昨天（8月9日）凌晨4點(diǎn)30分，魯南高鐵連接京滬高鐵要點(diǎn)接軌正點(diǎn)順利完成。自此，魯南高鐵與京滬高鐵正式接軌。

　　此次接軌施工從8月8日凌晨0時(shí)30分開始，200多名建設(shè)者需要在四個(gè)小時(shí)內(nèi)，完成所有工序，將魯南高鐵曲阜東方向線路引出的京滬高鐵上、下行聯(lián)絡(luò)線，分別接入既有京滬高鐵曲阜東站的4道、3道。

　　此次接軌線路交叉點(diǎn)多，專業(yè)繁雜，施工干擾大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，軌道接軌點(diǎn)的絕緣處理是整個(gè)工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。經(jīng)過240分鐘的雨中施工，8日凌晨4時(shí)30分，現(xiàn)場所有施工作業(yè)順利完成。

　　據(jù)了解，魯南高速鐵路是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)的重要連接通道，線路全長494公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，東起山東省日照市，向西途經(jīng)臨沂、曲阜、濟(jì)寧、菏澤。魯南高鐵在曲阜東站銜接京滬高鐵后，從日照出發(fā)到北京和上海，將由10多個(gè)小時(shí)縮短至3小時(shí)左右。