據(jù)SeaIntelligence近期發(fā)布的報(bào)告顯示，今年6月，在全球十五大班輪公司中，韓國現(xiàn)代商船HMM準(zhǔn)班率達(dá)91.8%，同比上月增長8.2%，船期準(zhǔn)班率在15家全球船公司中名列第一。

HMM的準(zhǔn)班率也比全球平均準(zhǔn)班率83.5%要高出8.3%。這一數(shù)據(jù)是基于跨太平洋，亞歐、跨大西洋、印度、中東和南美等航線計(jì)算得出的。

數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代商船的船舶共掛靠港口1,700次，平均準(zhǔn)班率為91.8%。萬海航運(yùn)緊隨其后，準(zhǔn)班率為90.4%。漢堡南美位列第三，準(zhǔn)班率為89.8%。排名第四的是馬士基航運(yùn)，準(zhǔn)班率為88.1%。準(zhǔn)班率最后一名的班輪公司是陽明海運(yùn)，為77%。

自2017年以來，HMM一直致力于將恢復(fù)客戶信任和加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量作為提高客戶滿意度的一部。

HMM官員表示：“此次準(zhǔn)班率的成績是對我們加倍努力以提高服務(wù)質(zhì)量的一個(gè)嘉獎。HMM將盡最大努力保持最高水平的服務(wù)競爭力，以確保客戶的滿意度和對我們的信任。”

與前一個(gè)月相比，十五大班輪公司的準(zhǔn)班率都有所提升。其中，現(xiàn)代商船提升最大，上漲8.2個(gè)百分點(diǎn)。長榮海運(yùn)緊隨其后，上漲了5.6個(gè)百分點(diǎn)，APL上漲5.2百分點(diǎn)。

此外，準(zhǔn)班率漲幅最小的公司是太平船務(wù)、漢堡南美和地中海航運(yùn)，這三家班輪公司的準(zhǔn)班率提升都未超過1%。

此外，SeaIntelligence還對三大班輪聯(lián)盟的準(zhǔn)班率進(jìn)行了分析。數(shù)據(jù)顯示，由赫伯羅特、陽明海運(yùn)和ONE組成的THE Alliance聯(lián)盟的準(zhǔn)班率是三大聯(lián)盟最低的。

Sea-Intelligence表示，“THE Alliance是班輪準(zhǔn)班率最低的聯(lián)盟，自2017年該聯(lián)盟成立以來一直如此。”

五月至六月間，THE Alliance聯(lián)盟的準(zhǔn)班率達(dá)到75.4 %，相較于此前提升了5.3個(gè)百分點(diǎn)。

SeaIntelligence還指出，由馬士基和地中海航運(yùn)組成的2M聯(lián)盟是準(zhǔn)班率最高的聯(lián)盟。五月至六月期間，2M聯(lián)盟的準(zhǔn)班率高達(dá)91.3%，提升了8.2個(gè)百分點(diǎn)。

海洋聯(lián)盟（由達(dá)飛、APL、中遠(yuǎn)海運(yùn)和長榮海運(yùn)組成）位居第二。五月至六月間，該聯(lián)盟準(zhǔn)班率為85.5%，較之前提升了6.9個(gè)百分點(diǎn)。