T7使萬順達“路路通暢 事事順達”
“在我們這里，中國重汽HOWO T7車輛過百萬無大修的有12臺，已經(jīng)有2臺實現(xiàn)150萬公里無大修。”韶關(guān)萬順達汽車運輸有限公司總經(jīng)理李純臉上寫滿了對中國重汽產(chǎn)品的認可。
作為中國重汽銷售部廣州分公司在粵北開發(fā)的大客戶、廣東地區(qū)�；犯咝н\輸?shù)牡浞镀髽I(yè)，韶關(guān)萬順達汽運擔(dān)負著中石化、中海油在韶關(guān)地區(qū)所有加油站和社會終端客戶成品油配送的重任。公司現(xiàn)有車輛60臺，其中重汽T7已達40臺。他們何以如此“青睞”中國重汽產(chǎn)品？
選擇T7就是選擇安全
韶關(guān)萬順達汽運原來使用的車輛品牌并不統(tǒng)一，最多的時侯達6～7個，造成運營成本居高不下。2014年7月份，公司購買了2臺重汽HOWO T7�；窢恳�。
“半年后，T7月均行駛里程達30000公里，最高紀錄是一個月31800公里，無論是安全性、出勤率還是綜合性能，我們都感覺‘杠杠滴’。”
由于危化品運輸?shù)奶厥庑�，一直以來被稱為“流動的炸彈”，李純堅持“買車就選高可靠性、高安全性、高品質(zhì)的”。
有著20年豐富駕駛經(jīng)歷的萬順達司機黃光凡說，一個重汽車的朋友，曾在一個大下坡拐彎處，一腳剎車車停住了，但一輛大巴車卻側(cè)翻在路邊。兩個月后，這名司機因為疲勞駕駛，晚上開車犯迷糊，撞在電線桿上，駕駛室后移了1.6米，可司機一點事沒有。
雖然都是虛驚一場，但黃光凡卻豎起大拇指，“中國重汽車發(fā)動機質(zhì)量就是好，安全系數(shù)就是高！”
質(zhì)量過硬，才能贏得用戶。黃光凡說，到目前為止，他開T7已經(jīng)5年了。因為國家規(guī)定�；愤\輸最高時速為80公里，且每天有固定的運輸時間。萬順達規(guī)定最高時速為75公里，一輛車3個司機，人歇車不歇，除去車輛正常的裝卸貨、正規(guī)的保養(yǎng)和對司機的強制休息時間，一月下來能跑到30000公里。5年來，秉持著“人車合一”的理念，他創(chuàng)下150萬公里無大修的歷史記錄。
自從使用中國重汽車后，在萬順達汽運嚴格的管理下，車輛路路通暢，事事順達，并且不斷優(yōu)化運作方案，每3個月左右引進2～3臺中國重汽車，調(diào)整車輛結(jié)構(gòu)，努力與中國重汽一道“打造華南地區(qū)成品油運輸車隊”。
選擇T7就是選擇舒適
危化品物流運輸?shù)拇蠹删褪瞧隈{駛，沒有高舒適性，司機會始終處于疲勞狀態(tài)。而按照國家法規(guī)，運營危化品車駕駛員是不能離開車輛的。
在萬順達汽運有一個有著近40年駕齡的“香港佬”，多年來開著國外品牌重卡“走南闖北”。后來在內(nèi)地一家運輸企業(yè)工作，“一天下來累得渾身散了架”。但自從他來到萬順達汽運，T7舒適的駕駛室讓他深感折服：“很舒服啦，中國重汽車很牛啦！”
“開車這行業(yè)，有艱辛，也有樂趣。原來也開過很多品牌的重型車，當(dāng)時也不覺得多么累�？勺詮拈_上T7，再開其他品牌的車，開一個星期腰痛一個星期。”黃光凡笑著說。
選擇T7就是選擇效益
HOWO T7不僅安全性高、動力強、穩(wěn)定性好，而且還經(jīng)濟省油。
有著國內(nèi)各種品牌駕駛經(jīng)驗的萬順達汽運機務(wù)主任覃群星介紹，公司主要負責(zé)廣州至韶關(guān)的汽、柴油的運輸，都是空車到廣州，重載回韶關(guān)。
“T7還有個很大的優(yōu)勢，就是油耗低，出勤率高，這是個實打?qū)嵉漠a(chǎn)品。”豪沃汽車的出色表現(xiàn)讓覃群星嘖嘖稱贊。
以黃光凡駕車為例，從廣州至韶關(guān)220公里的路程，他開著載重49噸的T7，百公里油耗最少時僅28～29升，且到現(xiàn)在為止，車輛正常的保養(yǎng)費用沒增加，為公司節(jié)約了巨大的成本。“省下的就是賺到的。T7每月跑到30000公里，真的是小菜一碟。”
5年來，萬順達汽運在韶關(guān)多個物流領(lǐng)域引導(dǎo)著用戶，與此同時，T7更是在多個物流領(lǐng)域影響著用戶……
作者 | 喬連同
