1. 阿爾及利亞的進口家電、手機（CKD/SKD)，強制要求付款賬期必須是9至12個月，且不允許開立L/C即期信用證。

2. 貿易術語必須采用FOB，貨物價格應按FOB計價。

3. 海上運輸優先選擇阿爾及利亞承運人。

4. 自9月29日開始，上述規定適用于家電和手機（CKD/SKD)，自2019年12月31日以后，上述規定適用于所有來自中國的產品。

關于新規的適用以提單裝船日期為標準、還是以到港日期為標準，因暫無相關的官方解釋，故目前尚未確定。

阿爾及利亞目前要求進口全部使用信用證（L/C）付款方式，并需要一份“自由市場證書”（The Certificate of free-marketing in the country of origin and / or provenance of products exported to Algeria），在阿方銀行備案后方可獲得其為我企業開具的信用證。

這其中自由市場證書比較好辦，找本地貿促會開具就可以了。只需要特別提醒一點，商事證明書會有山寨，一定要找靠譜渠道辦理。

*貿促會商事證書的真偽查詢網站是：

http://www.rzccpit.com/validate.html

在信用證方面，一些阿爾及利亞客戶動不動就要求100%信用證，很多不熟悉信用證的中小企業并不敢放心接單。

“理論上”信用證是一種比較安全的支付方式，考評的是銀行信用，是獨立于合同之外的單獨的單據買賣，與實際貨物無關，只要受益人提交的單據與信用證規定的相符，開證行就必須對受益人兌現付款承諾。

所以對于發達國家、知名銀行開出的信用證，安全性還是較高的。但對于發展中國家（比如非洲和南美、東南亞等）的買家來說，找一家知名銀行開證就會比較麻煩。這些不發達國家的買家很難從知名銀行開到信用證，即使能開到付出的代價也很高。如果碰到比較“垃圾”的銀行，那么開出的信用證自然風險很高。

接次發達市場的訂單，更建議去考評買家本身的信用水平。

打個比方，當我們出口商的相符單據提交到開證行以后，買家要求開證行付款，開證行沒有理由不付的，畢竟付的不是開證行的錢，是買家的錢；當我們出口商提交的單據有不符點的時候，如果這些單據對于買家來說清關沒有問題，而他又特別需要你的貨物，一般來說買家也會選擇要求開證行付款，這個時候不管你有多少不符點，開證行才不管，畢竟要付出去的錢跟他沒有一毛錢關系，他只是個中介而已，所有的風險跟他無關。

這兩種情況都是比較好的。如果反過來，提交到開證行的單據沒有不符點，買家不想要你的貨了，這個時候開證行可能會配合買家，不付款。然后買家會告訴你：我已經跟開證行說了付款，你等著吧，或者我已經向開證行下達過付款指令了，至于為什么不付，我也不知道啊。拖到最后，出口商崩潰，退貨或者棄貨。

所以在這樣的情況下，說一千道一萬，選個好的開證行，不如選個好的買家。

阿爾及利亞近期就出現了信用證違約的問題。今年以來有多家中國出口企業反饋，某些阿爾及利亞銀行存在信用證違約，或無正當理由不付款、不退單、不回電等失信行為，損害了出口商的利益，其中甚至不乏一些國有銀行。7月份時，我駐阿爾及利亞大使館曾征集過一次類似的問題反饋，并給出了風險提示。

綜上所述，針對新規和現狀，我們出口商需注意：

遵守新規，合同采用FOB報價，海運則優先選擇阿爾及利亞承運人。

如果采用信用證結算，做信用證一定要仔細，耐心。對于信用證中的“軟條款”，出口商能辦到的要盡早處理，不能辦到的，務必要通知開證申請人及時修改。對于自己無法把握的可能性，而且不能承受該結果的，斷然拒絕，絕不能糾結。

出口時，切記保證單證一致。

如果阿爾及利亞方開證行信用較差，可要求信用度好的知名銀行對信用證保兌。

重視風險管控，仔細審核買家的信用水平。

更值得注意的是，阿爾及利亞目前國內政局不穩，在混亂近1年后，即將迎來總統大選，民眾對于改革的呼聲很高，已經走上街頭抗議。阿爾及利亞財政部也已于9月11日向政府提交“2020年財政法”草案，其中提及多項經濟改革措施，預計今年四季度至明年將有多項改革政策出臺，將有很大可能影響阿爾及利亞的進出口，尤其是對外付匯和進口準入政策。

與阿爾及利亞客戶合作較多的出口商更需密切關注政策變化！