水性木器漆：2019年中國木器涂料銷量為120.9萬噸，其中工業木器涂料和零售木器涂料的占比分別為93%和7%。“十三五”期間，我國環境友好型涂料占比增速力爭增加1倍，到2020年環境友好型涂料占比從目前51%爭取達到57%；淘汰高VOCs溶劑型硝基木器涂料等高污染產品；限制和逐步淘汰其他高VOCs溶劑型木器涂料。部分城市針對工業木器涂料出臺相關政策，禁止木家具使用溶劑型木器涂料，推動了水性木器涂料的發展；此外部分地區（如京津冀）禁止油漆噴涂，促進了UV涂料的發展，促使部分企業轉向UV底+水性面的涂裝方式。隨著消費者對環保意識的增長，水性木器涂料所具有的無有機溶劑、VOC排放低等特點，吸引了越來越多的消費者。2020年3月，《木器涂料中有害物質限量》（GB18581-2020）通過審批，將于2020年12月開始實施，也會積極推動水性涂料的發展。環氧乳液水性環氧樹脂AERS?是以環氧樹脂為主體改性的水分散體或水溶液。寧波雙組分環氧乳液凍融穩定性

汽車底漆，直接涂裝在經過表面處理的本身部件表面上的道涂料，整個涂層的開始。設計上要求底漆與底材應有良好的附著力，與上面的中涂或面漆具有良好的配套性，還必須具備良好的防腐性、防銹性、耐油性、耐化學品性和耐水性。根據汽車用底漆在汽車上的所用部位，要求底漆與底材應有良好的附著力，與上面的中涂或面漆具有良好的配套性，還必須具備良好的防腐性、防銹性、耐油性、耐化學品性和耐水性。當然，汽車底漆所形成的漆膜還應具有合格的硬度、光澤、柔韌性和抗石擊性等機械性能。20世紀50年代，汽車還是噴涂硝基底漆或環氧樹脂底漆，然后逐步發展到溶劑型浸涂底漆、水性浸涂底漆、陽極電泳底漆、陰極電泳底漆。比較的汽車尤其是轎車一般采用陰極電泳底漆，陰極電泳底漆經過20多年的發展，同時也經過引進先進技術和工藝，已經能很好的滿足底漆所要求的各項機械性能、與其他涂層的配套性尤其是現代的流水線涂裝工藝，轎車用底漆幾乎已全部使用陰極電泳底漆。汽車用溶劑型底漆主要選用硝基樹脂、環氧樹脂、醇酸樹脂、氨基樹脂、酚醛樹脂等為基料，顏料一般選用氧化鐵紅、鈦白、炭黑及其他顏料和填料，涂裝方式有噴涂和浸涂兩種。寧波雙組分環氧乳液凍融穩定性環氧乳液水性環氧樹脂AERS?在運輸和儲存過程中，為防止可能出現的結冰，應將本品放置在防凍的環境中。

環氧固化劑AERS7013：儲存和安全：1.需要在-5℃-40℃的原裝密封容器中儲存，本產品穩定性較高，在12個月以上。在儲存的過程中，粘度可能會有變化，但不影響使用。2.為防止可能出現的結冰，應將本品放置在防凍的環境中。3.對水生物有害，可能對水生環境產生長期不良影響。4.應該仔細閱讀安全數據表（MSDS）。該安全數據表包括標簽、運輸、儲存、產品使用、產品安全和生態信息。只有工作人員了解了該產品所有的產品的材料安全數據表（MSDS）中說明的倒運處理預防措施和建議后，才能進行這些材料的使用，儲存和運輸工作。包裝及材質：50KG和200KG：HDPE桶：免責聲明：

集裝箱涂料：集裝箱涂料是指用于集裝箱內、外側的涂料。包括車間預涂底漆、箱內漆、箱外中間層、面漆和箱底防腐漆。車間預涂底漆有富鋅底漆和丙烯酸車間底漆水有別于絕大多數有機溶劑的特點在于其無毒無臭和不燃，將水引進到涂料中，不僅可以降低涂料的成本和施工中由于有機溶劑存在而導致的火災，也降低了VOC。因此水基涂料從其開始出現起就得到了長足的進步和發展。中國環境標志認證會頒布了《水性涂料環境標志產品技術要求》，其中規定：產品中的揮發性有機物含量應小于250g/L；產品生產過程中，不得人為添加含有重金屬的化合物，重金屬總含量應小于500mg/kg(以鉛計)；產品生產過程中不得人為添加甲醛和聚合物，含量應小于500mg/kg。水基涂料主要有水溶性、水分散性和乳膠性三種類型。集裝箱涂料，雖然防腐性能、施工性能非常成熟，但存在著致命的問題，即VOC排放過高。據統計每TEU的有機溶劑揮發量約為25kg，以每年250萬TEU產量計算，每年揮發到大氣中的有機溶劑超過6000t，對操作工人的身體健康危害、對環境的污染都是巨大的。而且溶劑來源于石油這種不可再生資源，大量的溶劑使用也不符合可持續發展的要求，因此未來集裝箱涂料的發展趨勢都圍繞著“環保”這一主題。工業漆用環氧分散體：AERS?6053,6056,6054,6355,6202,6205,6207,6153。

環氧乳液水性環氧樹脂應用：1）混凝土封閉底漆水性環氧樹脂涂料可在濕的或新澆注的混凝土表面施工，對混凝土表面有良好的附著力，可以封閉混凝土毛細管的水汽，并可防止泛堿，適合作為混凝土封閉底漆。在封閉底漆上面可施工溶劑型或水性環氧地坪涂料。2）工業地坪涂料工業地坪涂裝方面是水性環氧樹脂涂料的重要用途。水性環氧氣味小，涂層表面易于清洗，特別適用于醫院、食品廠、超市、乳品廠和化妝品廠等需要保持高度清潔的場所。如需二次裝修，不影響重涂性，新老涂層仍保持良好的粘附性。3）木器漆采用的水性環氧樹脂涂料為雙組分體系，涂膜固化后具有較高的硬度和良好的抗刮傷性，配成清漆可用于木質地板，替代市場上普遍使用的溶劑型聚氨酯水晶地板漆和聚酯家具漆，配成色漆可替代溶劑型環氧樹脂和聚氨酯磁漆，用于廚房、家具和機械設備等。無錫富鋅底漆環氧乳液噴涂。寧波雙組分環氧乳液凍融穩定性

南京低VOC環氧乳液噴涂。寧波雙組分環氧乳液凍融穩定性

軌道交通：高鐵：2013-2017年，隨著十二五規劃完成，高鐵新造車輛數先升后降。2018年后，十三五鐵路運營里程預計提前完成，高鐵市場逐漸達到飽和。高鐵年重涂量隨著保有量的增加持續增長，尤其2018年后大量保有車輛逐漸進入檢修階段，帶來重涂市場繁榮。城軌：2013-2017年前一二線城市完善城市軌道交通路線、三四線城市逐漸投入軌道交通建設，城軌車輛市場穩定增長，但2017后，政策收緊導致城軌車輛市場壓縮。隨著各級城市軌道交通建設不斷開展，城軌保有量持續增加，帶動重涂城軌車輛數的略微增長。鐵路機車鐵路機車產量在2013-2017年之間波動上漲，并在鐵路貨車未來上升趨勢的帶動下，于2018年之后有力上升。鐵路機車保有量與年重涂車輛數在穩定中增長。鐵路客車受高鐵興起的影響，鐵路客車新造市場自2015年后持續低迷，并將保持低速穩定下降態勢。鐵路客車車輛以升級替換為主，每年維修量穩定上漲，且保有量緩慢增加。鐵路貨車鐵路貨車產量受煤炭等大宗貨物行業影響較大，隨著國家對大宗貨物運輸方式“公轉鐵”的推動，鐵路貨車未來發展樂觀。鐵路貨車保有量與重涂車輛數均有較快增長。寧波雙組分環氧乳液凍融穩定性

無錫洪匯新材料科技股份有限公司是一家從事環氧乳液，氯乙烯共聚乳液，氯醋樹脂，水性樹脂研發、生產、銷售及售后的生產型企業。公司坐落在東港鎮新材料產業園，成立于2001-03-28。公司通過創新型可持續發展為重心理念，以客戶滿意為重要標準。洪匯目前推出了環氧乳液，氯乙烯共聚乳液，氯醋樹脂，水性樹脂等多款產品，已經和行業內多家企業建立合作伙伴關系，目前產品已經應用于多個領域。我們堅持技術創新，把握市場關鍵需求，以重心技術能力，助力化工發展。無錫洪匯新材料科技股份有限公司每年將部分收入投入到環氧乳液，氯乙烯共聚乳液，氯醋樹脂，水性樹脂產品開發工作中，也為公司的技術創新和人材培養起到了很好的推動作用。公司在長期的生產運營中形成了一套完善的科技激勵政策，以激勵在技術研發、產品改進等。環氧乳液，氯乙烯共聚乳液，氯醋樹脂，水性樹脂產品滿足客戶多方面的使用要求，讓客戶買的放心，用的稱心，產品定位以經濟實用為重心，公司真誠期待與您合作，相信有了您的支持我們會以昂揚的姿態不斷前進、進步。