國家電網在2019年度工作會議上提出，加快建設具有全球競爭力的世界前列能源互聯網企業，重點是建設運營好“兩網”。兩網，一是建設運營好以特高壓為骨干網架、各級電網協調發展的堅強智能電網；二是要充分應用移動互聯、人工智能等現代信息技術和先進通信技術，打造狀態較全感知、信息較快處理、應用便捷靈活的泛在電力物聯網。堅強智能電網，主要指能源的供給側，或者說電力供給側，主要強調以特高壓為骨干網架的多級電網的協調發展。經過十余年發展，國網規劃的2020年堅強智能電網較全建成目標有望如期實現。泛在電力物聯網，側重用戶側或者說能源的需求側，指利用“大云物移智”（大數據、云計算、物聯網、移動互聯網、智慧城市）等先進信息通信技術，實現用能、運維成本不斷降低，也更好滿足用戶對多種能源的需求。 物聯網就是物物相連的互聯網。上海物聯網智能路燈廠家

    使得有限的資源更加合理的使用分配，從而提高了行業效率、效益。在家居、醫療健康、教育、金融與服務業、旅游業等與生活息息相關的領域的應用，從服務范圍、服務方式到服務的質量等方面都有了極大的改進，的提高了人們的生活質量;在涉及**領域方面，雖然還處在研究探索階段，但物聯網應用帶來的影響也不可小覷，大到衛星、導彈、飛機、潛艇等裝備系統，小到單兵作戰裝備，物聯網技術的嵌入有效提升了智能化、信息化、精細化，極大提升了戰斗力，是未來變革的關鍵。物聯網智能交通物聯網技術在道路交通方面的應用比較成熟。隨著社會車輛越來越普及，交通擁堵甚至癱瘓已成為城市的一大問題。對道路交通狀況實時監控并將信息及時傳遞給駕駛人，讓駕駛人及時作出出行調整，有效緩解了交通壓力；高速路口設置道路自動收費系統(簡稱ETC)，免去進出口取卡、還卡的時間，提升車輛的通行效率;公交車上安裝定位系統，能及時了解公交車行駛路線及到站時間，乘客可以根據搭乘路線確定出行，免去不必要的時間浪費。社會車輛增多，除了會帶來交通壓力外。停車難也日益成為一個突出問題，不少城市推出了智慧路邊停車管理系統，該系統基于云計算平臺，結合物聯網技術與移動支付技術。上海物聯網智能路燈廠家友先達在進行機械產品設計的時候，對現代工業機械制造智能技術進行有效應用。

我們的客戶為什么選擇長期合作？

首先，合作的基礎和動機要有，合作基礎是雙方能夠實現互補。每個人都有自己的長處和優點。合作動機是雙方都有長遠的目光都想進行長遠的合作，而不是*合作一次。合作基礎是實現合作的前提，合作動機是合作成功的必要保證。只有將眼光放長遠才能夠在合作中實現互相包容，因為合作過程中總會出現各種突發情況和各種摩擦。

其次，合作要有契約精神，合作需要有明確的契約。很多時候雙方的合作是以感情為基礎的進行，沒有事先簽訂契約。可能開始的時候大家憑借著自己的熱情能夠實現良好合作的開局，但是一段時間后如果沒有契約的輔助合作一定會出現破裂。

    網絡智能階段網絡智能階段，就是阿里曾鳴老師提的“網絡協作、數據智能”的生態階段了。在電網側，由于自然壟斷環節的相對封閉性，在這個環節主要往數據智能方向走，比如人工智能的分析，無人機機器人的應用，**終降低人工成本，減少錯誤決策損失。在綜合能源服務側則機會較多，一方面是電網企業未來戰略可能定位于生態平臺的構建，依靠現有巨大的一些客戶、電力流和信息流，吸引更多的第三方合作；另一方面隨著現貨市場的建立完善，未來基于現貨價格和增量配網、局域電網乃至微電網，可以構建更多的玩法，比如虛擬電廠參與現貨和輔助服務交易。因此可以形成網絡化的生態體系，以價格信號和服務需求串聯起點、線、面，**終形成網絡生態體。個人認為這也是國網泛在物聯網的**終戰略目標，也是國網轉型的關鍵所在。 有泛在電力物聯網相似的構想，目前**是示范性的項目，這些項目只是在電網的基礎上再加上一層ICT的網絡。

另一方面，人工智能等新技術的有效落地進一步拓展了區塊鏈管理應用市場。友先達利用區塊鏈智能合約和共識機制等技術打造“能源區塊鏈”解決方案，構建各類能源數字化資產可信交易環境，促進資產價值的鏈上傳遞。采用“區塊鏈+微服務技術架構”，為各類電子化數據提供即時的存證溯源服務，快速打造電子合同、商品溯源、文件存證、電子證照、權屬公證等解決方案，構建含利益主體、監管部門、司法部門、評估機構的“多中心”應用。基于自然語言處理、機器學習、知識圖譜等人工智能技術研發的友先達機器人友友，創新采用軟硬一體的形式，提供不同的能力組合，解決了財務、營銷、審計、日常辦公、運維管理等逾20個具體業務場景的效率、效益提升需求。深圳友先達提供多種電表產品，方案，設計供客戶選擇；上海物聯網智能路燈廠家

物聯網非授權頻譜的技術，這個以中興主推的LoRa技術為**，它是自己有基站和有終端，不需要運營商的網絡；上海物聯網智能路燈廠家

    從感知層拿來的這么多數據，總得傳輸出來吧，那么不管是走無線，還是走有線，甚至走快遞，總歸是要傳輸的，但越好的服務對可靠性、穩定性、高速性的要求越高，所以加強網絡層的建設，可以有效解決“反射弧太長”的難題。這就要通過到電力無線專網、終端建設等方案實現了，上面提到的“接入網”、“骨干網”之類的都是這樣網絡的實際分類，與地位和用途相關，尤其值得關注的是現在搭配上5G的快車，更是讓一切都充滿了新的可能。5G的高速穩定，甚至成為了相當多種業務的突破口，滿足很多新型工作的發展需求。平臺層，建設重點是實現超大規模終端統一物聯管理，深化全業務統一數據中心建設，推廣“國網云”平臺建設和應用，提升數據較快處理和云霧協同能力。這一層建設好了，會對產生豐富的應用提供強大動力。簡單來說，這是一個信息匯總和碰撞的地方，匯總就要彼此相通，做到數據打通、標準打通，此外還要解決數據存儲、檢索、權限管理等問題。 上海物聯網智能路燈廠家

深圳市友先達電子有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在廣東省等地區的電工電氣行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為*****，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將**深圳市友先達電子供應和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！