中端電表：功能單一，計量精度符合國家標準，只有一種通信方式，不支持多種協(xié)議通訊。湖北物聯網路燈后臺

電表:智能電表與采集器；輸變設備狀態(tài)在線監(jiān)測；數字化變電站；電網廣域監(jiān)測系統(tǒng)wams；配電自動化與故障檢測裝置；物聯網中的信息互動：能源大數據模型與信息模型；部門管理流程化/流程信息化；統(tǒng)一大數據服務；營配調用服售貫通一體化；基于數據分析的決策；網絡智能：業(yè)務點-線-面的網絡化協(xié)作；大量的M2M機器智能網絡；基于大數據的人工智能；構建網絡化的生態(tài)體系；電表的應用：業(yè)務信息化系統(tǒng)/調度自動化；運營監(jiān)測/輔助決策系統(tǒng)；營配貫通與配網搶修指揮平臺；綜合能源服務平臺；電力市場交易平臺；湖北物聯網路燈后臺在能源互聯網概念熱起來之前，有一個智能電網（Smart Grid）的概念；

      泛在電力物聯網，是通過各類終端設備，把任何物品與互聯網相連接，進行信息交換和通信，以實現對物品的智能化識別、定位、追蹤、監(jiān)控和管理的一種網絡。智能家居，很多是給常見的家居裝上了智能化元件。比如遠程控制開關，就是我們和開關的“互聯”，我們隨時隨地可以通過手機控制家里的開關，而且開關還會每個月告訴我通過它用掉了多少電，這可真爽。再比如浸水傳感器，感應到浸水了還會通過特定平臺推送浸水預警，避免家里變成養(yǎng)魚池。

    使得有限的資源更加合理的使用分配，從而提高了行業(yè)效率、效益。在家居、醫(yī)療健康、教育、金融與服務業(yè)、旅游業(yè)等與生活息息相關的領域的應用，從服務范圍、服務方式到服務的質量等方面都有了極大的改進，的提高了人們的生活質量;在涉及國防領域方面，雖然還處在研究探索階段，但物聯網應用帶來的影響也不可小覷，大到衛(wèi)星、導彈、飛機、潛艇等裝備系統(tǒng)，小到單兵作戰(zhàn)裝備，物聯網技術的嵌入有效提升了智能化、信息化、精細化，極大提升了戰(zhàn)斗力，是未來變革的關鍵。物聯網智能交通物聯網技術在道路交通方面的應用比較成熟。隨著社會車輛越來越普及，交通擁堵甚至癱瘓已成為城市的一大問題。對道路交通狀況實時監(jiān)控并將信息及時傳遞給駕駛人，讓駕駛人及時作出出行調整，有效緩解了交通壓力；高速路口設置道路自動收費系統(tǒng)(簡稱ETC)，免去進出口取卡、還卡的時間，提升車輛的通行效率;公交車上安裝定位系統(tǒng)，能及時了解公交車行駛路線及到站時間，乘客可以根據搭乘路線確定出行，免去不必要的時間浪費。社會車輛增多，除了會帶來交通壓力外。停車難也日益成為一個突出問題，不少城市推出了智慧路邊停車管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于云計算平臺，結合物聯網技術與移動支付技術。物聯網核心概念實際上是實現基礎數據連接的下沉 。

    這就是物聯網世界中被“物”化的結果。物聯網M2M系統(tǒng)框架M2M是Machine-to-Machine/Man的簡稱，是一種以機器終端智能交互為的、網絡化的應用與服務。它將使對象實現智能化的控制。M2M技術涉及5個重要的技術部分：機器、M2M硬件、通信網絡、中間件、應用。基于云計算平臺和智能網絡，可以依據傳感器網絡獲取的數據進行決策，改變對象的行為進行控制和反饋。拿智能停車場來說，當該車輛駛入或離開天線通信區(qū)時，天線以微波通訊的方式與電子識別卡進行雙向數據交換，從電子車卡上讀取車輛的相關信息，在司機卡上讀取司機的相關信息，自動識別電子車卡和司機卡，并判斷車卡是否有效和司機卡的合法性，核對車道控制電腦顯示與該電子車卡和司機卡一一對應的車牌號碼及駕駛員等資料信息；車道控制電腦自動將通過時間、車輛和駕駛員的有關信息存入數據庫中，車道控制電腦根據讀到的數據判斷是正常卡、未授權卡、無卡還是非法卡，據此做出相應的回應和提示。另外，家中老人戴上嵌入智能傳感器的手表，在外地的子女可以隨時通過手機查詢父母的血壓、心跳是否穩(wěn)定。智能化的住宅在主人上班時，傳感器自動關閉水電氣和門窗，定時向主人的手機發(fā)送消息，匯報安全情況。物聯網成為繼計算機、互聯網之后，世界信息產業(yè)發(fā)展的第三次浪潮，已經成為未來社會的主旋律。湖北物聯網路燈后臺

現有基礎技術包括可再生能源發(fā)電和智能電網技術。湖北物聯網路燈后臺

    感知層，負責感知外界信息和響應上層指令，是所有上層的基礎，這一層利用包括傳感器、信號采集設備等在內的各種手段，采集到物體的狀態(tài)，比如溫度太高還是太低？濕度有沒有過高？電流是不是過大？這個設備是健康還是不健康呢？有沒有突然出現貓貓狗狗的（別笑，真的）？同時還可以將上層發(fā)來的指令告訴設備執(zhí)行機構，做出指定的動作，是直接與物體打交道的一層。沒有感知層，所有的工作都將如同沒頭蒼蠅一般。感知層架構中列出的“現場采集部件”、“智能業(yè)務終端”等都是現場實際使用的終端設備。這里值得一提的是，泛在電力物聯網為很多終端廠商提供了更多的可能性，尤其是在未來存在著“硬件平臺化，軟件APP化”的趨勢，硬件規(guī)范起來，其中的功能性部分通過軟件實現，將軟件和硬件拆分（就好比未來的小米手環(huán)裝了華為的內置程序一樣），無論對硬件廠商、還是軟件廠商甚至用戶來說，都是一個新機遇。友先達抓住機遇，為客戶提供比較好質的電表和服務。 湖北物聯網路燈后臺

深圳市友先達電子有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在廣東省等地區(qū)的電工電氣行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎，也希望未來公司能成為行業(yè)的翹楚，努力為行業(yè)領域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將引領深圳市友先達電子供應和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！