裝卸的連續性是指兩處以上的裝卸作業要配合好。進行裝卸作業時，為了不使連續的各種作業中途停頓，而能協調地進行，整理其作業流程是很必要的。因此，進行"流程分析"，對商品的流動進行分析，使經常相關的作業配合在一起，也是很必要的。如把商品裝到汽車或鐵路貨車上，或把商品送往倉庫進行保管時，應當考慮合理取卸，或出庫的方便。所以某一次的裝卸作業，某一個裝卸動作，有必要考慮下一步的裝卸而有計劃地進行。要使一系列的裝卸作業順利地進行，作業動作的順序、作業動作的組合或裝卸機械的選擇及運用是很重要的。汽車裝卸一般一次裝卸批量不大，由于汽車的靈活性，可以少或根本減去搬運活動。鎮江裝卸公司定制

決定裝卸方法的條件可以分為兩大類:一類是由運輸(配送)、保管、裝卸三者相互關系決定的外部條件，一類是由裝卸本身所決定的內在條件。此外，在裝卸作業組織工作中還要考慮貨車裝卸的一般條件。決定裝卸方法的外在條件決定裝卸作業方法的外在條件主要有以下幾方面。貨物特征，貨物經由包裝、集裝等形成的形態、質量、尺寸(如，件裝、集裝、散裝貨物)等，對裝卸作業方法的選擇有至關重要的影響。如托盤系列集裝貨物，就宜選擇叉車進行裝卸作業有關作業。作業內容裝卸作業中的重點是堆碼、裝車、拆垛、分揀、配載、搬運等作業，其中以哪一種作業為主或哪幾種作業組合，也配載、搬運等作業，其中以哪一種作業為主或哪幾種作業組合，也影響到裝卸作業方法的選擇。鎮江裝卸公司定制裝卸搬運對其它物流活動有一定決定性。

裝卸搬運設備對象以此可分為倉庫裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車裝卸、飛機裝卸等。倉庫裝卸配合出庫、入庫、維護保養等活動進行，并且以堆垛、上架、取貨等操作為主。鐵路裝卸是對火車車皮的裝進及卸出，特點是一次作業就實現一車皮的裝進或卸出，很少有象倉庫裝卸時出現的整裝零卸或零裝整卸的情況，港口裝卸包括碼頭前沿的裝船，也包括后方的支持性裝卸運，有的港口裝卸還采用小船在碼頭與大船之間“過駁”的辦法，因而其裝卸的流程較為復雜，往往經過幾次的裝卸及搬運作業才能實現船與陸地之間貨物過渡的目的。汽車裝卸一般一次裝卸批量不大，由于汽車的靈活性，可以少或根本減去搬運活動，而直接、單純利用裝卸作業達到車與物流設施之間貨物過渡的目的。

物流過程中的裝卸作業包括卸貨和搬運分揀 堆垛中以及拆垛配貨活動中的裝卸作業,發貨活動中的搬運.裝貨等裝卸作業具體來說裝卸作業按作業內容分有以下4種類型:(1). 裝貨卸貨作業；(2). 搬運移動作業；(3). 堆垛拆垛作業 (放置取出作業)；(4). 分揀配貨作業；裝卸作業。按裝卸場所分類:(1). 車站裝卸；(2). 機場裝卸；(3). 倉庫裝卸；(4). 港灣.碼頭裝卸。裝卸作業按物品形態分類:(1). 單個物品裝卸 (一般指大物件裝卸)；(2). 集裝貨物裝卸 (如 托盤.集裝箱等裝卸)；(3). 散裝貨物裝卸 (如粉粒狀物體的裝卸)；裝卸作業按機械來分類:(1). 傳送帶裝卸；(2). 吊車裝卸；(3). 叉車裝卸；(4). 托盤；(5). 各種其他裝卸機械的裝卸。裝卸是隨運輸和保管等活動而產生的必要活動。

裝卸搬運可分成連續裝卸與間歇裝卸兩類。連續裝卸：主要是同種大批量散裝或小件雜貨通過連續輸送機械，連續不斷地進行作業，中間無停頓，貨間無間隔。在裝卸量較大、裝卸對象固定、貨物對象不易形成大包裝的情況下適用采取這一方式。間歇裝卸：有較強的機動性，裝卸地點可在較大范圍內變動，主要適用于貨流不固定的各種貨物，尤其適于包裝貨物、大件貨物，散粒貨物也可采取此種方式。按被裝物的主要運動形式分類。以此可分垂直裝卸、水平裝卸兩種形式。按裝卸搬運對象分類可分成散裝貨物裝卸、單件貨物裝卸、集裝貨物裝卸等。裝卸搬運是提高物流系統效率的關鍵。南通裝卸定制

裝卸搬運合理利用機械。鎮江裝卸公司定制

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