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無錫水性烤漆用環氧乳液噴涂

來源: 發布時間:2024年11月08日

水性軌道交通涂料:2014-2019年,受不同類型軌道交通產量變化的影響,軌道交通涂料市場銷售額先降后升,預計在未來5年以6.3%的年均復合增長率持續上漲,主要受中車水性化進程大理推廣,水性涂料比例增加的影響。市場現狀:2013-2017年,水性軌道交通涂料市場占比較少,2017年水性化程度為10%,主要集中在鐵路貨車和城軌車輛領域。貨車約4000-5000噸,城軌約400-500噸,高鐵、客車、機車的水性用量都非常有限。未來趨勢:中車發布了《中國中車生態環境污染防治三年行動方案2018-2020》,要求到2020年要實現水性涂裝,未來五年整個水性軌道交通涂料市場將非常樂觀。徐州工業漆環氧乳液噴涂。無錫水性烤漆用環氧乳液噴涂

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防腐涂料的種類:環氧樹脂漆:厚膜型環氧富鋅底漆,環氧云鐵防銹漆,環氧玻璃鱗片,環氧煤瀝青漆,環氧地坪漆。氯乙烯油漆:底漆,面漆,機床漆,錘紋漆,防火漆,防腐漆,清漆,過氯乙烯膩子。氯化橡膠油漆:氯化橡膠各色面漆,氯化橡膠鋁粉防銹底漆,氯化橡膠防銹底漆,氯化橡膠鐵紅鋁粉防銹漆,氯化橡膠船底防污漆。丙烯酸油漆:丙烯酸聚氨酯罩光清漆,各色丙烯酸聚氨酯磁漆,丙烯酸道路劃線漆。氟碳漆:各色氟碳防腐涂料,金屬氟碳漆,氟碳外墻涂料。醇酸油漆:云母氧化鐵醇酸防銹漆,各色醇酸船殼漆,各色醇酸磁漆。有機硅耐高溫油漆:各色有機硅自干漆,各色有機硅烘干漆,有機硅耐高溫絕緣漆,鋁粉耐高溫漆,消聲器耐高溫漆。無溶劑防腐涂料:無溶劑環氧玻璃鱗片重防腐涂料,無溶劑環氧煤瀝青涂料,無溶劑管道內壁減阻涂料,無溶劑自流平地坪漆。特種防腐涂料:乙烯磷化底漆,無機富鋅底漆,水性無機富鋅底漆,玻璃漆,模板漆;徐州雙組分環氧乳液自干漆蘇州水性分散體環氧乳液噴涂。

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水性中間漆和面漆:水性中間漆主要的配方體系有:水性環氧中間漆、水性丙烯環氧中間漆、水性丙烯酸中間漆3種。水性環氧中間漆、水性丙烯酸環氧中間漆配方設計思路與水性內面漆類似。而水性丙烯酸中間漆的主體樹脂為高相對分子質量的丙烯酸乳液,因丙烯酸乳液與環氧乳液成本差異巨大,該配方體系的成本優勢明顯,但隨著國產環氧乳液性能的提升,成本優勢有降低的趨勢。丙烯酸面漆;水性丙烯酸面漆因丙烯酸乳液單體的不同,主要分為純丙乳液、硅丙乳液和苯丙乳液。水性丙烯酸面漆主要是賦予漆膜優良的外觀、較高的耐候性及耐水性等性能。硅丙乳液的耐候性、耐水性及耐沾污性都優于其他2種乳液,但因硅烷等引入,成本較高;相對而言,純丙乳液的性能和成本較均衡,目前應用多;苯丙乳液耐候性稍差,但成本優勢明顯。丙烯酸面漆除乳液組分外,顏料也是重要的組分之一。從環保角度看,目前使用的顏料都為無重金屬的產品,但部分顏料穩定存在對pH有一定的要求,因此配方設計時需對各個顏料pH需求進行確認并處理。

環氧乳液/水性環氧樹脂AERS®6205:6205是基于1型環氧樹脂改性的水分散體。外觀呈白色乳液狀態,帶有藍光。不含助溶劑。特點:1.穩定性好,對顏填料有一定分散的作用2.不含有任何助溶劑及環氧稀釋劑,環保安全3.具有優異的耐水和耐鹽霧性能4.具有優異的物理機械性能主要用途:1.本品與水性環氧固化劑混合后(如AERS®7038)對多數金屬底材有很好的附著力,且具有優良的防腐蝕性能,適合于開發防銹底或防護漆,為了達到更好的防腐蝕性,一般建議固化劑用量是化學理論計算量的80%2.本品參與顏填料分散碾磨時的溫度不宜超過50℃3.在設計配方時,添加劑或顏填料需經過試驗證明在配方中穩定才可以使用,如添加劑含有能與環氧基團反應的物質,會影響配方的穩定性4.本品可以不加助溶劑噴涂5.本品在使用的過程中,無需加入pH調節劑AERS?6053為集裝箱用的水性環氧樹脂,根據工業漆的實際需求。

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木質玩具涂料:中國是世界玩具的生產國,大規模的玩具生產企業已有很多家,制造了全球的玩具,其中廣東占中國玩具銷售額一半以上,隨著中國經濟的發展,中國城鄉居民的消費支出中,玩具類支出將越來越大。如果中國玩具消費達到亞洲平均水平,可見玩具市場存在著巨大的潛力。孩子都喜歡色彩鮮艷的玩具,但越是色彩斑斕的玩具,含有的重金屬成分就相對較多。國家公布并實施了《玩具用涂料中有害物質限量》的標準,對玩具涂料中的有害物質含量制定了嚴格的上限,并要求在玩具的說明中進行標注。隨著環保觀念的深入人心,木制玩具涂料提出了水性化要求。特種氯乙烯共聚乳液醇酸漆。寧波高性能環氧乳液耐鹽霧

環氧乳液水性環氧樹脂AERS?按應用類型可分為單組分自干漆和雙組分自干漆,雙組分與環氧固化劑配套使用。無錫水性烤漆用環氧乳液噴涂

水性內面漆:目前水性內面漆主要的配方體系有:水性環氧內面漆、水性丙烯酸環氧內面漆2種。水性環氧內面漆。該體系是原溶劑型體系內面漆水性化的方案,主要組分為水性環氧乳液、水性環氧固化劑、防銹填料、顏料、功能填料等組成。考慮到體系的穩定性,一般采用自乳化的環氧乳液,但目前看來國內企業生產的樹脂大部分有一定提升空間。水性固化劑方面,目前各家涂料供應商差別非常大,但從防腐角度考慮,水溶性非常優異、反應活性較低的固化劑不適合用于水性集裝箱涂料內面漆。因親水基團的引入,在同等條件下水性涂料防腐性能沒有溶劑型的好。水性丙烯酸環氧內面漆。該體系一般選用特種丙烯酸樹脂作為主體樹脂,再引入液體環氧進行雜化。該配方體系的優勢為成本相對較低,但考慮防腐的因素,目前占市場80%以上份額的主流涂料供應商,沒有選擇該體系。無錫水性烤漆用環氧乳液噴涂

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