MOTOREX主軸線|SPINDLELINE,服務于精密主軸,MOTOREX所進行的深入研究和開發工作反映在其主軸線產品上。專業生產人員不再有因使用不合適的主軸冷卻劑或液壓油而失去主軸的風險。并獲得各大主軸制造商的認可,越來越強大的主軸系統是現代加工中心的技術體現。主軸轉速在10,000至>45,000轉/分之間,將主軸軸承和冷卻劑推向了極限。MOTOREX與世界主軸制造商合作,并為他們提供各種類型主軸提供定制化的產品,以保證無問題的運行,滿足高的質量標準。主軸線產品涵蓋包括,主軸潤滑油(液壓油)SPINDLELUBEISOVG68,即用型主軸冷卻液COOL-X,COOL-COREREADY,濃縮型主軸冷卻液(濃縮液)COOLCONCENTRATE,主軸冷卻油COOLOIL,,主軸系統清洗劑CS-CLEANERMOTOREX 波蘭工廠主要負責東歐市場。成都MOTOREXCOOL CONCENTRATE
SWISSFINISHlow-misthoningoil低油霧珩磨油系列|MOTOREX珩磨加工為用戶提供了優化工藝和提高其生產力的機會。結合其出色的幾何精度、高表面質量和快速去料,因此它是一個具有成本效益的單一操作的生產。具表示性的珩磨圓錐孔案例,與傳統方法相比,該技術可以節省大量的成本,特別是大批量高精度零件的需求,如液壓元件或緊密注射泵,在技術和經濟上都有很大的潛力。與其他金屬去除加工方法相比,珩磨加工往往具有決定性的優勢。在珩磨過程中,潤滑油必須完成以下幾項工作:?冷卻磨具和工件;?保持珩磨石的鋒利度;?將切屑和石頭顆粒從孔中沖走;?防止工件內部卡死和焊接;?潤滑油不能使工件變色(如:合金銅)上海潤滑脂MOTOREXCS CLEANER深孔鉆加工可以選擇NF-X VG15系列。
MOTOREX企業油品的整合:步驟和效益,為了降低采購成本并簡化存儲和處理,許多企業已經大幅削減了他們使用的潤滑油SKU(庫存單位)的數量。他們還重新設計了潤滑油規格的精度。這些整合措施有許多實際的好處,也有一些想象中的好處。讓我們從真正的好處開始。這些措施包括:1。通過在較少的潤滑油產品上引導更多的周轉(使用),減少陳舊的庫存。2。從潤滑油倉庫中請理已停產或難以找到的潤滑油。3.將潤滑油采購給單一的經銷商,也許是單一的品牌,以簡化采購功能并利用批量采購。4.提高使用便利性,降低意外交叉污染的風險(減少桶泵、傳輸系統、過濾車、加注容器等)。5.重新設計和加強潤滑油的選擇,特別是對于使用已偏離規格的潤滑油的機器(也許是由于過去幾次合并的結果)。
MOTOREXSWISSFINISH低油霧珩磨油珩磨加工油的選擇取決于珩磨加工的各種變量,如材質、磨料、切割速度和工件的去料量。因此,MOTOREX開發了SWISSFINISH系列珩磨加工油。對于那些產生長條狀切口的材料,額外的潤滑是必要的,可用高粘度的珩磨油(通常是礦物或合成油)。到目前為止,水溶性冷卻液很少用于珩磨。與磨削加工不同,在珩磨過程中,工件不會受到嚴重的熱應力。珩磨油的粘度與珩磨石的切削能力有直接的關系,并對磨石的磨損和每個零件的珩磨時間有很大影響。我們可提供三款不同基礎油的珩磨油產品,包含:SWISSFINISH4004(礦物油),SWISSFINISHZOOMSYNT(氫化裂解油)和SWISSFINISHZOOMXL(全合成PAO).該系列產品具有不同的配方,以滿足您的加工要求:?不含氯和重金屬?優異的防腐性能?消耗低、低油霧?抗氧化穩定?無異味?不刺激皮膚?對機器的油漆、橡膠密封件、O形圈、電纜和塑料等無腐蝕切削油能提高刀具使用率。
SWISSCUTORTHO系列的新成員是MOTOREXORTHONF-X高性能切削油。它是所有材料、困難程度和操作的理想選擇。該產品不含氯或重金屬,可提供所有六個ISO粘度等級(ISO5、7、10、15、22和32)。SWISSCUTORTHO切削油是用精制的添加劑配制的,可提高切削率并延長刀具壽命。除了生產力的提高,較低的刀具要求是另一個重要的潛在節約來源,并清楚地表明可以實現可持續的成本節約。顯然,必須對所有采取的行動進行準確的記錄,以便隨后確定重要的因素。由于SWISSCUTORTHONF-X15可用于加工所有金屬,因此特別具有吸引力,因為在同一臺機器上可以加工由不同材料制成的各種零件。采用精選的添加劑和基礎油。上海潤滑脂MOTOREXCS CLEANER
導軌油為SWPERGLISS K系列。成都MOTOREXCOOL CONCENTRATE
潤滑油和維護策略之間的聯系,MOTOREX與您分享好文,維護工作經常被認為是一種滿足生產需求的必要之舉,但卻往往被推遲或取消。讓設備停機進行維修或升級可能是一個艱難的決定,特別是如果有效的維護就是潤滑。隨著工業的發展,關于如何以及何時進行維護和潤滑的做法和理念也在不斷變化?,F在有更多的選擇和工具指導潤滑人員完成幾乎所有潤滑任務。然而,要真正了解這種演變如何改變了大環境,您必須知道維護工作的起點和當前情形。大多數人都熟悉"被動性維護"一詞。這種方法是在機器發生故障后才進行維修。通常情況下,人力不足的企業會采用被動式的維護理念,或者停留在"我們一直是這樣做的"的心態上。這就導致了維護預算過高、運營績效不佳以及員工不斷地救火。作為一個在“被動維護”模式下工作多年的人,我可以證明它給您的團隊帶來的壓力。例如,您很難講每天幾點能回家,甚至能否回家。即使在周或節假日,也總是有被召回的風險。這種維護理念是不可持續的,在很大程度上已被歸入非關鍵性或小型設備。成都MOTOREXCOOL CONCENTRATE