聚酮POK材料有通過 GRS認證。 GRS認證指全球回收標準（Global Recycled Standard），它是一個自愿的、國際化的、覆蓋面廣的對生產產品回收以及監管的認證。GRS認證由紡織品交易所（Textile Exchange）管理，旨在促進循環經濟的發展，減少資源浪費和環境污染。通過GRS認證的產品，必須包含至少20%的回收材料，并在整個供應鏈中保證可追溯性、環境管理、社會責任和化學管理。認證涵蓋了從原材料回收、生產加工到產品的所有環節，確保整個供應鏈的透明和可持續性。此外，GRS標準還包括社會和環境要求，確保員工的工作條件和環境保護措施符合國際標準。通過GRS認證，聚酮（POK）材料展示了其在可持續發展和環境保護方面的優異表現。使用POK材料的管道可有效減少化學腐蝕引起的維護和更換成本。江蘇耐化學性POK材料

POK屬于剪切敏感材料，其流動性隨剪切強度的增大而增大；溫度對于流動性的提升效果有限；適合的加工溫度范圍：240℃和 250℃。考慮到加工過程中的剪切加熱，因此在加工中料溫穩定在 230~245℃之間即可，一般不建議通過設置高溫來提升POK的流動性。同時，POK分子鏈上含有大量反應性羰基基團，羰基在熱作用下會與鄰近分子鏈發生交聯反應，導致凝膠、碳化現象的產生；在加工POK時必須注意溫度管理（適合料溫為 230~245℃），同時縮短POK在設備內的滯留時間。浙江高粘度POKPOK材料可在零下20-40℃條件下，保持良好的抗沖擊性，不易變脆破碎。

以塑代銅的趨勢近年來在水接觸領域備受關注，不僅能夠避免重金屬析出的風險，還有效簡化了產品的加工及后處理工序，降低生產成本。許多管道的銅制接頭,現在都幾乎在用尼龍材料進行替代，因其輕量化特性和良好的機械性能被廣泛應用。然而尼龍材料也有不足之處，相比于尼龍材料，POK材料可以提供更優異的性能。普通的尼龍材料，因其吸水率問題，無法滿足長期在水接觸環境里保持產品機械性能和尺寸穩定性需求，容易導致尺寸膨脹和性能下降，致使無法保證產品長期使用。

改性POK的性能：耐磨性：改性POK的耐磨性能極其優異，耐磨性是POM（聚甲醛）的14倍，磨耗量極低，長期使用尺寸穩定性高，且受溫度變化影響非常小。耐化學性：改性POK的耐化學性極其優異，C-C鍵具有化學穩定性，除強酸強堿外，其他化學環境均可耐受。耐水解性：改性POK具有優異的耐水解性能，不論在冷水或熱水中，其機械性能變化相較于尼龍、聚酯等要小很多，基本與PPO（聚苯醚）及PPS（聚苯硫醚）相當，可在水環境中長期使用。阻隔性：由于其緊密的結晶結構，改性POK對各種物質的阻隔效果都非常優異，不親油、不親水、耐各種化學溶劑，其阻隔性能基本與EVOH（乙烯-乙烯醇共聚物）相當。熱穩定性：改性POK的熱變形溫度較高，長期使用溫度可達120℃，其性能在高溫環境內優于許多工程塑料。低溫韌性：在低溫環境下，改性POK仍具有良好的耐沖擊性。隨著技術的不斷進步，POK材料在塑料齒輪制造中的應用正推動著傳統工業向更環保、更經濟的方向轉型。

POK材料的耐熱性和耐化學性賦予了汽車內飾板可長期使用的特性。在高溫環境下，PK材料能夠保持穩定的物理性質，不易變形、老化，這對于長時間暴露在陽光下的汽車內飾尤為重要。此外，POK材料的耐化學性，能夠抵御油脂、清潔劑以及其他常見化學物質的侵蝕，確保內飾板表面在日常使用中的耐久性與美觀性。這些特性使得POK材料在汽車內飾領域不僅能滿足日常的使用需求，還能在長時間的磨損和各類清洗劑清潔過程中，保持出色的外觀和功能。POK管道在高溫高壓化學工藝中具有長期可靠性，不易因環境應力而降解。天津POK多少錢

POK管道的低吸水特性有效防止化學侵蝕中的材料性能下降。江蘇耐化學性POK材料

電動汽車在行駛過程中可能會面臨振動和沖擊，為了確保恒溫器在這些復雜環境下的穩定運行，改性后的POK能夠有效吸收外部沖擊，避免因劇烈振動而導致材料破裂或變形，從而保證恒溫器這一重要部件，使其能長時間穩定地工作，保障熱管理系統的安全與效能。目前，POK材料在電動汽車恒溫器領域的應用也已實現商業化，可替代傳統的PPA材料，成為更加環保、耐用和高效的解決方案。隨著電動汽車市場的發展，POK材料在汽車熱管理系統中的應用前景將更加廣闊，推動汽車該行業向更加智能化、可靠和綠色的方向發展。江蘇耐化學性POK材料