（鄭報(bào)全媒體記者曹婷）鄭許市域鐵路建設(shè)好消息連連：鄭許市域鐵路鄭州段獲省發(fā)改委批復(fù)同意建設(shè)，10月10日17時(shí)許昌段永昌大道站至許昌東站區(qū)間（永許區(qū)間）左線實(shí)現(xiàn)貫通，意味著許昌段地下區(qū)間部分從北向南的左線已實(shí)現(xiàn)單線貫通。同時(shí)右線隧道僅剩150米待挖掘，預(yù)計(jì)月底可實(shí)現(xiàn)左右兩條隧道全線貫通。

　　鄭許市域鐵路是中原城市群軌道交通網(wǎng)的骨干路線，銜接新鄭機(jī)場(chǎng)、鄭州航空港區(qū)、長(zhǎng)葛、許昌，貫穿中原城市群鄭州—許昌產(chǎn)業(yè)帶的核心區(qū)域，設(shè)計(jì)時(shí)速為120千米。根據(jù)行政邊界范圍，分鄭州段和許昌段兩段分別進(jìn)行建設(shè)，該工程是國(guó)內(nèi)第一條連接兩座城市核心區(qū)域的市域鐵路工程，也是打造鄭州大都市區(qū)“一小時(shí)通勤圈”的重要工程。預(yù)計(jì)建成通車后，通過(guò)“高密度、短編組”的公交化運(yùn)營(yíng)，鄭許全程約1小時(shí)。

　　工程分鄭州段和許昌段建設(shè)實(shí)施。許昌段長(zhǎng)33.7千米，沿線設(shè)11處站點(diǎn)，其中地下區(qū)間左右線共長(zhǎng)5800米，由盾構(gòu)機(jī)挖掘隧道。該段項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，預(yù)計(jì)月底可實(shí)現(xiàn)左右兩條隧道全線貫通，隨后工程將正式轉(zhuǎn)入附屬結(jié)構(gòu)、車站出入口與風(fēng)亭施工及機(jī)電設(shè)備安裝施工。許昌段預(yù)計(jì)2020年底建成。

　　根據(jù)此前公示的《鄭州機(jī)場(chǎng)至許昌市域鐵路工程（鄭州段）項(xiàng)目選址意見(jiàn)書(shū)》顯示，鄭州機(jī)場(chǎng)至許昌市域鐵路工程（鄭州段）位于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，起于華夏大道與太湖路交叉口，向南沿華夏大道、迎賓大道、雍州路敷設(shè)，接入鄭州機(jī)場(chǎng)至許昌市域鐵路（許昌段），擬用地面積約65.3607公頃，擬建設(shè)線路長(zhǎng)約31.27千米，設(shè)站15座。

　　目前省發(fā)改委已發(fā)布批復(fù)文件，“同意建設(shè)鄭州機(jī)場(chǎng)至許昌市域鐵路工程鄭州段”。批復(fù)文件顯示，鄭許市域鐵路已列入國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的《中原城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(2009~2020年)》。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)帶動(dòng)許港產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展、加快鄭許兩地一體化進(jìn)程、支撐鄭州大都市區(qū)建設(shè)具有重要作用。