如今,世界都在奮力發展新能源,新能源汽車更是來勢洶洶,中國新能源電動汽車行業發展快速,據相關調查顯示,截至2021年底,全國新能源電動汽車保有量達784萬輛,與上年相比增長59.25%.,其中,純電動汽車保有量640萬輛,占新能源汽車總量的81.63%。面對電動汽車的發展,作為新能源汽車基礎設施的建設——充電樁的發展也備受社會關注。傳統的充電樁數量少,覆蓋面低,充電時間長,調查顯示,截止2021年年底,國內充電樁保有量為261.7萬個。曾有新聞報道到,過年過節的時候,很多新能源車主因為充電的問題,停靠到臨近的高速服務區,排隊充電,由于人太多的原因,有時候排隊都要幾個鐘,這比在高速路上的時間還長,而且充電時間也不快,算上排隊和充電,一等就是大半天,很多新能源車主為此表示非常不滿,要求新能源充電樁服務必須要升級優化,新能源汽車不斷地發展,相應的基礎設施也要不斷地跟著時代的步伐。電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置,其充電性能關系到電池組的使用壽命、充電時間。上海新能源汽車充電樁立柱式
充電樁的技術要求:交流充電樁(栓)技術要求:1、環境條件要求:①工作環境溫度:-20℃~+50℃;②相對濕度:5%~95%;③海拔高度:≤1000m;④安裝地點:戶外;⑤抗震能力:地面水平加速度0.3g;地面垂直加速度0.15g;設備應能承受同時作用持續三個正弦波,并且安全系數應大于1.67;2、結構要求:①交流充電樁(栓)殼體應堅固;②結構上須防止手輕易觸及露電部分;③交流充電樁(栓)應選用厚度1.0以上鋼組合結構,表面采用浸塑處理,并充分考慮散熱的要求。充電樁(栓)應有良好的防電磁干擾的屏蔽功能;④充電樁(栓)應有足夠的支撐強度,應提供必要設施,以保證能夠正確起吊、運輸、存放和安裝設備,且應提供地腳螺栓孔;⑤樁(栓)體底部應固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上。基座面積不應大于500mm×500mm;⑥樁(栓)體外殼應采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質;⑦非絕緣材料外殼應可靠接地。充電樁品牌排行榜充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式。
電動汽車充電樁開展進程困難,閱歷了屢次推廣失利后,總算在近幾年得到有關部門的大力扶持,并快速招引民間本錢傾入,國家與當地不斷出臺關于電動汽車充電樁建造與開展的法律法規和建造定見,電動汽車充電樁一時間遍地開花,數量陡增。可是這樣的“盛況”其實只局限于電動汽車充電樁職業內部,其實關于需求替換燃油用車的企業來說,運用電動汽車充電樁不只需求替換原有的動力彌補規劃,更需求承當初期電動汽車和充電樁的一系列毛病。不得不說,當時電動汽車及其配套設備的匹配仍是很脫節的,尤其是2016年開始實行新國標后,2016年前所做的作業根本白搭,2016年關于電動汽車充電樁職業來說,并不景氣,電動汽車充電樁商場盡管估值很高,可是完成困難。不只如此,民眾關于電動汽車充電樁的認知和運營辦法都不太清楚,電動汽車充電樁與用戶脫節,這使得許多公共電動汽車充電樁被擱置,而電動汽車車主找不到電動汽車充電樁,無處充電,更是天怒人怨。
新型動力技術的不斷發展與提升,使得電動汽車充電樁模塊可以快速的出現在人們的眼前,而且由于高質量的充電樁模塊可以給充電樁供給動力輸出,對充電樁的質量是否牢靠有著至關重要的影響,所以顧客在挑選的時候也耗費了許多的心思。那么,在挑選充電樁模塊廠家時,需要考慮哪些事項呢?考慮廠家的出產技術由于充電樁模塊是歸于電子技術產品,因而,廠家的出產技術水平是考慮的對象。由于充電樁模塊廠家的技術水平會直接的影響出產出的充電樁模塊的質量好壞和性能問題。只要較為專業且出產技術水平高的充電樁模塊廠家,才更有可能在出產充電樁模塊的過程中,對制造的程序做出規劃,也更可以按照出產的高標準來出產充電樁模塊。因而,這種廠家出產出的產品也可以成為銷量好的充電樁模塊。立式充電樁適用于戶外和小區無靠墻停車位。
充電樁電子設計實現功能:1、基本充電功能:具有自動和手動充電功能,兼容性強,滿足交流充電的各種充電模式;2、增強充電功能:具有按時間充、按電量充、預約時間充、自動充滿、手動充電功能;3、信號檢測功能:輸出檢測、ic卡檢測、計量檢測、急停檢測、網絡檢測、開關量等輸入信息檢測和運行狀態檢測,故障檢測;4、人機交互功能:可配備4.3、5.7、7.0、8.0、10.0寸工控觸摸屏;5、支付功能:充電樁具備二維碼手機掃描支付功能、配備IC卡讀卡器,可同時刷卡支付;6、安全防護功能:交流輸入過壓、欠壓、過流、漏電、短路、防雷、充電連接異常保護、絕緣檢測等各種保護。當然,為了實現充電樁預想的功能,在電子設計的過程中,電子研發團隊進行了大膽的探索和創新,并產品的功能參數要求,進行了多次試驗與測試,確保設計的電子硬件的各種性能參數達到國家行業的標準,為充電樁的研發生產提供可靠的硬件支持。交流充電樁(栓)技術要求:抗震能力:地面水平加速度0.3g。充電樁品牌排行榜
慢速充電樁充電時間為6小時到8小時之間。上海新能源汽車充電樁立柱式
對于充電樁,相信很多人首先關注到的是充電樁的鋪設問題,能否為我們帶來較便利的充電體驗。根據數據統計,截止至2019年11月,全國充電基礎設施累計數量為117.4萬臺,同比增加61.2%。與此同時,自2019年6月,全國小區充電樁保有量已經達到100萬臺,這就意味著國內充電樁的鋪設已經與人民生活息息相關,由此為消費者帶來的充電便利性也不言而喻。從使用層面看,如今的充電樁基本都是由第三方公司進行建設,其維護及售后管理都由相關的第三方公司負責。而對于很多使用者而言,充電樁只是給新能源汽車供電的設備,只要能充上電就萬事大吉了。但實際上,新能源汽車與充電樁之間也存在某些安全隱患,一旦不注意,這可能就是汽車自燃的起因。電動車充電的原理與手機充電有一些相似的地方,電動車是通過充電樁充電,而我們的手機則是通過充電器充電,而不同功率的充電樁則對應不同功率的手機充電器。對于手機充電而言,如果長時間采用電流過高的充電器,手機電池難免會出現發熱、膨脹乃至易爆等問題;而這種問題其實在新能源汽車電池中也會出現,尤其是對于沒有電池保護系統的新能源汽車,這個問題甚至是致命的。上海新能源汽車充電樁立柱式