早期，人們對(duì)于輕客這類助力致富的車型，更多關(guān)注的是車輛的實(shí)用性，也就是裝載空間是否夠大、動(dòng)力輸出是否夠足、載重能力是否夠強(qiáng)，而最重要的安全配置往往是被忽視的。隨著道路交通日益擁堵，人們對(duì)于輕客安全也越來(lái)越重視，輕客的安全配置也成為消費(fèi)者購(gòu)車的考量之一。作為江鈴福特輕客家族中的高端產(chǎn)品，“以人為本”的新世代全順憑借國(guó)際化品質(zhì)、豐富的主被動(dòng)安全配置全時(shí)保障用戶行車安全。

國(guó)際化品質(zhì)，是行車安全的重要保證

都說(shuō)時(shí)代造英雄，同樣的，新需求必將催生出新產(chǎn)品。1965年，福特全順自歐洲誕生，結(jié)束了以皮卡為主要運(yùn)輸工具的時(shí)代，開啟了一個(gè)封閉式“Van”型車的新時(shí)代。經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的千錘百煉，福特全順已獲得超過(guò)800萬(wàn)全球用戶的認(rèn)可和信賴，成為國(guó)內(nèi)70萬(wàn)輕客車主的共同選擇，是全球銷量最大的商用車品牌。

作為全順系列中的高端產(chǎn)品，新世代全順不斷磨礪，厚積薄發(fā)，融入福特汽車QGSS，即品質(zhì)、綠色、安全及智能的產(chǎn)品特性，以出眾的國(guó)際品質(zhì)、時(shí)尚的車身設(shè)計(jì)、舒朗的內(nèi)部格局、高效的動(dòng)力表現(xiàn)、領(lǐng)先的安全配置，為用戶提供怡然自得的駕乘體驗(yàn)。

豐富的安全配置，為行車安全再加一道鎖

要想安全至善，福特新世代全順擁有國(guó)際化品質(zhì)保證還不夠，還需要有超越同級(jí)、豐富實(shí)用的安全配置來(lái)再上一道鎖，才能為車內(nèi)人員保駕護(hù)航，使整個(gè)行程高枕無(wú)憂。

主動(dòng)安全方面，新世代全順配備了四輪碟剎、尾部安全系統(tǒng)、智能倒車?yán)走_(dá)，以及安全系數(shù)更高的BOSCH 8.0版ABS+ EBD+ESP系統(tǒng)，它能主動(dòng)探測(cè)和分析路況，合理調(diào)整行車方向。當(dāng)高速行駛面臨緊急制動(dòng)時(shí)，ABS和EBD會(huì)配合使用，及時(shí)調(diào)整制動(dòng)力以防抱死而失控，維持轉(zhuǎn)向能力，避免打滑、傾斜和側(cè)翻等危險(xiǎn)。當(dāng)在濕滑路面上面臨轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足時(shí)，ESP能自動(dòng)重新分配每個(gè)輪胎的制動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)力，有效防止車輪打滑、車輛失控，實(shí)現(xiàn)車輛平穩(wěn)行駛，使其擁有高級(jí)轎車的極致安全。

被動(dòng)安全方面，新世代全順采用由耐銹耐腐、強(qiáng)度比普通鋼板強(qiáng)2倍的鍍鋅鋼板打造3H高剛性安全車體，還有一體鑄造的H型高剛性底盤，用多支橫梁增加強(qiáng)度，讓整車重心低、更穩(wěn)定，能最大程度保證車內(nèi)人員的安全。強(qiáng)化過(guò)的潰縮式車頭能有效吸收碰撞力，減少損傷。正、副駕駛座的雙安全氣囊，采用低溫氮?dú)馓畛洌�容積更大更安全，當(dāng)安全氣囊打開時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將立即切斷油泵的工作，停止供油，從而更好地保障人車安全。全車系還配可調(diào)式安全座椅、安全帶，加倍防護(hù)車身人員的生命安全。

當(dāng)然，要想行車安全，除了車輛要有好品質(zhì)，豐富實(shí)用的安全配置進(jìn)行保障外，最重要的還是需要駕駛者行車規(guī)范，不搶道，不疲勞駕駛，然后謹(jǐn)慎駕駛，才能確保一路平安。