汽車工業作為二次工業以來的典型工業品，歷經百余年發展，生產技術已經非常成熟，隨著新時期工業設備電氣化和信息化的推進，作為汽車神經系統的汽車線束制造工藝愈發收到人們的重視，探究汽車線束制造過程質量控制要點，對提升汽車工業電氣化水平，保障汽車設備合格率具有重要意義。汽車線束總成主要分為車身主線束、頂部線束、尾部線束、發動機線束等門類，其中車身主線束是汽車線束總成中構成較復雜，分支較多，功能較多方面的線束，以駕駛員儀表盤為中樞向四周擴散，通過儀表盤的銜接將汽車整體的電子設備和動力系統層次化的結合起來，線束系統包括發電機、熔斷絲、繼電器及合分線束開關，平時使用汽車線束導通測試臺測試安全。整車電線束的導通檢測種類很多。金華電子汽車線束導通測試臺價格

汽車線束導通測試臺在提高檢測速度、增強系統柔性、減輕檢測工人勞動強度、方便人機交互并可實現數據跟蹤和檢測結果打印等方面具有明顯效果。不單可以精確檢鋇汽車線束斷路、短路、錯接等故障類型，定位故障發生位置還可以對檢測過程進行實時監控，對檢測結果進行儲存記錄和實時打印并可選擇單個線束或多個線束共同檢測方式以及針對不同汽車線束的模塊化檢測。每次汽車線束檢測結束后，如果線束存在故障（不合格），工作臺上會有指示?并伴有蜂鳴器報警，如果線束檢驗合格，工作臺上也會有指示。金華電子汽車線束導通測試臺價格汽車線束導通測試臺它可以檢測汽車線束的所有可能的故障類型。

線材綜合性能測試多數線束廠家會為批量穩定車型的線束產品配備氣動模塊式或推拉模塊式的回路導通設備，但這種設備的弊端在于適用車型較為單一，而且造價不菲，包含氣密性檢測功能的回路導通設備普遍在十幾萬以上。面對車型狀態不太穩定或訂單數量較少的線束產品時，投入上述類型回路導通臺會承擔較大風險，一般線束廠家會采用門鈴或蜂鳴器的手工導通方式進行檢測，但這種辦法效率比較低，而且幾乎無法檢測出回路中的短路現象，另外一種方法就是對其他車型的導通臺進行轉接改制，使線束產品能夠在其他車型的回路導通設備上進行檢測，這種辦法前期工作量比較大，但投入較小，效率較高，而且不會出現錯檢現象。

汽車線束導通測試臺保障電路應用的安全性。檢測儀的使用，其較大特點就是接地引線，它和地網連接，能保證設備運行中的安全性。但是設備長期使用，會因為環境等因素影響，出現腐蝕、斷裂等現象，導致接地引線電阻增大，從而不能滿足設備的應用標準。不過，設備在應用中，用戶要注重檢測儀的使用細節，接地引線連接如何:接地引線連接一定要注重， 確保引線連接正常，避免影響設備的運行。一旦引線連接出現問題，就可能發生安全性的問題，影響正常的測量工作。導通測試臺的構成，測試儀、標簽打印機、面板、測試模塊、電源系統及軟件控制。

汽車線束的安全功用直接關系到汽車的安全性，所以汽車廠家對線束質量越來越 重視。現在，汽車線束導通的檢測，差錯類型定義單一，不能分辯多種差錯類型，不行以供應 準招認位差錯的方位，使作業員不能準確的找到問題點，降低了作業功率。國內現有的導通 機大部分多選用PLC或單片機控制，LED閃現屏閃現，單能閃現出單個I/O端口序號，對不 正確的線束，不能供應更詳細的信息。這樣交互性差，對檢測員操作極不便利，LED閃現屏 不能閃現直觀形象化的圖形，不行人性化。因此，供應一種規劃合理、運用簡練、作用顯著的轎車線束導通的檢測方法，是該 領域技術人員亟待解決的重要課題之一。汽車線束導通測試臺采用待測物兩端都要連接到治具上。金華電子汽車線束導通測試臺價格

值得一提的是線束正負極切記不能弄反。金華電子汽車線束導通測試臺價格

汽車線束導通測試臺測試設備，包括帶有塑殼的線束，其特征在于：包括測試機和工控機，測試機包括若干設置在測試單元上對應插接線束塑殼的塑殼裝配模塊，在塑殼裝配模塊內設置有用于檢測塑殼裝配模塊內氣密性的氣密檢測單元、用于檢測二次鎖是否缺失的二次鎖檢測單元和用于檢測塑殼是否鎖緊的夾緊檢測單元，氣密檢測單元、二次鎖檢測單元、夾緊檢測單元分別與工控機連接。線束導通測試設備，其特征是所述氣密檢測單元包括進氣管和氣壓計，進氣管伸入在塑殼裝配模塊內，進氣管連接有氣泵，氣壓計設置在塑殼裝配模塊內，氣壓計和氣泵分別與工控機連接。金華電子汽車線束導通測試臺價格

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