“往后余生，冬雪是你，春花是你，夏雨也是你，秋黃是你，四季冷暖是你，目光所至全是你。”本是一首形容愛情的歌曲，但詞語之間卻莫名的契合著一段由卡車、貨車、事故、生命等關鍵詞組成的故事。

如果將時針撥回至一年半前的2017年11月20日，如果您正巧行駛在河南安陽高速路段的出口附近，那您會看見這樣的畫面：前行的貨車在高速上一個緊急剎車掉頭致使后面跟行的一輛牽引車來不及制動直直的撞上了貨車，牽引車駕駛樓基本報廢。

這是一場毫無疑問的事故，這也是一場接近年關時死里逃生的幸運，后來這件事故變成了親歷人邱文亮掛在嘴邊的故事，故事講述的是他與乘龍H7的過命交情。

邱文亮與愛車乘龍H7

“故事”發生前：被推薦購買乘龍H7 兩個月體驗出的性能卓越

萬事總要有個頭，故事還要從2017年9月開始說起。那時候，邱文亮駕駛的某品牌卡車已經快到更換年限，較高的故障率、不舒服的駕駛室、高油耗等問題都使得他對即將購買的下一臺車有了更高更精細的要求。

“當時我們車隊正好有一個朋友也要換車，我們倆個人都相中了乘龍H7這款車。”邱文亮說：“之前我的車開起來有點晃，坐在駕駛室心里總突突，也聽朋友推薦說乘龍汽車的駕駛室采用的是龍骨式框架結構駕駛室，特別穩，性能還好，就兩個人一人提了一臺乘龍H7。”

開卡車的師傅們都知道安全第一這句話，但能夠體會到這句話的人畢竟是少數。在“故事”發生之前的時間里，邱文亮對乘龍H7最明顯的感受是：舒服，睡覺比以前更香了。

不僅如此，長年跑衡水—貴州/廣西線路的他發現往返一趟活兒下來，竟比之前省了千余元的油錢。一計算才發現開著乘龍H7跑貴州百公里油耗僅為33L油，比之前低了5L.

“故事”發生時：我眼看著車往上撞 沒一會我就下車指揮交通了

高舒適，低油耗，短短兩個月的時間邱文亮便發現了乘龍H7一個又一個的優點，但這臺車最大的優點還未顯示出來。

2017年11月20日，坐在駕駛室上曬著太陽，舒舒服服開著車的邱文亮怎么也沒想到前面的貨車會急剎車，而自己踩剎車已經來不及了。

邱文亮為乘龍H7點贊

“當時根本沒有第一反應，就是眼看著車往前車上面撞，心里有個聲音說完了，完了，不死也要丟半條命。”邱文亮回憶說到。的確，前駕駛室基本報廢，現場一片狼藉，任何一個人看到事故發生的畫面都會為他捏一把冷汗，而這時候乘龍H7這臺車的最大優點終于顯示了出來。

以高強度鋼筋為框架、外圍覆蓋高強度鋼板的框架結構、為駕駛員提供360度防護的乘龍汽車龍骨式框架結構駕駛室在這時候最大限度的保護了邱文亮的生命安全。等邱文亮從事故中反應過來時他驚喜的發現駕駛室里的他僅僅被方向盤擠壓了一點胸口，其它各處都沒有任何不適。

開門，下車，給經銷商和家里人打電話說明情況，做完了這些事情的邱文亮甚至還有精神去指揮事故現場交通，防止擁堵。而這時的乘龍工作人員和邱文亮的家人已經分頭趕往現場，一邊是消費者與被消費者的關系，一邊是家人親屬關系，兩者同時到達了現場。

邱文亮說：“基本上我媳婦人到沒幾分鐘，乘龍的工作人員就來了，當時感覺他們真是和我的家人一樣為我著急，心里感覺特別溫暖，我媳婦抱著我哭著說‘幸虧啊，幸虧啊，幸虧買的是這個車’。”

“故事”發生后：現在開著我的乘龍H7 心里總是特別美

乘龍工作人員到位后，家里人便不放心的帶著邱文亮去就近的醫院做了全身檢查，檢查結果顯示：受驚過度，但身體機能沒有收到損傷，回家休息調養即可。

相比生死一線間的驚險時刻，隨后的故事就顯得有些平淡了，但正是這種平淡讓邱文亮有了行車路上與乘龍汽車相伴一生的想法。邱文亮說：“工作人員到位后，先看我有沒有事，我沒事了再看車。后面事故處理，車輛弄回去維修，更換駕駛樓等等所有的問題都沒用我管，全部是乘龍負責。”

在邱文亮在家里休養順便休年假的時間了，很多卡友或是打個電話或是直接去到家中看望他，而他和卡友們說的最多的一句話就是：“安全第一，安全第一，你們看，要是當時沒有買乘龍的車而是買了其它品牌的車，你們現在可能就得去醫院ICU看我嘍。”

雖是調侃的口吻，但說出的卻是真心實意的貼心話。人人都知安全第一，更重要的不是知道而是要從各處入手切實做到。

現在距離事情發生已經有一年多的時間了，邱文亮早已經開著與他一同經歷過生死的乘龍H7跑在了運輸路上，如果要問他經歷過一場驚險后駕車感受有何不同，邱文亮總會笑笑說：“之前開車總是很驚喜，今天體驗到駕駛室舒服了，明天感覺到車輛穩定性高了，現在就是一坐到我的乘龍H7上面心里總是特別美，心里從未有過的安穩。”

他說：“以前喜歡換車，以后就是鐘情乘龍汽車的人了。”

他說：“我的車就是比別人的車好。這個好只有體會過才知道才懂珍惜，往后余生只要我還跑就是乘龍汽車陪我啦!”