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德國(guó)旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器InMax-150-EA

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025年03月22日

齒輪齒條式(雙活塞齒條式)schischek閥門執(zhí)行器,具有結(jié)構(gòu)緊湊,外觀優(yōu)美,反應(yīng)迅捷,運(yùn)行穩(wěn)定,使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。所有配件都采用較先進(jìn)的防腐蝕處理技術(shù),能適應(yīng)各種惡劣工況。其高低溫以及各種特殊行程的執(zhí)行器在各種應(yīng)用領(lǐng)域都有良好的表現(xiàn)。在選用schischek閥門執(zhí)行器前,請(qǐng)確認(rèn)閥門扭矩。并在扭矩上增加安全值,水蒸汽或非潤(rùn)滑液體介質(zhì)增加25%安全值;非潤(rùn)滑漿料液體介質(zhì)增加30%安全值。當(dāng)選用閥門扭矩為210NM,氣源壓力只有5bar,介質(zhì)為非潤(rùn)滑的水蒸汽,考慮到安全因素,增加25%安全值值即262NM,按雙作用輸出扭矩表查找氣源壓力在5bar時(shí)相應(yīng)扭矩值。應(yīng)選用277NM,型號(hào)為POADA300。閥門執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一整體。德國(guó)旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器InMax-150-EA

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schischek閥門執(zhí)行器的氣動(dòng)裝置主要由氣缸、活塞、齒輪軸、端蓋、密封件、螺絲等組成;成套氣動(dòng)裝置還應(yīng)該包括開(kāi)度指示、行程限位、電磁閥、定位器、氣動(dòng)元件、手動(dòng)機(jī)構(gòu)、信號(hào)反饋等部件組成。氣動(dòng)裝置與閥門的連接尺寸應(yīng)符合ISO5211、GB/T12222和GB/T12223的規(guī)定。帶手動(dòng)機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置,在氣源中斷時(shí),應(yīng)能用其手動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)動(dòng)球閥的啟閉操作,面向手輪時(shí),手輪或手柄應(yīng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)為閥開(kāi),順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為閥關(guān)。活塞桿端部為內(nèi)、外螺紋時(shí),應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)扳手適用的扳手口。塞的密封圈應(yīng)便于更換與檢修。德國(guó)旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器InMax-150-EA調(diào)節(jié)閥是閥門執(zhí)行器的調(diào)節(jié)部分,調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生一定的位移或轉(zhuǎn)角,直接調(diào)節(jié)流體的流量。

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schischek閥門執(zhí)行器的型號(hào)是按照它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)來(lái)區(qū)分的,AT系列schischek閥門執(zhí)行器是雙活塞齒條與戲論轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的,簡(jiǎn)單可分為雙作用與單作用,雙作用的schischek閥門執(zhí)行器的開(kāi)閉都是接觸齒條,單作用的只有開(kāi)是借助齒條。AT系列的schischek閥門執(zhí)行器適用于戶外或戶內(nèi)各種不含腐蝕性或腐蝕性的環(huán)境。AW系列的schischek閥門執(zhí)行器比AT系列的力矩更大,采用的是撥叉式的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),輸入力矩能隨角度的改變而改變,在閥門開(kāi)啟或關(guān)閉位置,力矩值較大,與閥門的規(guī)律相符。其次,撥叉和撥叉臂高度重合,節(jié)省空間,滿足各種大型旋轉(zhuǎn)類閥門的需求。GT系列的schischek閥門執(zhí)行器是較常用的一種schischek閥門執(zhí)行器,在schischek閥門執(zhí)行器的銷售市場(chǎng)有著很大的份額,大概占整個(gè)市場(chǎng)的80%以上。

現(xiàn)代控制中各種系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜、越來(lái)越精細(xì),并不是某種驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)就可滿足系統(tǒng)的多種控制功能。電動(dòng)執(zhí)行器主要用于需要精密控制的應(yīng)用場(chǎng)合,自動(dòng)化設(shè)備中柔性化要求在不斷提升,同一設(shè)備往往要求適應(yīng)不同尺寸工件的加工需要,執(zhí)行器需要進(jìn)行多點(diǎn)定位控制,而且要對(duì)執(zhí)行器的運(yùn)行速度及力矩進(jìn)行精確控制或同步,這些利用傳統(tǒng)氣動(dòng)控制是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的,而電動(dòng)執(zhí)行器就能非常輕松的實(shí)現(xiàn)此類控制。由此可見(jiàn)schischek閥門執(zhí)行器比較適用于簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)控制,而電執(zhí)行器則多用于精密運(yùn)動(dòng)控制的場(chǎng)合。閥門執(zhí)行器由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥(調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu))兩個(gè)部分組成。

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作為重要的工具,在許多行業(yè)都有不錯(cuò)的運(yùn)用,那么一般來(lái)說(shuō)schischek閥門執(zhí)行器配件都有哪些呢?活塞槽:活塞齒做工精密,齒槽深度適中。齒輪速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),不易使活塞齒在齒輪上脫落,精確達(dá)到閥門開(kāi)關(guān)狀態(tài),閥門開(kāi)關(guān)到位,管道介質(zhì)零泄漏。缸體:schischek閥門執(zhí)行器缸體硬度非常強(qiáng),并且缸體還經(jīng)過(guò)硬質(zhì)氧化處理,缸體耐磨,精密度較高、硬度更高。使用壽命更長(zhǎng)。活塞面:活塞都經(jīng)過(guò)硬質(zhì)氧化處理,產(chǎn)品更耐磨、精密度較高、硬度更高。.速接頭:速接頭也是真材實(shí)料,重量較重。配件電磁閥:schischek閥門執(zhí)行器的配件也是上等產(chǎn)品,配件電磁閥的螺帽都是銅材質(zhì)所做,安裝方便還非常耐用。開(kāi)關(guān)使用可到達(dá)500萬(wàn)次。氣缸零部件。閥門執(zhí)行器在組裝后要進(jìn)行測(cè)試。德國(guó)旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器InMax-150-EA

閥門執(zhí)行器是用氣壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門的執(zhí)行裝置。德國(guó)旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器InMax-150-EA

調(diào)節(jié)閥的故障狀態(tài)有斷氣、斷電和斷信號(hào)三類。在斷氣故障狀態(tài),連接到液壓?jiǎn)卧臍鈮盒盘?hào)中斷,液壓?jiǎn)卧膬?nèi)部液壓油路被關(guān)閉。由于液體是不可以壓縮的,液壓缸內(nèi)的閥桿無(wú)法移動(dòng),因此執(zhí)行機(jī)構(gòu)被鎖定,實(shí)現(xiàn)保位功能。由于供氣管線安裝有壓力變送器,當(dāng)調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)斷氣故障時(shí),站控制系統(tǒng)發(fā)出氣源壓力低報(bào)警信號(hào),提醒工作人員及時(shí)處理并檢查調(diào)節(jié)閥狀態(tài)信息。在斷電故障狀態(tài),由于控制系統(tǒng)電源采用在線式不間斷電源(UPS)供電,且后備電池時(shí)間為2h,因此調(diào)節(jié)閥不考慮斷電時(shí)的保位措施。德國(guó)旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器InMax-150-EA

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