MOTOREX認為選擇正確的金屬加工液,在過去的十年中,一些客戶可能已經更換了兩次或三次供應商,但是車間(除了桶的顏色改變)并沒有真正意義的變化。這是您所熟悉的現象?甚至在您登記進入車間之前,已經從接待處聞到里面的冷卻液的味道。誰能責怪他們說切削液的選擇太多了?如果他們從幾家赫赫有名的切削液制造商采購,而得到的體驗都很相似,他們憑什么會相信哪里還有什么更好的產品呢?價格顯然是切削液總支出的一個組成部分,但還有許多其他成本直接受到使用中的切削液和供應商支持的影響。這些節省下來的費用中的任何一項都可以使每桶價格顯得微不足道。健康和安全的使用,生成溫和的產品。寧波齒輪油MOTOREX
MOTOREX安全環保方面的措施:SWISSCUTORTHONF-X系列除了對使用者的健康保護,油品品質好,工業企業排污達標、社會環境保護也是非常重要的,而在這一點上,SWISSCUTORTHO系列也做的非常出色,十幾年的用戶一直往集中冷卻的油箱中添加這款切削油,從來不需要對油品進行更換,而且其獨有的油霧凝聚配方還降低了車間內的安全隱患。近幾年,伴隨著大氣污染、水質污染等環境問題的日益突出,降低污染排放、踐行綠色發展理念,達標的環保性切削油越來越符合企業節能減排的要求。蘇州主軸油MOTOREXSWISSCUT ORTHO NF-X15主軸線產品包括主軸冷卻液COOL CONCENTRATE濃縮液。
選擇正確的金屬加工液,甚至是對的供應商,可以為制造工藝帶來巨大的變化,但這往往需要改變思維方式,英國MOTOREX金屬加工液經銷商ETL流體 公司的總經理JamesByrom寫道。撇開每桶油價格不談,哪些制造企業不希望看到生產率提高,成本降低,環境影響改善,HSE合規性以及甚至工作更愉悅的操作員?我想不出任何其他對機械加工業務產生如此深遠影響的事情,因為它是如此容易且如此便宜去改變。不幸的是,并不是每個人都這樣看待冷卻液,即使在生產過程中其他所有方面都是新,偉大的設施中,每桶價格仍然會贏或輸很多生意。就像希望我們將冷卻劑從一臺廢棄的舊機器中轉移到他剛剛交付的超過500,000英鎊以上的數控機床中!特別是“某些人”嘴上常說的“油就是油”之類的話,并將水溶性的冷卻液稱為“泡沫”、“白色的水”、甚至是“泥漿”。他們已被切削液出現的問題所屈服,因此打算花費盡可能少的費用在每桶切削液上面。
MOTOREX企業油品的整合:步驟和效益,為了降低采購成本并簡化存儲和處理,許多企業已經大幅削減了他們使用的潤滑油SKU(庫存單位)的數量。他們還重新設計了潤滑油規格的精度。這些整合措施有許多實際的好處,也有一些想象中的好處。讓我們從真正的好處開始。這些措施包括:1。通過在較少的潤滑油產品上引導更多的周轉(使用),減少陳舊的庫存。2。從潤滑油倉庫中請理已停產或難以找到的潤滑油。3.將潤滑油采購給單一的經銷商,也許是單一的品牌,以簡化采購功能并利用批量采購。4.提高使用便利性,降低意外交叉污染的風險(減少桶泵、傳輸系統、過濾車、加注容器等)。5.重新設計和加強潤滑油的選擇,特別是對于使用已偏離規格的潤滑油的機器(也許是由于過去幾次合并的結果)。很早就意識到環保安全的重要性,符合ISO14001環保標準。
MOTOREXSWISSFINISH低油霧珩磨油珩磨加工油的選擇取決于珩磨加工的各種變量,如材質、磨料、切割速度和工件的去料量。因此,MOTOREX開發了SWISSFINISH系列珩磨加工油。對于那些產生長條狀切口的材料,額外的潤滑是必要的,可用高粘度的珩磨油(通常是礦物或合成油)。到目前為止,水溶性冷卻液很少用于珩磨。與磨削加工不同,在珩磨過程中,工件不會受到嚴重的熱應力。珩磨油的粘度與珩磨石的切削能力有直接的關系,并對磨石的磨損和每個零件的珩磨時間有很大影響。我們可提供三款不同基礎油的珩磨油產品,包含:SWISSFINISH4004(礦物油),SWISSFINISHZOOMSYNT(氫化裂解油)和SWISSFINISHZOOMXL(全合成PAO).該系列產品具有不同的配方,以滿足您的加工要求:?不含氯和重金屬?優異的防腐性能?消耗低、低油霧?抗氧化穩定?無異味?不刺激皮膚?對機器的油漆、橡膠密封件、O形圈、電纜和塑料等無腐蝕主軸油VG68具備的“箱中袋”環保包裝, 常用于人們所熟悉的食品工業。寧波潤滑脂MOTOREXSWISSGRIND ZOOM AQUA HM
瑞士品質金屬加工液,更換新液清洗機床之前,合理的壽命至少為18個月。寧波齒輪油MOTOREX
MOTOREX關于如何區分礦物油和合成油潤滑油的顏色只是一種染料,并沒有任何標準,制造商可以而且確實隨時改變顏色。不幸的是,在現場沒有可靠的方法來區分礦物油和合成油。然而,由于合成基礎油是無色的(也就是透明的),而礦物油的天然顏色較深(由于芳烴、硫和其他雜質),這可能是一個區分因素。然而,請注意,盡管合成油的基礎油是白色的,但可以為成品油添加相當多有顏色(使其變暗)的添加劑。在實驗室里,您可以通過觀察包括粘度指數、閃點、傾點和苯胺點等的綜合物理特性來區分合成物和礦物油。也可能有不同的元素添加劑化學成分。一般來說,應用類型中合成齒輪油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烴(PAO)的。PAO與礦物油的化學性質非常相似,因此兩者混合使用不應造成兼容性問題,特別是如果兩種油的API類別相同。但是,如果需要使用合成油,例如用于低溫操作,錯誤地使用礦物油可能會引起其他問題。此外,請注意在工業應用中,一些合成齒輪油是polyglycol/聚二醇(PG)基礎油,在化學上與PAO合成油或礦物油都不兼容。在這種情況下,混合將導致嚴重的不相容問題。寧波齒輪油MOTOREX