與傳統的工程塑料相比，POK 材料具有明顯的優勢。與聚碳酸酯（PC）相比，POK 材料的耐化學腐蝕性更強，尤其是在一些酸堿環境中，POK 材料能夠保持良好的性能，而 PC 可能會發生水解等化學反應導致性能下降。在加工方面，POK材料的高流動性能比PC材料更適宜做薄壁成型材料。再相較于尼龍66（PA66），POK 材料的吸水性低，在潮濕環境下尺寸穩定性更好。PA66 材料容易吸水而導致尺寸變化，影響制品的精度和性能，而 POK 材料則幾乎不受水分影響。POK 材料的耐熱性也高于 PA66，在高溫環境下能夠保持更高的強度和剛性。同時PK材料的抗沖擊性能也優于PA66,能夠確保制品在受到外力沖擊時不易破裂，表現出更好的韌性和耐用性。在汽車制動油管中，POK材料以其優異的耐化學性確保流體傳輸安全穩定。POK原材料

電動汽車在行駛過程中可能會面臨振動和沖擊，為了確保恒溫器在這些復雜環境下的穩定運行，改性后的POK能夠有效吸收外部沖擊，避免因劇烈振動而導致材料破裂或變形，從而保證恒溫器這一重要部件，使其能長時間穩定地工作，保障熱管理系統的安全與效能。目前，POK材料在電動汽車恒溫器領域的應用也已實現商業化，可替代傳統的PPA材料，成為更加環保、耐用和高效的解決方案。隨著電動汽車市場的發展，POK材料在汽車熱管理系統中的應用前景將更加廣闊，推動汽車該行業向更加智能化、可靠和綠色的方向發展。上海高粘度POKPOK具有優異的熱穩定性，能夠在高溫條件下保持良好的物理性能。

改性POK材料的熱變形溫度遠高于mPPO材料，其耐熱性使其在高溫環境下仍能保持穩定的機械性能。改性POK材料不僅具有優異耐熱性，還使得它在高溫工作條件下，能減少因溫度波動引起的形變和性能退化，保證了制品在嚴苛環境中的長期可靠性。適用于高溫應用場合，如汽車發動機部件、電子電氣設備以及其他高性能工業設備。結合其優異的抗化學腐蝕性和機械強度，改性POK材料得以成為一種理想的工程塑料，能夠替代傳統的熱塑性塑料，提供更強的環境適應能力。此外，在性價比上也優于mPPO材料。

在智能水表通斷閥的減速齒輪箱中，POK耐磨靜音齒輪可作為一級和第二級塑膠齒輪的理想解決方案，能解決傳統材料（如金屬、POM和尼龍）在齒輪應用中常見的問題。相比金屬齒輪，POK齒輪具備明顯的靜音效果，同時避免了金屬齒輪噪音大、加工成本高、易生銹等問題。而POM齒輪盡管加工容易，但耐磨性和耐疲勞性較差，在長期使用中易出現斷齒現象，并且噪音控制效果有限。尼龍齒輪雖然較POM齒輪韌性更好，但其噪音水平依然較高。此外，尼龍齒輪容易受到水分的影響，導致扭力和尺寸不穩定，增加了產品質量管理的難度。香水噴霧器需要承受反復的按壓和使用，而POK材料能夠有效抵抗這些應力，保證長期使用不變形、不破裂。

改性POK材料對比POM材料，在甲醛釋放方面，POM 材料在加工及使用過程中會有一定量甲醛釋放，這可能對環境及人體健康產生潛在影響，尤其在密閉空間或對空氣質量要求高的應用場景中是個不容忽視的問題。而改性 POK材料無甲醛釋放，環保性更優，能有效避免因甲醛帶來的健康與環境隱患。在密度上，POM 材料密度相對較大，這在一些對重量較為敏感的應用中可能成為限制因素。而POK材料在當前為實現產品輕量化設計等追求減重的領域更具應用潛力。POM 材料在運行過程中容易產生噪音，例如在一些齒輪傳動或滑動部件應用中，因其尺寸穩定性相比于POK材料較弱，易產生噪音。而改性POK 材料具有良好的自潤滑性、低摩擦系數及尺寸穩定性，所以在運轉時產生的噪音明顯低于 POM 材料，能有效提升使用環境的舒適性與靜謐性。加工過程中要注意溫度的控制，過高的溫度會使POK發生碳化。廣東POK工程塑料

通過-30℃跌落測試，PBT材料發生破裂，而POK材料保持原樣，未發生破損。POK原材料

POK（聚酮）材料憑借其優異的性能，成為凈水器部件制造的理想選擇。作為一種綠色環保材料，POK不僅在生產過程中具有更低的碳足跡，其使用過程中也體現出極高的環保特性。相比傳統的POM（聚甲醛）材料，POK材料基本不含甲醛成分，在飲用水接觸應用中能夠有效避免甲醛遷移對水質的潛在影響，確保終端用戶的健康與安全。POK材料符合嚴苛的食品級和飲用水接觸認證要求，使其成為替代POM的選擇。在性能方面，POK材料展現出優異的抗水解性和低吸水率，即使在長期水接觸和高濕度環境下，也能保持穩定的機械性能和尺寸精度。
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