水性軌道交通涂料：2014-2019年，受不同類型軌道交通產量變化的影響，軌道交通涂料市場銷售額先降后升，預計在未來5年以6.3%的年均復合增長率持續上漲，主要受中車水性化進程大理推廣，水性涂料比例增加的影響。市場現狀：2013-2017年，水性軌道交通涂料市場占比較少，2017年水性化程度為10%，主要集中在鐵路貨車和城軌車輛領域。貨車約4000-5000噸，城軌約400-500噸，高鐵、客車、機車的水性用量都非常有限。未來趨勢：中車發布了《中國中車生態環境污染防治三年行動方案2018-2020》，要求到2020年要實現水性涂裝，未來五年整個水性軌道交通涂料市場將非常樂觀。洪匯新材水性產品氯乙烯共聚乳液及其改性水性系列產品包括丙烯酸樹脂系列、環氧乳液系列、氯醋乳液系列等。蘇州水性工業涂料用環氧乳液固化劑

環氧乳液\水性環氧樹脂AERS®6153：6153是以Ⅳ型環氧樹脂的水分散體。外觀呈白色乳液狀態，帶有藍光。含有約9%的丙二醇甲醚。特點：1.穩定性好，對顏填料有一定的分散作用；2.表干速度非常快，可用水稀釋；3.低氣味，環保安全；4.具有良好的耐水性和耐鹽霧性能；主要用途：1.本品與水性環氧固化劑混合后有較快的干燥速度，相對于1型環氧樹脂的水分散液，可以減少固化劑的用量，降低涂料的成本；2.本品參與顏填料分散碾磨時的溫度不宜超過50℃；3.在設計配方時，添加劑或顏填料需經過試驗證明在配方中穩定才可以使用，如添加劑含有；能與環氧基團反應的物質，會影響配方的穩定性；4.本品在使用的過程中，無需加pH調節劑；寧波工程機械涂料環氧乳液解決方案環氧乳液水性環氧樹脂AERS?外觀呈白色乳液狀態，帶有藍光，對金屬有較好的附著力。

水性涂料：凡是用水作溶劑或者作分散介質的涂料，都可稱為水性涂料。依據涂料中粘合劑類別,水性涂料被分為兩大類：天然物質或礦物質（如硅酸鉀）的天然水性涂料和人工合成樹脂（如丙烯酸樹脂）的石油化工水性涂料。此處對人工合成樹脂類的水性涂料進行闡述。水性涂料包括水溶性涂料、水稀釋性涂料、水分散性涂料（乳膠涂料）3種。水溶性涂料是以水溶性樹脂為成膜物，以聚乙烯醇及其各種改性物為，除此之外還有水溶醇酸樹脂、水溶環氧樹脂及無機高分子水性樹脂等。

環氧固化劑AERS7013：7013是改性脂肪胺加成物的水溶液，不含任何助溶劑。與環氧乳液配套，具有很高的光澤。特點：1.反應速度快，具備優異的干燥性能；2.低氣味，環保安全；3.具備良好的耐水和耐鹽霧性能；用途與用法：1.本產品可快速固化，有著較高的硬度和光澤度；2.本品在于環氧乳液搭配是，一般為提高漆膜整體的耐水性，可以按照理論添加量的80%-90%添加；3.本產品可以用水稀釋，但是稀釋到40%以下時，在熱儲條件中會變得不穩定，常溫時可恢復。在稀釋的過程中，加入少量醇醚類助溶劑，可以解決該問題。南京水性烤漆用環氧乳液噴涂。

五金烤漆：一、工藝：烤漆：首先對基材進行清洗除銹、除油，泡助粘劑（根據材質不同時間不同）在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入無塵衡溫烤房，烘烤。二、漆膜。檢測做法：用手摸烤漆門板的四邊棱角，是否光滑、平整；觀察棱角的顏色，是否與門板顏色相同。烤漆：棱角光滑、顏色相同。證明漆膜均勻，色彩飽滿。三、紋路。檢測做法：對照光線，看烤漆門板表面，是否有桔皮現象。烤漆：門板表面光滑，無紋路、桔皮現象。四、表面。檢測做法：用手摸烤漆門板表面，是否有塵粒、氣泡。烤漆：門板表面平整、光滑。五、耐磨。檢測做法：用硬物擊打。烤漆：無異常情況，漆膜無損壞。烤漆特點：烤漆的色彩豐富，可以參照任何色彩調出顏色，可以做造型，但是怕磕怕劃，說白了就是用噴槍在板子上噴了層薄薄的漆，涂膜附著力優良優良的耐磨損及抗外力沖擊性能具有優異的耐水、耐鹽霧、耐濕熱功能。溫州水性工業涂料用環氧乳液噴涂。蘇州水性氨基烤漆環氧乳液自干漆

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水性環氧涂料特點：①水性環氧涂料省資源、低污染水性環氧涂料以水代替有機溶劑。水性環氧涂料的水的來源普遍，可節省大量資源，在生產、運輸、涂裝過程中，基本上無污染物產生、無火災危險，因而有益于保護生態環境。②水性環氧涂料被涂物件表面經除油、除銹、磷化處理后，不必完全干燥即可涂裝。水性環氧涂料當采用電沉積施工時，對被涂物件表面處理有更嚴格的要求。施工設備、工具均可用水清洗。③水性環氧涂料電泳涂料采用自動化電沉積施工法，涂裝效率高于噴、刷、淋、浸等施工方法，涂裝質量穩定、產生弊病較少；其他水性環氧涂料可采用噴、刷、浸等施工方法。④水性環氧涂料中有大量的親水基團，應著力改進涂膜的耐蝕性。水性環氧涂料對于室溫干燥的水性環氧涂料，應采取有效措施，保證在規定時間內釋放出涂膜內的水。這是水性環氧涂料配方設計、生產和涂裝過程中值得關注的課題。蘇州水性工業涂料用環氧乳液固化劑