“國際貨運代理”的概念可以等同于“第三方物流”，即除了發(fā)貨人（賣家）和收貨人（買家）外，買賣雙方需要找到一家中介公司（第三方）來整合以上物流運輸鏈條上的所有服務，來促成貨物順利的完成運輸，并發(fā)貨人或收貨人不用對多個環(huán)節(jié)進行單獨結(jié)費，而可以只對第三方進行結(jié)費，從而盡可能大的降低行政和財務管理成本。“國際貨運代理”必須對所有的運輸環(huán)節(jié)進行質(zhì)量控制，“國際貨運代理”需要保證每個服務之間的銜接按照預定時間及時準確地完成，這樣才能保證整體貨物運輸項目的成功。“國際貨運代理公司”的必然發(fā)展方向之一是需要提供更多的“增值服務”，增值服務多則意味為利潤點多并可以提高客戶對國際貨物運代理公司的依賴程度。順著以上說明延伸第二個發(fā)展方向是“國際貨運代理”公司必須加強自身IT研發(fā)能力，只有具備強大的IT能力才能把增值服務標準化，這意味著“國際貨運代理公司”可以在經(jīng)濟運營成本和可靠運營構(gòu)架的基礎上提供個性化服務。作為一個貨運代理，它通過提供適于空運程度的服務方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務。陜西鐵路貨運代理倉儲

貨運代理的責任：1、基本責任作為承運人完成貨物運輸并承擔責任（由其簽發(fā)貨運單據(jù)，用自己掌握的運輸，或委托他人完成貨物運輸，并收取運費）。作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發(fā)貨運單據(jù)，使用掌握運輸工具，或租用他人的運輸工具，或租用他人的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸，并不直接承擔責任）。貨運代理過程中所得到的資料向第三者泄漏。同時，也不得將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓與他人。2、責任期限從接收貨物時開始至目的地將貨物交給收貨人為止，或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指示的地點業(yè)已作為完成并以履行合同中規(guī)定的交貨義務。3、對合同的責任國際貨運代理人應對自己因沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負賠償責任。4、對倉儲的責任貨代在接受貨物準備倉儲時，應在收到貨后給委托方收據(jù)或倉庫證明，并在貨物倉儲期間盡其職責，根據(jù)貨物的特性和包裝。中國澳門海運貨運代理一站式由于一個箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。

貨運代理的分類可以分成一級代理和二級代理，一級代理就是可以直接問船公司定艙的貨代。二級代理就不行。2貨運代理價格優(yōu)勢一般來說，貨運代理也有莊家存在。莊家也是在某一條或者幾條航線上有大量的貨物才有優(yōu)勢運價。而且也很可能只有這條航線上的一個船公司的優(yōu)勢運價。如有貨代公司和你說他們?nèi)蚨加袃?yōu)勢運價，那他肯定在吹牛。3貨運代理的一般結(jié)算方式現(xiàn)在貨運代理和客戶一般的運費結(jié)算方式有以下幾種（1）如果是國外指定貨代，那么一般這邊只收你比如定艙，拖卡，報關等費用，這些費用一般是他們壓你核銷單，就是說你要把費用給他們，他們才收關給你退核銷單。（2）做CNF就是FREIGHTPREPAID的，那么如果你做單票而且整箱（就是說沒有連續(xù)性出貨，1個月或者更長的時間沒有后續(xù)單子出運），那么貨代公司有以下2種做法：要么壓核銷單同前面的方法，要么做付款買單（就是說拿提單的時候，運費結(jié)清）（3）做CNF而且后面有連續(xù)的單子，那么你可以和貨運公司談一下付款期限問題。貨運公司會根據(jù)你的量會給你1個月或者更長時間的帳期。

bulkcargo散貨deductiblefranchise一律免賠額generalcargo雜貨/普通貨物inherentvice內(nèi)在缺陷/固有缺陷insurancefund保險基金insurancecompany保險公司insurancecontract保險合同insuranceclauses保險條款insuranceperiod保險期限insuranceagent保險代理人actualtotalloss實際全損constructivetotalloss推定全損forcemajeure不可抗力fullinsurance足額保險generalaveragecontribution共同海損分攤marineinsurance海上保險noticeofclaim索賠通知partialloss部分損失perilsofthesea海上風險rateofpremium保險費率returnsofpremium保險退費validityofpolicy保險單的有效期valuedpolicy定值保險單voyagepolicy航次保險單warrisk交鋒險wearandtear自然磨損ThePracticeofInternationalOceancargoTransportationinternationaltrade國際貿(mào)易carriageofgoodsbysea海上貨物運輸patternofinternationaltrade國際貿(mào)易方式shippingmarket航運市場non-conferencelines非班輪公會航線non-vesseloperatingcommoncarrier(NVOCC)無營運船公共承運人貨代一方面與貨物托運人訂立運輸合同，同時又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。

從業(yè)務層面上看，國際貨運代理人是以貨主的代理人身份并按代理業(yè)務項目和提供的勞務向貨主收取勞務費。但從整個對外貿(mào)易運輸環(huán)節(jié)和法律上看，國際貨運代理人與民法上的代理完全不同，因此權(quán)利與義務也不一樣。國際上從事對外貿(mào)易運輸?shù)臋C構(gòu)很多，但細加分析，他們基本上可以歸納為三個方面：即外貿(mào)部門或進出口商、貨運代理人和交通運輸部門。其中外貿(mào)部門或進出口商是專門經(jīng)營進出口產(chǎn)品業(yè)務的機構(gòu)，統(tǒng)稱為貨主。他們?yōu)槁男匈Q(mào)易合同必須組織辦理進出口商品的運輸。他們是貨物運輸工作中的托運人或收貨人。貨運代理人是根據(jù)貨主的要求，代辦貨物運輸業(yè)務的機構(gòu)，它們在托運人與承運人之間起著橋梁作用。中國對外貿(mào)易運輸總公司是非常典型的國際貨運代理人。交通運輸部門是專門經(jīng)營水上、鐵路、公路和航空等客貨運輸業(yè)務的機構(gòu)，如輪船公司、鐵路局或公路局及其運輸公司，民航總局下屬中國民航公司及其分公司，地方民航公司等。它們都以擁有運載工具為特征，為社會提供實際運輸服務。它們是貨物運輸工作中的承運人。到了1999年底，全國共有經(jīng)商務部（原外經(jīng)貿(mào)部）批準的國際貨運代理企業(yè)達到1 600家。湖北海運貨運代理流程

提箱費是從場站提出集裝箱到海關過機驗貨的費用。陜西鐵路貨運代理倉儲

根據(jù)各家不同的操作規(guī)定，貨運代理針對不同的船東給貨主要提供不同的海運服務。1、明確各條航線服務2、選擇船東或貨代以價格優(yōu)先，航線好為宗旨，選擇有優(yōu)勢的船東或貨代訂艙。訂艙的方式有：以書面訂艙(填寫訂艙單)(1)訂艙代理指定的托運單格式。(2)非指定的訂艙格式3、審核托運單4、取得訂艙確認5、FMS系統(tǒng)錄入以及核查各項費用6、跟蹤服務工作7、安排付款以及領取正本提單和電放放貨每個訂艙代理對領取提單的方式不同，按照訂艙代理的格式要求，填寫相關的寄單委托書，把上面的內(nèi)容列清楚。每個訂艙代理的電放格式單要求有所不同，因此按各家訂艙代理要求嚴格執(zhí)行。陜西鐵路貨運代理倉儲