轉(zhuǎn)眼間，港口運輸生產(chǎn)進(jìn)入了第四季度的沖刺階段。在這緊要關(guān)頭，臺風(fēng)“米娜”卻突然造訪，2天的“逗留”給我們的港口生產(chǎn)帶來了不小的影響。

然而，讓人欣喜的是，國慶長假過完，仍有多家單位傳來“喜報”。讓我們來看看，他們都是誰？

北一集司

北一集司努力克服臺風(fēng)天氣影響，7天時間完成集裝箱吞吐量53746標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長19.76%。同時，該公司海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)也呈現(xiàn)出良好的增長勢頭，完成海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量7006標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長16.76%。

北二集司

北二集司7天時間完成集裝箱吞吐量5.12萬標(biāo)準(zhǔn)箱，平均干線船時效率達(dá)每小時157.33自然箱，同比提升20.21%；平均大型船舶船時效率達(dá)每小時174.11自然箱，同比提升24.6%。

北三集司

國慶期間，北三集司積極克服臺風(fēng)“米娜”影響，7天時間共完成集裝箱吞吐量18.25萬標(biāo)準(zhǔn)箱，其中10月7日單班作業(yè)量突破20000標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)該公司單班作業(yè)量歷史新高。

太倉武港

太倉武港碼頭船舶頻靠，生產(chǎn)作業(yè)安全平穩(wěn)推進(jìn)，7天時間完成進(jìn)口鐵礦石接卸量47.4萬噸，同比增長4.3%；吞吐量113.7萬噸，同比增長2.5%。同時，該公司節(jié)日期間的生產(chǎn)效率連創(chuàng)新高，于10月2日、4日、6日連續(xù)3次刷新該公司鐵礦石單班出運歷史紀(jì)錄，鐵礦石單班出運量最高達(dá)49101噸；10月5日完成鐵礦石晝夜出運量134951噸，同樣刷新歷史紀(jì)錄。

太倉萬方

太倉萬方針對堆場容量飽和、臺風(fēng)“米娜”影響等情況，積極加強與鋼材客戶、物流公司的溝通，科學(xué)組織生產(chǎn)作業(yè)，合理安排泊位、規(guī)劃場地，確保了到港船舶順利接卸、車船直取船舶作業(yè)順暢，7天時間完成鋼材吞吐量6.4萬噸，同比增長1839.4%。

甬舟公司

甬舟公司數(shù)百名員工堅守碼頭生產(chǎn)一線，全力投入港口生產(chǎn)，以安全、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)完成了各項作業(yè)，獻(xiàn)禮國慶節(jié)。據(jù)統(tǒng)計，節(jié)日期間，該公司累計掛靠各類船舶50艘次，7天時間完成集裝箱吞吐量26070.25標(biāo)準(zhǔn)箱，同期增長4.86%。

大麥嶼港務(wù)

大麥嶼港務(wù)加強各級人員值班制度，嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)前制定的生產(chǎn)部署，7天時間完成集裝箱吞吐量6198 標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長378.24%。