快速充電樁（栓）設備采用交直流一體的結構。既可實現直流充電，也可以交流充電。白天充電業務多的時候，使用直流方式進行快速充電，當夜間充電站用戶少時可用交流充電進行慢充操作。外形特點：1、人體工學設計，充分考慮中國人特點，安裝后整機高度、屏幕高度、鍵盤高度、充電接頭安放槽高度，適宜操作；2、上出線口的形式，節省操作者一半的體力；3、考慮人的使用習慣和耐用性，采用觸摸和鍵盤互為備份的操控，觸摸屏和鍵盤采用防雨、防塵的設計；4、具備緊急停機的急停開關；具備充電接頭安放槽，安放槽可防水；5米長的軟電纜。充電樁將打通汽車、能源、互聯網等產業，構建起全新的數字化社會的骨架。四川智能充電樁備案

為什么目前的新能源汽車充電樁主要采用交流充電樁呢？1、電動汽車充電樁方便，其安裝在停車場或充電站內，輸入側只需要從電網接入就可以了，輸出也是交流，不需要整流裝置等其他設備，結構簡單。2、從電池延伸過來，目前的電動汽車不適合長途行駛，所以大部分情況下電動汽車可以在上班時或夜間在家時慢速充電即可。3、交流充電樁功率小，因此電動汽車充電對電網的沖擊也小，如果今后電動汽車的規模進一步增大，那么如果是直流大功率同時充電，對電網的壓力就會增大，當然，這也是今后肯定需要考慮的問題。廣州公共充電樁安裝費用充電樁的安裝數量要看實際情況。

新能源汽車充電樁注意事項：1.雷雨暴雨天氣狀況下盡量不要戶外充電，如果在室外充電需要考慮插座是否具備防雨罩，是否有雨棚遮擋防止漏電；2.充電線纜附近不要放置和接觸可燃物與易燃物，也應盡量避免車輛附近有大功率發熱熱源；3.在高溫天氣下充電，充電時間會有所延長；4.純電動汽車的電池包安裝于車身底部，所以在經過涉水路面時，水位盡量不要超過輪轂中心。在雨季來臨時，車輛也盡量不要停放在低洼地帶，避免造成一定的安全隱患。5.新能源汽車切記不要猛加速，容易形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能，減少電池壽命。

直流充電樁和交流充電樁較主要的區別：簡單來說，交流充電樁需要借助車載充電機來充電，直流快速充電樁不需要這個設備。二者在充電速度上差別較大，一輛純電動汽車（普通電池容量）完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁充電的能縮短幾倍的充電時間。交流充電樁給電動汽車的充電機提供電力輸入，由于車載充電機的功率并不大，所以不能實現快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，可以為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。安裝交流充電樁時，非絕緣材料外殼應可靠接地。

電動汽車充電樁安裝需要考慮的問題：一，小區的安裝環境，以及小區的電動汽車數量，二是小區物業管理，引導收費習慣的改變。三，小區較好有車棚和地下車庫。如果沒有，就要考慮建車棚或者安裝在暗處，還要考慮成本。四，安裝數量要結合實際情況，根據需求增加安裝非常方便。五，共享電表，降低成本，方便查表結算。六，電線選擇參考廠家說明書。個小區安裝多少個充電樁比較合理？充電樁的安裝數量要看實際情況，這個小區有多少電動汽車。所以在安裝之前，要先調查一下小區的情況。一般來說，建議大家晚上下班后去看看。一般來說，充電樁的數量需要按照充電插座與電動自行車數量1:4-1:3的比例進行配置。120輛電動汽車，大概需要30-40個充電插座。充電樁的使用可以減少對傳統燃油的依賴。上海商用汽車充電樁備案

快速充電樁具備漏電、短路、過壓、欠壓、過流等保護功能。四川智能充電樁備案

如果要說目前新能源汽車車主中，充電頻率較高的是哪些車主？首要想到的當然是一些出行服務從業人員、運輸人員，例如網約車應用車輛和貨拉拉這類運輸用車，以及一些共享汽車使用頻率較高的地區，這些地區里的新能源共享汽車的充電頻率也是相當高的。而在這些新能源汽車中，我們可見的大多是一些入門級的新能源汽車，如A00級的新能源共享車，網約車里的緊湊級新能源轎車，以及一些供貨運需求的新能源微面?；诠ぷ饕蛩?，這些車每天都需要快充1-2次才能滿足他們的工作需求。這里就涉及到兩個容易被人忽略的安全盲區，第1個是這些入門級的新能源汽車所搭載的電池安全技術，能否支撐起其長時間的無差別快充需求；第二個是快充樁對于這些車型的適用性有多廣。四川智能充電樁備案