環氧乳液/水性環氧樹脂AERS®6056:6056是以1型環氧樹脂的水分散體。外觀呈白色乳液狀態,帶有藍光。含有約7%的丙二醇甲醚。與絕大部分水性環氧固化劑都有良好的適配性。特點:1.穩定性好,對顏填料有一定的分散作用;2.表干速度快,可用水稀釋;3.低氣味,環保安全;4.具有優異的耐水性和耐鹽霧性能;5.粒徑小,流平性好,光澤高;主要用途:1.本品與水性環氧固化劑混合后對多數金屬底材有很好的附著力,適合于開發防銹底或防護漆,為了達到更好的防腐蝕性,一般建議固化劑用量是化學理論計算量的80%~90%。也可用于對耐候性要求不高的底面合一裝飾漆;2.本品參與顏填料分散碾磨時的溫度不宜超過50℃;3.在設計配方時,添加劑或顏填料需經過試驗證明在配方中穩定才可以使用,如添加劑含有能與環氧基團反應的物質,會影響配方的穩定性;4.本品在使用的過程中,無需加pH調節劑;更低VOC+防腐配套:環氧分散體AERS?62**+羥基丙烯酸分散體ACUST?12。無錫工程機械涂料環氧乳液金屬
環氧樹脂漆:環氧樹脂漆,是以環氧樹脂為主要成膜物質的涂料。種類眾多,各具特點。以固化方式分類有自干型單組分、雙組分和多組分液態環氧涂料;烘烤型單組分、雙組分液態環氧涂料;粉末環氧涂料和輻射固化環氧涂料。以涂料狀態分類有溶劑型環氧涂料、無溶劑環氧涂料和水性環氧涂料。概括各類特點有:附著力強,耐化學品性、防腐性、耐水性、熱穩定性和電絕緣性優良,普遍用于建筑、化工、汽車、艦船、電氣絕緣等方面。該漆經戶外日曬會失光粉化,以用作底漆為宜。軌道交通涂料環氧乳液洪匯新材無錫水性分散體環氧乳液噴涂。
防銹底漆:防銹底漆是一種漆,洪匯新材環氧乳液水性環氧樹脂AERS可適用。anti-corrosiveprimer:一般都是作為基層處理的一種底漆,主要起防銹作用。因為防銹漆一般光澤度不是很好,一般用作底漆使用。主要有鐵紅防銹底漆、環氧防銹底漆、紅丹防銹底漆和醇酸防銹底漆。防銹漆產品特點:●適用于黑色及有色金屬的防銹。●適用于室外有遮蓋及室內條件下金屬的防銹。●水溶性、不可燃,對環境無污染,使用安全。●優異的防銹功能,可完全取代防銹油、脂。●很容易用堿性清洗方法從金屬表面掉。在1:20以上稀釋液處理過的表面上可直接進行涂層和噴漆。●獨特的氣相作用,保護未涂層或難以觸及的表面。●具有良好的耐硬水性能。●熱穩定性好,在高溫狀態時仍具有良好的防銹功能。●適用于所有含鐵的材質上,噴淋和浸漬。不含亞硝酸鹽和硝酸鹽。●在金屬表面形成疏水性薄膜
五金烤漆:一、工藝:烤漆:首先對基材進行清洗除銹、除油,泡助粘劑(根據材質不同時間不同)在基材上打三遍底漆、四遍面漆,每上一遍漆,都送入無塵衡溫烤房,烘烤。二、漆膜。檢測做法:用手摸烤漆門板的四邊棱角,是否光滑、平整;觀察棱角的顏色,是否與門板顏色相同。烤漆:棱角光滑、顏色相同。證明漆膜均勻,色彩飽滿。三、紋路。檢測做法:對照光線,看烤漆門板表面,是否有桔皮現象。烤漆:門板表面光滑,無紋路、桔皮現象。四、表面。檢測做法:用手摸烤漆門板表面,是否有塵粒、氣泡。烤漆:門板表面平整、光滑。五、耐磨。檢測做法:用硬物擊打。烤漆:無異常情況,漆膜無損壞。烤漆特點:烤漆的色彩豐富,可以參照任何色彩調出顏色,可以做造型,但是怕磕怕劃,說白了就是用噴槍在板子上噴了層薄薄的漆,涂膜附著力優良優良的耐磨損及抗外力沖擊性能具有優異的耐水、耐鹽霧、耐濕熱功能。環氧乳液水性環氧樹脂AERS?穩定性優異,可直接參與顏填料研磨。
環氧乳液水性環氧樹脂應用:玻璃纖維浸潤劑環氧樹脂分子中的極性羥基和醚鍵對玻璃纖維表面有很強的粘附性,對玻璃纖維有良好的保護功能和集束性。并且環氧樹脂作為成膜劑與其他組分配合,有利于浸潤劑的穩定儲存。國外水性環氧樹脂乳液在玻纖浸潤劑中的應用已比較成熟。鋁箔用防腐底漆鋁箔在使用過程中容易遭受侵蝕,遇堿產生""或被氧化而銹蝕,不但縮短鋁箔的使用壽命,還造成環境污染。空調親水鋁箔上的防腐涂層通常采用水性環氧涂料,采用烘烤方式,要求1-2μm的防腐干膜涂層有良好附著力,且能夠耐強堿。上海綠嘉的水性環氧涂料可比較成功地應用在這個領域。核設施用涂料水性環氧樹脂涂料以水作為分散介質,不含揮發性有機溶劑或含量很低,不燃,儲存、運輸和使用過程中的安全性很高,而且固化后形成的涂膜很容易去除放射性污染,而且水性環氧良好的復涂性可以方便核電站的多次裝修。國外很多國家已批準水性環氧樹脂涂料用于核電站內部。環氧乳液水性環氧樹脂AERS?可與水性環氧固化劑混合(如AEARS?7016),對多數金屬底材有很好的附著力。江蘇工程機械涂料環氧乳液金屬
蘇州水性分散體環氧乳液噴涂。無錫工程機械涂料環氧乳液金屬
水性軌道交通涂料:2014-2019年,受不同類型軌道交通產量變化的影響,軌道交通涂料市場銷售額先降后升,預計在未來5年以6.3%的年均復合增長率持續上漲,主要受中車水性化進程大理推廣,水性涂料比例增加的影響。市場現狀:2013-2017年,水性軌道交通涂料市場占比較少,2017年水性化程度為10%,主要集中在鐵路貨車和城軌車輛領域。貨車約4000-5000噸,城軌約400-500噸,高鐵、客車、機車的水性用量都非常有限。未來趨勢:中車發布了《中國中車生態環境污染防治三年行動方案2018-2020》,要求到2020年要實現水性涂裝,未來五年整個水性軌道交通涂料市場將非常樂觀。無錫工程機械涂料環氧乳液金屬