空運提單1、是證明承運人或其代理收到貨物的收據:當托運人把貨物交付承運人承運之后,由承運人或其代理人將空運提單的“托運人聯”交給托運人,作為收到承運貨物的收據。2、作為運輸合同的憑證:空運提單是空運托運人與承運人間運輸合同的證明,是空運托運人與承運人間權利和義務的依據。所以,空運提單必須由雙方簽署后才能生效3、作為運費帳單:航空運單可作為運費帳單和發票。因為它分別記載著屬于收貨人(或發貨人)應負擔的費用和屬于代理的費用。承運人將運單的第二分正本(Originial-fortheissuingCarrier)自己留存,作為運費收取憑據。4、報關憑證:在航空貨物到達目的地后報關時,航空運單通常是海關檢查放行的基本單據。海運提單1、貨物收據。提單是承運人簽發給托運人的收據,確認承運人已收到提單所列貨物并已裝船,或者承運人已接管了貨物,已代裝船。2、運輸契約證明。是托運人與承運人的運輸契約證明。承運人之所以為托運人承運有關貨物,是因為承運人和托運人之間存在一定的權利義務關系,雙方權利義務關系以提單作為運輸契約的憑證。3、貨權憑證。提單是貨物所有權的憑證。誰持有提單,誰就有權要求承運人交付貨物,并且享有占有和處理貨物的權利。航空運單是承運人與托運人之間簽訂的運輸契約,也是承運人或其代理人簽發的貨物收據。北京鐵路貨運代理公司
我國《海商法》規定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責任(1)對于貨物滅失或損壞:每件或者每個其他運輸單位,或按照滅失或損壞的貨物毛重,每公斤2SDR,以兩者中較高的為準;(2)對于遲延交付,我國的《海商法》規定貨物交付期限為60天,MTO遲延交付的賠償限額為遲延交付貨物的運費數額,但承運人的故意或者不作為而造成的遲延交付則不享受此限制。以“混合”身份出現時的責任劃分貨運代理,從事的業務范圍較為常見,除了作為貨運代理代委托人報關、報檢、安排運輸外,還用自己的雇員,以自己的車輛、船舶、飛機、倉庫及裝卸工具等來提供服務,或陸運階段為承運人,海運階段為代理人。對于貨運代理的法律地位的確認,不能簡單化,而應視具體的情況具體分析。中國澳門空運貨運代理流程履行現場監卸任務,把好進口貨物的質量關、數量關,同時必需配合港口的理貨人員按票卸貨理貨、嚴禁混卸。
國際空運中的EORI作用:企業或個人在自己的貨物到達歐盟國家任何海關或離開海關之前需要向海關提供該企業或個人的EORI號碼進行申報。企業從非歐盟國家進口物資,在向歐盟海關做申報時也需要提供EORI號碼,甚至當企業或個人需要從歐盟之外的國家引進機械設備、參展用品、樣品、辦公用品等物品時也需要提供該號碼,即使該企業或個人平時并不從事進/出口業務。歐盟各國海關之間進行商品流動信息交換時也需要此號碼。EORI號碼在做貨物海關申報時需要提交,也就意味著這關系到賣家是否是合法清關,甚至還會影響到后續是否能進行退稅的問題。跨境電商賣家在VAT合法經營的前提下,想要退某一筆進口增值稅時,首先要用自己的EORI號碼清關。不管是亞馬遜還是其他跨境電商平臺,只要發貨到歐盟國家,都需要用自己的EORI號碼進行清關。二、EORI與VAT號區別:1.獲取方式不同:歐盟VAT是要找具備相關資質的稅務代理進行注冊,但是在個別國家是可以自己直接去官網上傳信息資料進行注冊的,EORI通常由稅務代理在申請VAT稅號時候一并申請下來。2.是否通用:一個EORI號可以在全歐盟國家內通用,但是根據實際情況,賣家可能需要在不同銷售目的國注冊不同的VAT號。
“國際貨運代理”的概念可以等同于“第三方物流”,即除了發貨人(賣家)和收貨人(買家)外,買賣雙方需要找到一家中介公司(第三方)來整合以上物流運輸鏈條上的所有服務,來促成貨物順利的完成運輸,并發貨人或收貨人不用對多個環節進行單獨結費,而可以只對第三方進行結費,從而盡可能大的降低行政和財務管理成本?!皣H貨運代理”必須對所有的運輸環節進行質量控制,“國際貨運代理”需要保證每個服務之間的銜接按照預定時間及時準確地完成,這樣才能保證整體貨物運輸項目的成功?!皣H貨運代理公司”的必然發展方向之一是需要提供更多的“增值服務”,增值服務多則意味為利潤點多并可以提高客戶對國際貨物運代理公司的依賴程度。順著以上說明延伸第二個發展方向是“國際貨運代理”公司必須加強自身IT研發能力,只有具備強大的IT能力才能把增值服務標準化,這意味著“國際貨運代理公司”可以在經濟運營成本和可靠運營構架的基礎上提供個性化服務。在集中托運的情況下,除了航空運輸公司簽發主運單外,集中托運人還要簽發航空分運單。
客戶憑so到碼頭打單處換取設備交接單到具體堆場提空箱裝柜,如客戶反饋打單處不予打單,則由客服向訂艙代理查明原因,通知客戶重新打單并向客戶解釋清楚??蛻粼诖a頭提空柜或還重柜遇到問題的,向訂艙單位確認后,及時通知客戶。提柜后,由于貨物無法備齊,貨主要求推遲一個航次。已經提柜后而推遲出口時間,應根據船公司的船期用箱時間表,合理安排用箱時間若超過船公司提供的免繳費用用箱期限,將依照有關規定征收集裝箱超期使用費。因貨主原因來不及按時進場,申請延遲進場。客戶需要向我司提出書面申請latecome。在收到客戶申請后向訂艙代理申請latecome,待訂艙代理確認后方可通知客戶是否接受申請,如不予接受則向客戶說明理由。在旺季期間,每周的航線都必定爆艙,客服必須與船東或貨代代理緊密溝通,了解船期的變化,艙位的簇新分配情況,及時向業務員提供簇新消息,且向船東或貨代代理申請配船艙位,確保我司訂艙配船艙位。貨運代理在以空運貨物為目的,制定的規則上,它被指定為國際航空協會的代理。中國澳門航空貨運代理售后
貨運代理企業利用航空公司的貨運手段為貨主服務,并由航空公司付給傭金。北京鐵路貨運代理公司
shippingbychartering租船運輸sailingschedule船期表linerfreighttariff班輪運價表weightton重量噸measurementton尺碼噸directadditional直航附加費transshipmentadditional轉船附加費portadditional港口附加費portcongestionsurcharge港口擁擠附加費alterationofdestinationadditional變更卸貨港附加費deviationsurcharge繞航附加費optionaladditional選卸附加費bunkersurcharge燃油附加費additionalforexcessofliability超額責任附加費dispatchmoney速遣費shippingspace艙位InternationalCargoTransportationInsuranceinsurancebroker保險經紀人intransit運輸中ParticularAverage單獨海損generalaverage共同海損partialloss部分損失strandedvessel擱淺船FreeofParticularAverage(FPA)平安險(單獨海損不賠)WithAverage/WithParticularAverage(WA/WPA)水漬險AllRisks(AR)一切險WarandStrikes,RiotsandCivilCommotions交鋒、停工、baodong和民變。北京鐵路貨運代理公司