客服在船舶截關的前1天將訂艙資料交予單證。在單證補料給訂艙代理的同時向她催要debitnote，把對單時間與付款時間相互協調完成。收到訂艙代理的debitnote與fms系統上的費用管理界面核對，把應付訂艙代理的部分款項核對準確無誤，蓋上顯示我們公司的發票抬頭和地址的章確認給訂艙代理。如訂艙代理的debitnote上的費用與fms系統上的費用不符或者遺漏，要及時跟運價中心人員溝通，找出原因再確認。收到訂艙代理的發票，填寫付款申請，轉交商務中心去安排付款事宜。因客戶一核對完提單內容，就馬上催要正本提單，所以客服要緊密跟蹤付款的事情。按公司規定，當天上午到的發票下午就可以安排付出去，下午到的發票第二天就可以付款。如當天下午沒銀行回單的，又是客戶著急要單的，找商務中心了解清楚，反饋給業務員。中國國際貨運代理企業陸續成立，且隨著時間的推進，中國國際貨代業呈現出一片生機勃勃的景象。出口貨運代理公司

人力裝貨時要注意包裝上有無“不可倒置”、“平放”、“豎放”等裝卸指示標志。務必正確使用裝貨工具，捆包貨禁止使用手鉤。箱內所裝的貨物要裝載整齊、緊密堆裝。容易散捆和包裝脆弱的貨物，要使用襯墊或在貨物間插入膠合板，防止貨物在箱內移動。8、要確切掌握集裝箱內部尺寸和貨物包裝的外部尺寸，以便計算裝載件數，以達到盡量減少棄位、多裝貨物的目的。9、裝柜之前，實際度量一下尺寸，不要只憑紙箱廠的原始數據。而且很多時候裝了貨物的紙箱，中間比旁邊會略凸起一點的，因此，計算的時候在集裝箱內部周邊保持兩公分左右的空隙是謹慎的做法。出口貨運代理公司每個訂艙代理對領取提單的方式不同，按照訂艙代理的格式要求，填寫相關的寄單委托書，把上面的內容列清楚。

“國際貨運代理”必須對所有的運輸環節進行質量控制，“國際貨運代理”需要保證每個服務之間的銜接按照預定時間及時準確地完成，這樣才能保證整體貨物運輸項目的成功。“國際貨運代理公司”的必然發展方向之一是需要提供更多的“增值服務”，增值服務多則意味為利潤點多并可以提高客戶對國際貨物運代理公司的依賴程度。順著以上說明延伸第二個發展方向是“國際貨運代理”公司必須加強自身IT研發能力，只有具備強大的IT能力才能把增值服務標準化，這意味著“國際貨運代理公司”可以在經濟運營成本和可靠運營構架的基礎上提供個性化服務。

貨運代理的一般結算方式現在貨運代理和客戶一般的運費結算方式有以下幾種（1）如果是國外指定貨代，那么一般這邊只收你比如定艙，拖卡，報關等費用，這些費用一般是他們壓你核銷單，就是說你要把費用給他們，他們才收關給你退核銷單。（2）做CNF就是FREIGHTPREPAID的，那么如果你做單票而且整箱（就是說沒有連續性出貨，1個月或者更長的時間沒有后續單子出運），那么貨代公司有以下2種做法：要么壓核銷單同前面的方法，要么做付款買單（就是說拿提單的時候，運費結清）（3）做CNF而且后面有連續的單子，那么你可以和貨運公司談一下付款期限問題。貨運公司會根據你的量會給你1個月或者更長時間的帳期。貨運代理企業利用航空公司的貨運手段為貨主服務，并由航空公司付給傭金。

貨運代理貨物運輸代理，有些是中間商，就是自己沒有船或者飛機的或者船公司、航空公司，都是貨代。職責是把委托者委托的貨物，通過指定的運輸途徑，從一地運往另一地，貨運代理是為運輸公司（海、陸、空）代理收運貨物、攬貨，從而在完成貨主與客商之間的貿易中起到重要的連接作用的公司。代理行業在國際貨運市場上處于貨主與承運人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關證件、報關、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發提單、結算運雜費，乃至交單議付和結匯。貨代也可以從事與運送合同有關的活動，如儲貨、報關、驗收、收款。擴展資料：業務范圍：1、以非常快非常省費用的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。2、向客戶建議倉儲與分撥。3、選的可靠、效率高的承運人，并負責締結運輸合同。4、安排貨物的計重和計量。5、辦理貨物保險。6、貨物的拼裝。7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存倉。8、安排貨物到港口的運輸，辦理海關和有關單證的手續，并把貨物交給承運人。9、作為托運人/進口商承付運費、關稅稅收。10、辦理有關貨物運輸的任何外匯交易。11、從承運那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發貨人。重點貨物，如鋼材、機械零件、橡膠，要專人掌握，避免錯亂。出口貨運代理公司

進口貨物單據一般分為商務單據和船務單據兩種。出口貨運代理公司

歐洲專線運輸方式有哪些1、鐵路專線鐵路運輸也是近幾年來歐洲專線非常火的一種方式。通過歐洲鐵路運輸，走制定的線路，先到達對應的國家進行卸貨，然后再交由當地物流商派送。費用和時效適中，性價比是很高的，一般鐵路專線時效需要16-25天左右時間。2、空運專線從國內的空港發出，通過直飛或者中轉之后運送到歐洲的國家，然后根據客戶的需求進行派送，時效快、安全性高，一般空運時效大約需要6-8個工作日。3、海運專線海運專線是從國內港口進行裝柜之后，由貨船運出，全程直達歐洲專線的港口，對于一些陸地居多的國家，會安排貨車進行運輸到境內，一般海運專線時效需要大約20-25天才能到達。(注：以上的物流時效只供參考，實際的物流時效需要根據末了的目的地和出發港口的位置來計算)。出口貨運代理公司