水性工程機械涂料：工程機械是一類用于工程建設的機器設備，一般都是室外施工、室外存放，故工況惡劣，面臨著風吹日曬、粉塵污染及雨水沖刷等。因此，工程機械需要涂裝防護。隨著我國工業化進程速度加快，物流快遞行業發展，農業機械化水平提升，對挖掘機、農機、叉車等工程機械的需求越來越大，也給工程機械涂料市場帶來極大的增長空間。水性涂料在工程機械領域以3%-5%增速增長工程機械目前有少量的水性涂料應用，三一重工2015年已投產應用水性涂裝的產品，2018年，科思創攜手宣偉涂料助力三一重機成為中國工程機械行業較早實現大規模水性涂料綠色涂裝的企業。農用機械行業已經有廠家在生產中應用水性涂料涂裝，一拖的底漆已經全部水性化，天津勇猛的涂裝水性化已達到80%。特種氯乙烯共聚乳液醇酸漆。南京低VOC環氧乳液金屬

水性木器漆：2019年中國木器涂料銷量為120.9萬噸，其中工業木器涂料和零售木器涂料的占比分別為93%和7%。“十三五”期間，我國環境友好型涂料占比增速力爭增加1倍，到2020年環境友好型涂料占比從目前51%爭取達到57%；淘汰高VOCs溶劑型硝基木器涂料等高污染產品；限制和逐步淘汰其他高VOCs溶劑型木器涂料。部分城市針對工業木器涂料出臺相關政策，禁止木家具使用溶劑型木器涂料，推動了水性木器涂料的發展；此外部分地區（如京津冀）禁止油漆噴涂，促進了UV涂料的發展，促使部分企業轉向UV底+水性面的涂裝方式。隨著消費者對環保意識的增長，水性木器涂料所具有的無有機溶劑、VOC排放低等特點，吸引了越來越多的消費者。2020年3月，《木器涂料中有害物質限量》（GB18581-2020）通過審批，將于2020年12月開始實施，也會積極推動水性涂料的發展。寧波軌道交通涂料環氧乳液報價環氧乳液水性環氧樹脂AERS?特別適合于對防銹性能有要求的底漆，可作為金屬底材上的防護漆使用。

水性環氧涂料特點：①水性環氧涂料省資源、低污染水性環氧涂料以水代替有機溶劑。水性環氧涂料的水的來源普遍，可節省大量資源，在生產、運輸、涂裝過程中，基本上無污染物產生、無火災危險，因而有益于保護生態環境。②水性環氧涂料被涂物件表面經除油、除銹、磷化處理后，不必完全干燥即可涂裝。水性環氧涂料當采用電沉積施工時，對被涂物件表面處理有更嚴格的要求。施工設備、工具均可用水清洗。③水性環氧涂料電泳涂料采用自動化電沉積施工法，涂裝效率高于噴、刷、淋、浸等施工方法，涂裝質量穩定、產生弊病較少；其他水性環氧涂料可采用噴、刷、浸等施工方法。④水性環氧涂料中有大量的親水基團，應著力改進涂膜的耐蝕性。水性環氧涂料對于室溫干燥的水性環氧涂料，應采取有效措施，保證在規定時間內釋放出涂膜內的水。這是水性環氧涂料配方設計、生產和涂裝過程中值得關注的課題。

環氧乳液/水性環氧樹脂AERS®6205：6205是基于1型環氧樹脂改性的水分散體。外觀呈白色乳液狀態，帶有藍光。不含助溶劑。特點：1.穩定性好，對顏填料有一定分散的作用2.不含有任何助溶劑及環氧稀釋劑，環保安全3.具有優異的耐水和耐鹽霧性能4.具有優異的物理機械性能主要用途：1.本品與水性環氧固化劑混合后（如AERS®7038）對多數金屬底材有很好的附著力，且具有優良的防腐蝕性能，適合于開發防銹底或防護漆，為了達到更好的防腐蝕性，一般建議固化劑用量是化學理論計算量的80%2.本品參與顏填料分散碾磨時的溫度不宜超過50℃3.在設計配方時，添加劑或顏填料需經過試驗證明在配方中穩定才可以使用，如添加劑含有能與環氧基團反應的物質，會影響配方的穩定性4.本品可以不加助溶劑噴涂5.本品在使用的過程中，無需加入pH調節劑洪匯新材擁有的檢測設備、專業的技術人才，在防腐蝕應用中，有豐富的產品。

水性涂料發展趨勢：2015-2019年，水性涂料以+68.3%的增速發展，預計未來將以+32.4%的年復合增長率持續增長。目前，水性涂料占2019年中國工程機械涂料銷售量10%。預計未來仍將維持高速增長。?政策仍是推動水性化發展的主要動力，環保政策監管嚴格的地區對水性化需求更為迫切。但國家主要限制VOC排放，粉末、高固也是推薦環保涂裝方式，使用何種涂裝方式由主機廠自身情況決定。?新國標在2020年實施，排放標準限值更加嚴格，推動更多企業轉向使用水性涂料。?由于水性涂料發展較快，競爭日漸激烈，產品呈現逐漸被中檔產品替代的趨勢。AERS?7013為非離子型環氧固化劑，其特點為：干燥速度快，與多數環氧乳液都有好的相容性。徐州防銹底漆環氧乳液

環氧乳液水性環氧樹脂AERS?需要在0-40℃的原裝密封容器中儲存，本品穩定性較高，儲存期為12個月以上。南京低VOC環氧乳液金屬

施工工藝介紹：“三分涂料，七分施工”，沒有良好施工性的水性涂料，即使防腐性能非常優異也不會被市場所接收，對水性集裝箱涂料來說，尤為如此。溶劑型集裝箱涂料轉為水性集裝箱涂料，比較大的變化為:三噴一烘變為三噴三烘，同時由于水性涂料對施工的溫度、濕度、風速等要求都較高，因此整體噴涂線的布局變化較大。典型的涂裝線布局（有時可根據實際情況調整涂裝工位順序）是:車間打砂、底漆涂裝和烘烤→（成型、部裝、總裝）→（二次打砂、除油）→預熱和預涂底漆→水性環氧富鋅底漆涂裝→底漆流平→底漆烘房→冷卻→中間漆和內面漆涂裝→流平→中間漆烘房→冷卻→面漆涂裝→冷卻→線上修補→面漆烘房→冷卻→（木地板鋪放和完工工位）→底架漆涂裝→流平→底架漆烘干→冷卻→完工檢查。南京低VOC環氧乳液金屬