�。ㄓ浾呱埕斘�、吳書光）11月26日，日蘭高鐵日照至曲阜段正式開通運營，這條鐵路的建成，既標志著沂蒙革命老區首次接入全國高鐵網，同時也使山東省內高鐵實現環形貫通，有效帶動沿線城市經濟發展。

　　八百里蒙山沂水，曾是“四塞之崮、舟車不通、外貨不入、土貨不出”之地。走出大山深處，是沂蒙人民世代期盼的夢想。“如今，高鐵開通，讓鄉親們出門更方便，也讓老區人民看到了祖國的發展�！苯衲�89歲的臨沭縣曹莊鎮朱村村民王克昌說。

　　71年前，在蒙山沂水這片熱土，剛滿18歲的王克昌成為“支前大軍”中的一員，他推著小推車走出老區，走向戰場，為部隊運輸急需的糧食和醫療用品。如今朱村成為愛國主義教育基地，他也見證了“復興號”把革命老區帶入“高鐵時代”。

　　“日蘭高鐵日曲段比原計劃提前一年多通車，施工期間感受到了沂蒙鄉親的熱情�！敝需F二院魯南高鐵項目部項目經理宋賢昌告訴記者，自2017年日蘭高鐵日曲段開工建設到如今，老區人民支持高鐵建設的行動令人感動�！霸谑┕がF場，老大爺背著自家產的核桃送給工人們品嘗；在遠離項目本部的運梁車旁，老大娘把親手攤制的煎餅送給奔忙的司機。”

　　“人人那個都說哎，沂蒙山好，沂蒙那個山上哎，好風光……”一曲悠揚高亢的《沂蒙山小調》在“復興號”列車上響起，這首1940年創作于臨沂市費縣白石屋村的歌曲一直傳唱至今。《沂蒙山小調》第三代傳承人宋守蓮告訴記者，高鐵開通后，在新建成的費縣北站下車，只需要40分鐘車程就能到達歌曲誕生地——如今的天蒙山景區。

　　臨沂地區商貿物流業發達，有“物流之都”之稱。高鐵的開通，大幅壓縮了時間和空間，讓地處魯南地區的臨沂在吸引投資、招攬人才等方面，進入快車道。

　　“有了高鐵，以后對臨沂地區經商的人來說方便多了�！鄙綎|連勝體育產業有限公司董事長宋連勝說，此前去北京、上海等地出差，都要從曲阜轉乘高鐵，加上周轉的時間，并不省時，以后高鐵直達京滬將成為現實。

　　高鐵的開行，讓沂蒙老區更多貨物可以便利地對外運輸。日蘭高鐵自東向西進入臨沂境內第一站是厲家寨站，這里櫻桃種植面積超過三萬畝，因水土氣候等原因，上市時間比泰安、煙臺等地櫻桃早，但此前這里地處偏僻、交通閉塞，村民們每年都為銷路發愁。而明年，大山深處的櫻桃將搭上高鐵快運，實現當天下午采摘，次日送達沿線城市。

　　“日蘭高鐵日曲段開通后，山東省內高鐵實現環形貫通，鐵路部門每天將開行8趟高鐵環形列車，列車途經濟南、淄博、濰坊、青島、日照、臨沂、濟寧、泰安八個地市，運行一圈6-7小時，輻射5800多萬人口。”中國鐵路濟南局集團公司客運部副主任吳永捷說。

　　吳永捷告訴記者，高鐵環形列車將經由京滬高鐵、日蘭高鐵、濟青高鐵、青鹽鐵路、膠濟客專等線路運行。這條以濟南、青島、臨沂、日照等區域為支點的環形高鐵網絡，沿線城市人文歷史厚重，旅游景區風景如畫，高鐵環形列車將為各地市旅游資源開發提供強勁動能，有力推動各地旅游資源產業轉型發展。