“400公里的礦區(qū)道路，重汽人一直在奔波。最好的際遇就是道路上跑的中國(guó)重汽HOWO紅，那是我們沿途看到的最美風(fēng)景。”

——題記

截至目前，在安哥拉、剛果(金)、剛果(布)、加蓬等國(guó)家，中國(guó)重汽產(chǎn)品銷(xiāo)售總量連續(xù)9年穩(wěn)居國(guó)際同行業(yè)第一；在這些國(guó)家，中國(guó)重汽的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)覆蓋同比競(jìng)品網(wǎng)點(diǎn)最多，服務(wù)質(zhì)量最優(yōu)。

  為打造世界一流的全系列商用車(chē)集團(tuán)，中國(guó)重汽充分利用全球資源，打造大規(guī)模的全球化合作產(chǎn)銷(xiāo)體系。特別是自2018年以來(lái)，中國(guó)重汽狠抓重點(diǎn)產(chǎn)品市場(chǎng)開(kāi)拓，深挖重點(diǎn)用戶(hù)，努力讓“中國(guó)重汽”響徹世界。

  安哥拉代表處負(fù)責(zé)安哥拉、剛果(金)、剛果(布)、加蓬等國(guó)家的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售工作，3個(gè)國(guó)家分別設(shè)立了辦事處，現(xiàn)有人員10人。

  當(dāng)湯海洋、趙昌楊、張軍明、張凱、閆勛、徐延晨、伊科潤(rùn)、韓得江、王明濤、楊傳森陸續(xù)被派往上述國(guó)家時(shí)，他們義無(wú)反顧踏上了萬(wàn)里征途。

  初來(lái)乍到，一切都是新鮮的，走走停停，拍拍照照，好不愜意。然而，接下來(lái)的戰(zhàn)亂、持槍搶劫、瘧疾等卻讓他們嘗了個(gè)遍。每次罹患瘧疾時(shí)，那種大太陽(yáng)底下曬著都冷得發(fā)抖的滋味；凌晨遭遇七八個(gè)持槍蒙面劫匪的打砸搶時(shí)，那種雙手抱頭、頭頂就是槍口的大腦空白；因抗議大選，武力鎮(zhèn)壓、槍聲不斷、城市濃煙滾滾時(shí)，那種對(duì)風(fēng)波平息、能正常工作的祈盼……

  “曾有人說(shuō)，沒(méi)有被搶過(guò)就不算在安哥拉待過(guò)。”安哥拉代表處首席代表湯海洋說(shuō)，“但是我們身后有‘中國(guó)重汽’強(qiáng)大的后盾，激勵(lì)著我們不遺余力、不辱使命。”

  為開(kāi)發(fā)安哥拉林業(yè)市場(chǎng)，十幾天的時(shí)間里，湯海洋與林業(yè)客戶(hù)溝通幾十次。在此基礎(chǔ)上，他和服務(wù)人員張軍明先坐飛機(jī)到梅隴蓋，然后驅(qū)車(chē)近8個(gè)小時(shí)深入林區(qū)車(chē)輛使用現(xiàn)場(chǎng)。林區(qū)的環(huán)境很差，住在客戶(hù)的集裝箱房子里，沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，客戶(hù)專(zhuān)業(yè)的GPS電話是唯一和外界溝通的工具，做飯依靠火堆。好在客戶(hù)對(duì)重汽有一定的品牌認(rèn)知和接受度，他們真誠(chéng)為客戶(hù)分析車(chē)輛配置，向客戶(hù)詳細(xì)介紹產(chǎn)品，最終從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中搶下了2臺(tái)全驅(qū)林業(yè)車(chē)。但在返途時(shí)，因一周只有一班的航班取消，他們只能坐上滿(mǎn)是黑人的客車(chē)，一天一夜才趕回去。

  至微至顯，善做善成。“我們堅(jiān)決不放過(guò)任何一個(gè)訂單，所以才打開(kāi)林業(yè)市場(chǎng)，更為安哥拉市場(chǎng)的深度開(kāi)發(fā)和有效推進(jìn)打下了基礎(chǔ)。”2012到2014年，中國(guó)重汽連續(xù)3年在安哥拉銷(xiāo)售車(chē)輛突破千臺(tái)以上。但自從國(guó)際原油大跌，高達(dá)300多億美金的外債使得安哥拉經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)發(fā)展低谷，給中國(guó)重汽在當(dāng)?shù)氐匿N(xiāo)售帶來(lái)不少難題，但重汽安哥拉代表處人員一如既往堅(jiān)守在當(dāng)?shù)厣钔谑袌?chǎng)。這份堅(jiān)守與執(zhí)著也為中國(guó)重汽贏得了更大的發(fā)展，2018年，中國(guó)重汽在安哥拉市場(chǎng)的中國(guó)品牌出口占有率高達(dá)90%，2019年上半年依然遙遙領(lǐng)先。

  是“不爭(zhēng)第一就是在混”激發(fā)了他們的斗志，點(diǎn)燃了他們“精準(zhǔn)定位，細(xì)分市場(chǎng)，進(jìn)位增量”的熱情。

  在剛果(金)，除了“赤貧”“埃博拉”“戰(zhàn)爭(zhēng)”“亂”“窮”，還有“銅鈷”礦山資源。

  “在400公里顛簸的礦區(qū)道路上，為開(kāi)拓市場(chǎng)，我們開(kāi)啟了暴走模式，走了不知道多少次，披星戴月、早出晚歸成了家常便飯，有時(shí)候一周時(shí)間，我們都奔波在礦區(qū)路上。”安哥拉代表處剛果(金)辦事處負(fù)責(zé)人趙昌楊接著說(shuō)——

  很難忘記，每次瘧疾輸液后，我們立刻奔赴客戶(hù)辦公室，推進(jìn)因治療耽誤的工作；很難忘記，曾經(jīng)在凌晨2點(diǎn)送電、白天一早斷電的日子里，凌晨2點(diǎn)我們的鬧鐘準(zhǔn)時(shí)響起的起床號(hào)；很難忘記，在剛果(金)礦區(qū)極差的道路上，因車(chē)禍右手臂肘關(guān)節(jié)粉碎性骨折。“兩個(gè)月后，當(dāng)我?guī)е�護(hù)具走訪礦區(qū)客戶(hù)時(shí)，所有看到我的客戶(hù)紛紛擁抱我……”

  某公司是剛果(金)辦事處開(kāi)發(fā)的印度客戶(hù)，這個(gè)公司距離辦事處200公里。為打開(kāi)印度礦企市場(chǎng)，他們來(lái)來(lái)回回在這條道路上奔波。當(dāng)?shù)弥�客�?hù)打算采購(gòu)幾臺(tái)礦用自卸車(chē)的需求后，趙昌楊和售后人員第一時(shí)間前往該公司礦區(qū)，實(shí)際了解當(dāng)?shù)芈窙r、作業(yè)環(huán)境，并進(jìn)一步與客戶(hù)對(duì)接相關(guān)需求，確認(rèn)產(chǎn)品方案、相關(guān)參數(shù)。客戶(hù)雖先期采購(gòu)了2臺(tái)試用，但這是中國(guó)重汽在這個(gè)國(guó)家、在這個(gè)行業(yè)的一個(gè)突破。

  為者常成，行者常至。中國(guó)重汽在剛果(金)市場(chǎng)潛心耕耘了7個(gè)年頭，從最初不起眼的市場(chǎng)銷(xiāo)量，到2018年突破千臺(tái)大關(guān)站在“排頭兵”的位置，“HOWO車(chē)”成了當(dāng)?shù)厝诵闹兄匦涂ㄜ?chē)的代名詞。

  在日益復(fù)雜化的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)下，安哥拉代表處傾聽(tīng)客戶(hù)心聲，適時(shí)做出調(diào)整，市場(chǎng)覆蓋了運(yùn)輸、工程、礦區(qū)、碼頭、環(huán)衛(wèi)、消防、客運(yùn)、特種作業(yè)等領(lǐng)域。近年來(lái)，中國(guó)重汽產(chǎn)品銷(xiāo)量取得了在安哥拉、剛果(金)、剛果(布)持續(xù)穩(wěn)居第一的驕人業(yè)績(jī)。“當(dāng)?shù)赜脩?hù)一談到中國(guó)重汽的產(chǎn)品和服務(wù)，都會(huì)豎大拇指：MUITO BEM！(葡語(yǔ)：非常好)！”同樣，對(duì)于這個(gè)團(tuán)隊(duì)，“他們一樣會(huì)豎大拇指：MUITO BEM！”

  這是一支敢擔(dān)責(zé)、肯付出、有激情、懂業(yè)務(wù)、能沖鋒的鋼鐵團(tuán)隊(duì)、虎狼之師。

  團(tuán)隊(duì)人員平均年齡31歲，7個(gè)結(jié)婚，6個(gè)有小孩了。在安哥拉、剛果(金)等動(dòng)蕩的國(guó)家，我們經(jīng)歷過(guò)很多困難和痛苦。

  “父母年紀(jì)大了，我們最大的歉疚是陪家人時(shí)間太少了。甚至親人離去時(shí)，也只能在萬(wàn)里之外的非洲默默流淚、祈禱。”

  湯海洋父親2015年查出了腎癌，在腎摘除的時(shí)候，家人為了讓他工作安心，直到馬上快回國(guó)了才告訴他。手術(shù)之后，癌癥又轉(zhuǎn)移到了肺部，目前依靠靶向藥來(lái)治療。“父親的病一直是我最牽掛的，就擔(dān)心出現(xiàn)意外。孩子自會(huì)說(shuō)話以來(lái)，電話里最常說(shuō)的就是，“爸爸，我想你了”“爸爸，你別在外國(guó)上班了”。

  “不爭(zhēng)第一，就是在混”一直支撐我們，我們視為一種責(zé)任、一種使命。”湯海洋說(shuō)。

  “走在中國(guó)的土地上時(shí)，體會(huì)到的是那種踏實(shí)和想哭的感覺(jué)；走在非洲的土地上，體會(huì)的到是那種開(kāi)疆拓土的激情和追求。”

  “我們也早已把安哥拉代表處當(dāng)作第二個(gè)家了，因?yàn)槲覀冊(cè)诜侵薅冗^(guò)的時(shí)間最久，和同事生活的時(shí)間最長(zhǎng)，我們心無(wú)旁騖，一起打拼，一起開(kāi)發(fā)市場(chǎng)。目前，在安哥拉，我們的重卡市場(chǎng)占有量已經(jīng)是做到第一；未來(lái)，我們的輕卡也要做第一。”

  “工作在非洲是甜的”，因?yàn)橹仄�人在這片土地上深深扎了根，因?yàn)樵絹?lái)越多的HOWO紅點(diǎn)綴著這些國(guó)家，越來(lái)越多的中國(guó)重汽車(chē)服務(wù)在這些國(guó)家……