近日日本NYK Line正式發布聲明稱已經與印尼國有石油天然氣公司PT Pertamina (Persero)的全資子公司PT Pertamina International Shipping (PIS)就成立一家合資能源運輸公司達成諒解備忘錄。

根據該諒解備忘錄，液化天然氣LNG運輸將是這家新成立合資公司的關注重點。

兩家公司指出，印度尼西亞對能源運輸，特別是液化天然氣(LNG)的需求預計將增加。為了滿足這一需求，印尼最大的石油天然氣公司印尼國家石油公司(Pertamina)與在船舶所有權和船舶管理方面擁有豐富經驗的航運公司日本郵船公司(NYK)雙方已經同意了進一步合作。

NYK在一份新聞稿中表示:“該協議將兩家公司定位為能源運輸領域的戰略合作伙伴，涵蓋船東和船舶管理業務。”“兩家公司已開始就一項詳細的合資業務展開討論，特別是涉及作為獨家合作伙伴的液化天然氣運輸船的船舶所有和管理方面。”

“NYK將繼續努力確保穩定運費，并通過安全的運輸為可靠的能源供應做出貢獻。”

作為全球最大的液化天然氣運輸公司之一，截至今年9月30日，NYK擁有74艘液化天然氣運輸船。而印尼國家石油公司是印尼國有能源公司，歷來也是亞洲最大的液化天然氣供應商之一，近年來，該公司也一直在海外爭取液化天然氣項目。該公司是印尼國有能源公司。

考慮到國內需求增長和上游投資不足，有人擔心未來幾年里盈利將轉向成為LNG凈進口國。NYK就表示:“印尼對能源運輸的需求，尤其是液化天然氣的需求，預計將會增加。”

在此之前，印尼國家石油公司一直依賴租入船舶來滿足液化天然氣運輸需求。此外該公司也一直在研究小型液化天然氣項目，以滿足這個千島之國日益增長的電力需求。

此前，PIS一直在擴大其tanker船隊，以增強印尼國家石油公司的航運業務。據報道，2018年，該公司從NYK公司購買了一艘299980噸級的Toba輪，以及45902噸級的Challenge Polaris和 Challenge Paragon 輪。