基于完全自主國產底層的FISCO BCOS開源社區的區塊鏈2.0，用戶和售電公司智能合約，監管機構授權能源交易售電系統

系統特點：

1， FISCO BCOS“仲裁鏈”基于區塊鏈多中心化、防篡改、可信任特征，利用分布式數據存儲、加密算法等技術對交易數據共識簽名后上鏈，實時保全的數據通過智能合約形成證據鏈，滿足證據真實性、合法性、關聯性的要求，實現證據及審判的標準化。

在安全性上，通過節點準入控制、密鑰管理、權限控制，在應用、存儲、網絡、主機層實現安全保障。在可用性方面，FISCO BCOS 設計為7×24小時運行，達到金融級高可用性。在監管支持方面，可支持監管和審計機構作為觀察節點加入，獲取實時數據進行監管審計。 從能源互聯網過渡到泛在電力物聯網的具體方案應該是一個比較自然的階段，即建立能源互聯網信息互聯的基礎。海南物聯網采集

去中心化，符合電力的輸配分離的能源交易售電系統

特點：

所謂的去中心化，就是把這個中心去掉，使原來屬于中心化角色的權力分散化，用戶之間能自由的進行點對點交易。比如，原來用戶購物產生的數據，交由用戶去管理，中心化的公司只能調取，無權查看；再比如商家的好壞，會全部由用戶來決定，中心化的公司沒有辦法去做搜索排名，影響商家的銷量等，這就屬于去中心化。

可實現P2P或B2P交易，即用戶和售電公司智能合約交易，去中心化的同時監管機構可作為觀察節點進行審計；這是鏈的主要特點 上海電力物聯網泛在電力物聯網，側重用戶側或者說能源的需求側，指利用“大云物移智”；

    使得有限的資源更加合理的使用分配，從而提高了行業效率、效益。在家居、醫療健康、教育、金融與服務業、旅游業等與生活息息相關的領域的應用，從服務范圍、服務方式到服務的質量等方面都有了極大的改進，的提高了人們的生活質量;在涉及國防領域方面，雖然還處在研究探索階段，但物聯網應用帶來的影響也不可小覷，大到衛星、導彈、飛機、潛艇等裝備系統，小到單兵作戰裝備，物聯網技術的嵌入有效提升了智能化、信息化、精細化，極大提升了戰斗力，是未來變革的關鍵。物聯網智能交通物聯網技術在道路交通方面的應用比較成熟。隨著社會車輛越來越普及，交通擁堵甚至癱瘓已成為城市的一大問題。對道路交通狀況實時監控并將信息及時傳遞給駕駛人，讓駕駛人及時作出出行調整，有效緩解了交通壓力；高速路口設置道路自動收費系統(簡稱ETC)，免去進出口取卡、還卡的時間，提升車輛的通行效率;公交車上安裝定位系統，能及時了解公交車行駛路線及到站時間，乘客可以根據搭乘路線確定出行，免去不必要的時間浪費。社會車輛增多，除了會帶來交通壓力外。停車難也日益成為一個突出問題，不少城市推出了智慧路邊停車管理系統，該系統基于云計算平臺，結合物聯網技術與移動支付技術。

泛在物聯階段

以泛在化、物聯化為特征的靠前的階段，解決的是現場數字化的問題。

在電網側，以數字化變電站、調度自動化、用電信息采集、配電自動化、智能臺區、輸變電設備狀態在線監測為特征。應該說在電網側，經過10多年的數字化投入，電網側已經基本達到了泛在物聯的要求，整個電網處于“可觀測”的水平，即在計算機上實現了“物理電網“向”邏輯電網”的抽象過程，意味著實現了工業4.0的“數字孿生”。

在綜合能源側，泛在物聯還處于非常初級的階段，以園區自動化、用電側數字化為特點，目前存在巨大的數字化瓶頸。這也是未來泛在電力物聯網需要突破的環節，但絕非易事。

物聯網在現有電網的基礎上，實現多種能源形式（電、冷、熱、氣等）的互聯利用，就是我們說的綜合能源系統；

我們的客戶為什么選擇長期合作？

信息的共享，合作的透明化處理。真正實現合作就必須打破囚徒困魔咒，所謂囚徒困境是指在博弈論中提到的一個博弈理論。說的是在警察局里兩個囚徒在信息不明的情況下制定應對方案的方法。由于訊息不明大家做決策只能通過概率的推算來進行。這種做法對于合作傷害是非常大的，由于需要互相猜測增加了合作雙方的不信任感。

要實現合作首先我們自己要有真本事，能夠給他人帶來收益和幫助，雙方要有長期合作的理念，在合作的過程中互相包容和幫助。其次，一定要有合作的契約，明確合作過程中的權利和責任。維護公平合作的環境。再次，實現信息的透明和共享，當然這種透明和共享是存在著一定的權限控制的。只有真正的實現了以上三點才能實現合作。否則即使開始進行了合作，也會在中途因為矛盾而分崩離析。

作為信息技術中的主要元器件，小小傳感器是萬物互聯的世界的關鍵入口，是數據獲取的主依據。安徽物聯網插卡電表

堅強智能電網，主要指能源的供給側，或者說電力供給側，主要強調以特高壓為骨干網架的多級電網的協調發展。海南物聯網采集

能效集中控制柜（控制屏）產品概述:

能效管理集中監測屏簡稱“監控屏”，是針對工業企業供電網絡能效管理與安全運營集中監控的一種智能化管理裝置，用于電氣量的測量、能效計量和安全運營監控，主要用于高低壓配電站，實現以變電站為單位的三級能安監控、以母線段為單位的二級能安監控，以支路為單位的一級能安監控，是實現供電網絡能效與安全一體化、集中化、可視化管理的中間管理設備，在實現電網運營能效與安全***實時監控的基礎上，為企業整體能效與安全管理系統提供***可靠的實時數據。

終端屏實現了變電站輸變電設備數據采集、運行監視、智能告警、運行管理和輔助應用等功能。與集中控制屏共同構成企業配電站的智能監控與管理工作站。 海南物聯網采集

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