近日，順豐控股高管在參加“走進(jìn)上市公司”活動時透露：順豐快運業(yè)務(wù)近3年實現(xiàn)了高速發(fā)展，營收的年均復(fù)合增長率超過80%，2018年營收81億，預(yù)計2019年將邁入百億級，位居快運市場前列。

據(jù)悉，順豐控股董秘甘玲在活動現(xiàn)場介紹說，中國零擔(dān)市場高度分散，順豐快運2018年通過產(chǎn)品優(yōu)化、直營及加盟相結(jié)合的方式，實現(xiàn)了中高端及主體市場的全覆蓋。區(qū)別于傳統(tǒng)的零擔(dān)運輸?shù)牡甑降昴Ｊ剑�順豐快運提供門到門服務(wù)，且時效領(lǐng)先，服務(wù)穩(wěn)定，同時可以提供一單到底、全程可視化、信息電子化、高效穩(wěn)定的運輸服務(wù)，是順豐切入供應(yīng)鏈戰(zhàn)略布局的重要一環(huán)。

此外，包括董秘甘玲在內(nèi)的順豐高管還對公司其他情況作了介紹。其中，據(jù)介紹，順豐2018年航空貨運量占中國航空貨運量的四分之一，鄂州機場計劃在2022年投入使用;順豐在科技上的投入達(dá)到27億元，在全球物流行業(yè)的專利擁有量排名第二，僅次于UPS。甘玲稱“我們提供的服務(wù)，1.0版本是快遞，2.0版本是綜合物流，3.0版本就是科技服務(wù)”。

另據(jù)順豐投資者關(guān)系總監(jiān)陳希文介紹，在國際業(yè)務(wù)方面，順豐在2019年會將國際業(yè)務(wù)的方向做一定調(diào)整，會在印尼緬甸設(shè)立合資公司開發(fā)當(dāng)?shù)氐臉I(yè)務(wù)。此外，其還對2018年收入增長利潤有所倒退的現(xiàn)象做了說明。“主要是去年發(fā)展的重貨業(yè)務(wù)投入，投入了陸運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，這是順豐此前的薄弱環(huán)節(jié)，現(xiàn)在18年做了大量投入。預(yù)計到2019年毛利率會上升。”