2012年，引進(jìn)海外博士團(tuán)隊(duì)研發(fā)無(wú)車無(wú)船在線貨運(yùn)交易平臺(tái)APP操作系統(tǒng)，獲江蘇省人才引進(jìn)“創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”第一名和“科技成果轉(zhuǎn)化”第一名，被央視新聞報(bào)道。

2013年，在交通部、財(cái)政部、江蘇省政府等相關(guān)部門的創(chuàng)新支持下，惠龍易通開始無(wú)車無(wú)船貨運(yùn)在線交易，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)整個(gè)流程的模式捆綁技術(shù)取得了多項(xiàng)發(fā)明專利。

（時(shí)任交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)高宏峰考察平臺(tái)試上線交易實(shí)況）

（時(shí)任交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)翁孟勇調(diào)研惠龍無(wú)車無(wú)船貨運(yùn)在線交易平臺(tái)）

（交通部組織全國(guó)各省交通廳局長(zhǎng)集中考察調(diào)研惠龍易通無(wú)車無(wú)船貨運(yùn)在線交易模式）

 時(shí)任財(cái)政部部長(zhǎng)樓繼偉對(duì)惠龍易通無(wú)車無(wú)船承運(yùn)交易所需的財(cái)稅創(chuàng)新明確表示予以支持：財(cái)政部能辦的馬上辦理，需要協(xié)調(diào)稅務(wù)總局的，我來(lái)幫助協(xié)調(diào)。

 2014年12月，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩調(diào)研惠龍無(wú)車無(wú)船貨運(yùn)在線交易新模式時(shí)說(shuō)：“惠龍不僅在為企業(yè)做事，也是為全社會(huì)做事，降低中國(guó)物流成本，工信部會(huì)大力支持！” 核發(fā)了全國(guó)電信增值業(yè)務(wù)許可證。

2015年6月，時(shí)任交通運(yùn)輸部黨組書記、部長(zhǎng)楊傳堂視察惠龍易通，對(duì)惠龍易通網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)交易模式給予充分肯定，對(duì)“兩個(gè)維護(hù)”所做的工作給予了贊賞，核發(fā)了無(wú)車無(wú)船承運(yùn)許可證。

  2015年7月，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)徐亞華帶隊(duì)調(diào)研，肯定了惠龍模式的領(lǐng)先地位！

 2015年，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明在全國(guó)貨運(yùn)與物流工作座談會(huì)上，為惠龍易通頒發(fā)了國(guó)內(nèi)迄今唯一的“智慧交通與現(xiàn)代物流創(chuàng)新示范基地”。在此基礎(chǔ)上，交通部無(wú)車承運(yùn)于2016年9月在229家企業(yè)中開始試點(diǎn)。

 惠龍易通網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)關(guān)鍵技術(shù)及實(shí)踐應(yīng)用先后獲中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)，以第一提報(bào)單位獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)提名，開創(chuàng)了物流運(yùn)輸行業(yè)的先河！

（ 科技查新報(bào)告惠龍商業(yè)模式在國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)中均未報(bào)道，實(shí)屬首創(chuàng)）

惠龍易通作為鼻祖單位從2013年上線開票交易以來(lái)，至今保持零糾紛訴訟、零違約失信、零社會(huì)負(fù)面報(bào)道、零負(fù)債，一路健康發(fā)展的成果奠定了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)創(chuàng)新發(fā)展的基礎(chǔ)。