12月8日消息，菜鳥方面近日宣布，在今年淘寶雙12期間，淘寶將聯手菜鳥裹裹和餓了么蜂鳥首次在上海、成都、武漢、廣州、西安、福州、廈門、深圳等8個城市試點推出當日達，以服務淘寶生鮮美食類賣家，這也意味著菜鳥智能物流骨干網的當日達、次日達配送能力，開啟了從天貓向淘寶延伸的進程。

不得不說，在我國當下的市場體系上，天貓和淘寶已經算得上是比較完善的電商平臺了，在網購領域也是獨霸一方。但就是在這種情況下，近幾年，京東卻于阿里眼下頂著高壓強勢發展了起來，而其優勢則是自身高效的物流體系。

阿里方面也意識到了這個問題的存在，并開始在物流上加大投入。在2013年，該集團就打造了菜鳥網絡，定下了實現全國24小時達、全球72小時達的目標，同時著手打造智能物流骨干網。馬云也曾表示，計劃在這一領域上千億元。

此外，早在2017年4月，淘寶就曾在淘搶購平臺上加開了“物流當日達”專區，不過彼時只有在每天0點到10點期間，一些受到消費者追捧，又符合當日達條件的商品都會被集納到這個專區中，作出針對性的時效配送。此次推出雙十二的當日達服務則相對其而言進行了升級，覆蓋范圍也更為廣泛。

而在阿里加速布局的同時，對于向來就把物流服務作為王牌的京東來說，自然也沒有放慢步伐。同在2017年4月，京東集團宣布組建京東物流子集團，京東物流正式獨立運營。如今，該集團在各方面都陸續進行了大規模的投資，業務范圍不斷擴大。目前，京東方面已經建成了500個倉庫，以及將近7000個分揀中心。在今年雙十一期間，其90%的訂單已成功實現了當日達和次日達服務。值得一提的是，在8年前，京東就已經推出了當日達服務。

事實上，雖然阿里在物流速度上正在馬不停蹄的追趕，不過就當下的情勢來說，京東集團還是更勝一籌。而為了扼制京東物流的發展，阿里方面也對京東快遞進行了一系列的強勢封殺。2016年11月的時候，京東宣布將自建多年，在冷鏈、大件、易碎品等物流鏈方面具有絕對優勢并且只對京東商城使用的京東物流對外開放，但是阿里系電商平臺商家卻并不在其范疇內。這是因為，在此之前阿里巴巴就已經封殺了京東物流，禁止向平臺商家開放京東物流接口，消費者或商家只能線下使用京東物流。

如今，除了在國內你追我趕，雙方的戰場也不可避免的延伸至了海外市場。菜鳥的海外智能物流事業部在前段時間就已經正式落地。本月5日，菜鳥還剛與比利時達成合作協議，計劃在列日建設一個智能物流中樞eHub。截至目前，菜鳥已經相繼在杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科等地完成了eHub的落地。

與此同時，京東則制定了其未來十年的發展計劃，打算在世界各地建立起可以快速配送貨物的物流體系，爭取實現48小時全球送達。今年6月份，該集團還獲得了谷歌的5.5億美元現金投資。而在新的海外市場，阿里的菜鳥物流究竟能否戰勝京東物流，最終誰將會走得更遠就讓我們拭目以待。