天津濱海新區爆炸事件發生后，快遞業打醒十二分精神，各公司紛紛加強對危險品寄遞的堵截工作。昨日，圓通總部與各分公司簽署安全承諾書，嚴禁對危險品攬件。其實不只圓通，順豐、韻達、申通等快遞公司也向南都記者表示，正在全網系統內部署安全保障工作。

從源頭堵截危險品

“天津爆炸事件發生后的第二天一早，我們就調及了監察部、運營部、網絡管理部、大區服務中心、品牌宣傳部等部門，在全網系統內再次發布重申安全公告。”申通新聞發言人向南都記者介紹，總部方面已向各分公司強調，在收件時，必須加強對快件的驗視，特別是液體及粉沫狀物品。只要不能證明無害，就一律拒收。

圓通則在8月13日召開了總部高層會議，8月15日再次召開全網安全工作第二次緊急電話會議。面對眾多加盟企業，董事長喻渭蛟及總裁相峰均劃出了“一旦發現安全問題，所有工作一票否決”的生死線，并要求各級領導必須親自奔赴一線，開展全網安全工作大檢查。據其相關人士介紹，圓通總部還在昨天與各分公司簽署了安全承諾書，立下“生死狀”。

而據順豐方面介紹，14日，總部已結合天津事件，通過郵件方式再次強調各網點從源頭對危險品進行堵截。韻達也表示，對于危險品，該公司一直都有具體的“禁限寄”要求和處罰標準。南都記者在其提供的“違禁品”名單上看到，像爆炸品、氣體、麻醉藥物等，不論是航空還是汽運，都禁止收寄。

而據以上這些企業介紹，由于9月份北京將舉行紀念抗戰勝利70周年紀念活動，凡是寄往北京的快件，驗視工作將尤其嚴格。在接下來的一個月中，如果有市民往北京地區寄快件，那么必須要接受100%開箱驗視、100%實名寄遞，快遞公司收件后，還要在運轉中心進行100%安檢。而此前，實名制寄遞只在廣東部分城市試點，并沒有在全國強制執行。

安全措施落實難度大

“快遞業堵截違禁品寄遞方面的措施很多，關鍵是如何執行。”中國物流學會特約研究員楊達卿接受南都記者采訪時表示，在落實過程中的難題，一是開箱驗視的普遍化，二是實名制時消費者的配合度。另外，業務員對化學危險品的專業認識能力也是各項要求執行效果的一大決定因素。

他表示，快遞業發展迅速，業務量極速增長，快遞員收件量巨大，在忙不過來時，很可能就免去了開箱驗視環節。據一家大型加盟類的快遞公司員工向記者透露，這種情況確實存在，目前在全行業內，根本做不到百分百開箱驗視。特別是一些大客戶，一次性有幾萬票包裹，快遞網點不可能一一開箱。

實名制的落實，則主要靠消費者配合。楊達卿表示，去年廣東地區部分城市已經做了試點，實際情況是，如果市民拒不出示身份證，收件員一點應對辦法也沒有。

一線業務員的素質可能是最大問題。有快遞公司方面向記者直言，沒有一家企業希望收到“毒包裹”，但靠視覺和嗅覺，并非專科畢業的收件員也很難百分百辨認。“目前快遞從業人員綜合素質并不高，很多專業常識都不具備。”楊達卿表示，有的業務員甚至連鋰電池都區分不出來。

嘗試建立安保長效機制

不過，楊達卿也表示，隨著信息化在快遞行業的應用，整個行業的安全保障水平也在提升，至少目前逆向查詢已可實現。從寄件人到收貨人，整個快件流向清晰顯示，如果某個快件發現有問題，可以馬上查出它所在位置。

另外，企業方面也在嘗試建立長效機制，提升安保水平。順豐方面向南都記者介紹，該公司對一線人員有“入職培訓”、“日常專項培訓”、“回爐培訓”以及“師帶徒”等多種培訓。同時每個中轉場都配有安檢機，收到的快件都會過機安檢。圓通也在分公司分別配備航空和鐵路使用的安檢機。

除了業務培訓和配安檢機外，申通則會結合當地情況，重點部署安檢工作。比如化工業務多的城市和地區，會跟當地的政府檢驗部門合作，借助他們的力量對可疑包裹進行檢驗。