12月3日，省運管局出臺《關于促進道路貨運行業健康發展的八條意見》，明確下月起，取消道路貨運站場經營許可，取消總質量4.5噸及以下普通貨物運輸車輛《道路運輸證》，取消總質量4.5噸及以下普通貨物運輸車輛駕駛員《從業資格證》，普通貨物運輸經營許可審批限時在15個工作日內辦結，進一步減輕道路貨運經營者負擔。

按舊規，道路貨運企業在運管部門辦理貨場經營許可需要20個工作日，辦理《道路運輸證》時，還要對車輛進行綜合性能檢測。新規將讓貨運經營者少跑路、少繳費。

根據“貨運8條”，我省要全面實施本省籍道路貨物運輸車輛安檢、綜檢、環保檢“三檢合一”；全面推進本省籍普通貨物運輸車輛省內異地年審。據測算，“三檢合一”全面推廣后，每年可節約檢驗檢測費超過9300萬元。“貨運8條”還要求推行普通貨運道路運輸駕駛員從業線上線下及異地考試，推進本省籍貨運道路運輸駕駛員異地考核。省運管局綜合運輸處副處長雷興解釋，目前我省貨車駕駛員要取得《從業資格證》，必須回當地機構報名、考試。根據交通運輸部部署，預計到明年可以實現異地線上報名、線上考試，免去考生來回奔波之苦。“貨運8條”還積極支持國內無車承運人平臺落戶本省，鼓勵本省普通貨物運輸經營者加入無車承運人平臺，支持無車承運人平臺為普貨運輸經營者提供貨源、倉儲、線路等大數據信息和全鏈條服務。據悉，我省從2017年啟動無車承運人業務試點，截至11月底，9家試點企業實際承運車輛超過27萬輛，簽約上游客戶1.37萬家，完成運輸量2500萬噸，交易額28.05億元。“貨運8條”還鼓勵貨運企業應用智能視頻監控技術，實行道路運輸行業信用紅黑名單制度，嚴禁運管機構私設門檻、引導個體司機掛靠經營、隱性變相“吃拿卡要”等行為。