物流無人機的運用距離全面商業(yè)化運營越走越近。順豐10月23日透露，順豐申報的物流無人機示范運行區(qū)空域申請得到相關監(jiān)管部門的正式批復，獲準飛行空域為陽澄湖全湖面及周圍部分陸地。這是繼贛州后順豐拿下的又一空域，未來將用于大閘蟹等特色生鮮水產的無人機運輸。據了解，這是順豐首度涉獵無人機水產生鮮運輸業(yè)務。

目前，無人機的飛行路線為湖中心至岸邊包裝中心，可將這一過程的時間從1小時縮短至10分鐘。部分臨岸的商家，甚至可以直接接收無人機送來的大閘蟹。雙11期間，順豐將根據當地蟹農需求適當增加無人機運力投入。

順豐表示，為更好地適應陽澄湖地區(qū)多雨的氣候條件，順豐在無人機機身、動力系統(tǒng)上都做了防水防塵設計。并在保證安全運營的前提下，根據氣象等原因評估是否執(zhí)行飛行任務，避免機器及包裹受到損壞。

未來，順豐還考慮將無人機的應用范圍拓展至跨湖運輸、同城配送等業(yè)務場景，進一步提升運輸時效。據悉，一段完整的環(huán)湖路線路程18公里左右，若采用陸運，在不堵車的情況下需要1小時20分左右，而使用無人機進行跨湖運輸，這段路程可縮減為9分鐘以內。

此前，由于政策等因素，大型無人機只能在較偏遠地區(qū)試行，不能在城市中運營。快遞專家趙小敏表示。雖然無人機技術門檻很高，但從長期來看順豐必將走出這一步，甚至將技術全面商用，因為未來順豐要打造亞洲航空樞紐，必須先掌控無人機、無人駕駛以及無人倉技術。他還表示，無人機在特殊區(qū)域和偏遠及不發(fā)達區(qū)域商品運送的安全性方面是很有保障的，比人工送件的安全性高很多，現在更需要關注的是飛機帶來的安全性。