俄媒稱，距離中俄首座鐵路大橋開通還有約半年。在大橋一端的俄猶太自治州已感受到中國人的存在，當地居民對此歡欣鼓舞，中國人已經開始贏得他們的好感。

　　據俄羅斯《消息報》網站3月19日報道，今年夏天，全球媒體將再次介紹猶太自治州的村鎮下列寧斯科耶，大橋開通后貨物流量將高達一年2100萬噸。

　　中俄首座跨江鐵路大橋開通在即俄媒：中國投資受歡迎

　　報道稱，對于大橋的開通，整個地區的居民都有切實感受。現在這里有許多中國的生意，并在等待啟動常年運輸，以便擴大經營。

　　中國人來了，荒地變良田

　　報道稱，距離下列寧斯科耶70公里處還有季米特洛沃村。四年前當地政府認為季米特洛沃村毫無前景且岌岌可危，村莊可能很快消失。但土地被中國人租用后，他們決定在2200公頃的耕地上種植大豆。根據2018年的數據，該村村民僅12人。

　　季米特洛沃的前任村長對媒體介紹說：“我自己曾有500公頃地。我有時耕一耕，有時不管它。2010年來了一家俄羅斯公司——試著使用這塊地，但什么也沒長出來。我們既沒資金、也沒貸款處理這一大片地。而中國人有，所以他們能正常地勞作！雖然四年前他們沒有拿到一塊正常的田地——整片都是荒地，雜草叢生，還有沼澤。”

　　報道稱，租下荒地的中國人為了搞種植，不但帶來了中國專家，還雇用了當地工人。務工一天1000盧布（1元人民幣約合9.58俄羅斯盧布——本網注），比市區工資還高，還有加班費和提成。

　　據媒體報道，為在季米特洛沃種植大豆，中國人已投入2000萬元人民幣。今年他們計劃將租用土地面積從2200公頃擴大至3000公頃。

　　除種植大豆外，中國人還建養豬場，種植人參。

　　報道稱，對于同江大橋的開通，中國農民態度十分認真，甚至建議當地政府在通往大橋的道路和季米特洛沃12戶居民的房屋之間建防護屏，以便居民不被向中國運輸大豆的卡車所制造的噪音和揚塵打擾。

　　另一公路大橋也將開通

　　報道稱，在下列寧斯科耶—同江鐵路橋開通一年后，即2020年春天，還有一座跨黑龍江至中國的大橋將開通，它連接布拉戈維申斯克和黑河。3月16日，連接兩地的黑龍江大橋公路口岸工程舉行開工儀式。

　　報道認為，這樣一來，黑河-布拉戈維申斯克大橋的橋頭區開發進入新階段，這將促進黑龍江省的對外開放升級和中國“一帶一路”倡議的落實。

　　報道稱，在布拉戈維申斯克這座人口超過20萬的俄羅斯城市，對中國影響力的感受遠比小村莊強烈。

　　報道稱，將中國人從175萬人口的黑河吸引到布拉戈維申斯克的因素是，人少和購物。兩地居民經常為采購而互訪。中國人最感興趣的是巧克力、首飾和家用電器。

　　而且，在邊境城市通婚現象十分普遍。講述黑河和布拉戈維申斯克兩地跨國婚姻的故事甚至被拍成了電影。

　　報道還稱，黑河與布拉戈維申斯克隔黑龍江相望。這座正在建設中的大橋將是橫跨中俄界河的現代化公路大橋，建成通車后將成為中俄互通的重要跨境基礎設施。大橋口岸是中國國家一類邊境口岸，口岸聯檢區域將包括旅檢區和貨檢區。