(中華鐵道網通訊員齊彥青、梁國權）8月13日中午，咋一聽，在室外傳出七嘴八舌和鼓掌聲。

　　其緣由是緊密圍繞集團公司領導干部會議，湖東車輛段廠修車間外制動一班工長狄海軍組織職工開展征集節支降耗“金點子”“群英會”，一向比較穩重的紀鎖開門見山地說：“節支降耗我們人人有責，重點要實行小改小革，比如調修上邊梁專用工具調修一次節約3000余元材料費，還省時省力，檢修效率也高。”善于修舊利廢的張明華說：“我認為節支降耗要立足崗位，利用自身特長，注重修復配件，降低成本支出，比如副風缸絲扣損壞不能用時，就可以自行修復完好后再裝車，控制成本支出。”性格內向的張志強結結巴巴紅著臉說：“作為車輛部門職工，要立足崗位節支降耗，比如安裝比例閥、傳感閥組裝螺栓緊母時，如果不按照均衡緊固的方法進行，很容易將安裝面別折，造成不必要的損壞，確保了配件裝車質量也是對節支降耗的貢獻。”班組20名職工結合崗位實際相繼發言。最后工長狄海軍深有感觸地說：“今天大家發言都不錯，最重要是抓好落實，為了調動大家的積極性，準備制定班組節支降耗管理考核辦法，對于降低成本支出的特別是勤于技改技革的職工要給予獎勵，對于人為浪費成本支出的要嚴厲批評，并納入考核。這樣節支

　　降耗就能堅持不懈落實下去，效果自然會更好。”他的話一說完，職工熱烈的鼓掌聲在耳邊久久回蕩。