電梯導軌安裝工程質量驗收記錄表主控項目1導軌安裝位置設計要求一般項目1兩列導軌頂面間的距離偏差轎廂導軌（mm）0～+2對重導軌（mm）0～+32導軌支架安裝GB50310-2002第3每列導軌工作面與安裝基準線每5m偏差值轎廂導軌和設有安全鉗的對重導軌≤不設安全鉗的對重導軌≤4轎廂導軌和設有安全鉗的對重導軌工作面接頭GB50310-2002第5不設安全鉗對重導軌接頭接頭縫隙(mm)≤接頭臺階(mm)≤8施工試驗計劃導軌支架和導軌安裝完畢，應按本工藝標準“7質量標準”對電梯導軌安裝工程質量進行驗收并做好記錄。9安全生產、現場文明施工要求、特別是吊運道軌時，應仔細檢查吊具、卷揚機等設備，防止意外發生。，系好安全帶。10成品保護，不可拖動或用滾杠滾動運輸。，遇到往梯井內運輸不便的情況，可先用和導軌長、短相似的木方代替導軌，反復進行試驗，找出比較好的運輸方法。若必須要破壞結構時，要和土建、設計單位協商解決，決不可自行操作。、按鈕盒、導軌支架孔洞，剔出主鋼筋或預埋件時，不要私自破壞，要找土建、設計單位等有關部門協商解決。，不可碰撞。、雪措施。設備的下面應墊起，以防受潮。電源模塊 (PS)： 用于將 SIMATIC S7-400 連接到 120/230 V AC 或 24 V DC 電源電壓。無錫配套西門子PLC安裝導軌6ES75901AJ300AA0

    左側柜，左側斷路器設計配有：SENTRONWL和VL斷路器，可用于進入饋線輸出饋線到副配電盤和負載總線耦合。左側柜，右側抽出式單元的設計配有：輸出饋線和接觸器組件（無熔斷器，有熔斷器），可用于：電機執行器電磁閥電纜饋線。中間柜插入式設計，配有：輸出饋線和接觸器組件（無熔斷器，有熔斷器），可用于：電機電纜饋線（還可與3NJ6插入式負載隔離單元組合）。右側柜固定式安裝，配有：SENTRONVL斷路器熔斷器隔離開關3NJ4直列式熔斷器隔離開關，可用于：電纜饋線和負載之間。抽出式單元設計（MCC設計）對于過程工業中不斷變化的需求，可*抽出式單元設計。此種情況下，大可用性需具有靈活性。如，無需斷開開關柜，抽出式單元即可適配新的電機輸出，或者用于新負載的抽出式單元可被集成。甚至還可改裝抽出式單元。因此，抽出式單元設計可保證設備的高可用性、無故障處理和快速改裝。 無錫配套西門子PLC安裝導軌6ES75901AJ300AA0DIN 導軌卡夾將設備固定到DIN 導軌上。卡夾能掰到一個伸出位置以提供用于對設備進行面板安裝的螺釘安裝位置。

   單獨接點）6ES7322-1HH01-0AA0開出模塊(16點,繼電器)6ES7322-5HF00-0AB0開出模塊（8點,繼電器,5A，故障保護）6ES7322-1FH00-0AA0開出模塊（16點，120V/230VAC）6ES7323-1BH01-0AA08點輸入，24VDC；8點輸出，24VDC模塊6ES7323-1BL00-0AA016點輸入，24VDC；16點輸出，24VDC模塊模擬量模板6ES7331-7KF02-0AB0模擬量輸入模塊(8路，多種信號)6ES7331-7KB02-0AB0模擬量輸入模塊(2路，多種信號)6ES7331-7NF00-0AB0模擬量輸入模塊(8路，15位精度)6ES7331-7NF10-0AB0模擬量輸入模塊(8路，15位精度)4通道模式6ES7331-7HF01-0AB0模擬量輸入模塊(8路，14位精度，快速)6ES7331-1KF01-0AB0模擬量輸入模塊(8路,13位精度)6ES7331-7PF01-0AB08路模擬量輸入,16位,熱電阻6ES7331-7PF11-0AB08路模擬量輸入,16位,熱電偶6ES7332-5HD01-0AB0模擬輸出模塊(4路)6ES7332-5HB01-0AB0模擬輸出模塊(2路)6ES7332-5HF00-0AB0模擬輸出模塊(3路)6ES7332-7ND02-0AB0模擬輸出模塊(4路)6ES7334-0KE00-0AB0模擬輸出模塊(5路)6ES7334-0CE01-0AA0模擬輸出模塊(6路)附件6ES7365-0BA01-0AA0IM365接口模塊6ES7360-3AA01-0AA0IM360接口模塊6ES7361-3CA01-0AA0IM361接口模塊6ES7368-3BB01-0AA0連接電纜。

    西門子PLC安裝導軌(2000mm)西門子PLC安裝導軌(2000mm)公司是一家專業從事西門子工業自動化產品和數控系統銷售、技術服務及培訓的工程服務公司。西門子代理商，西門子中國代理商，西門子授權代理商，西門子一級代理商，西門子PLC模塊代理商，西門子變頻器代理商，西門子電機代理商，西門子電線電纜代理商。在西門子工業自動化產品領域，公司憑借雄厚的技術實力及多年從事SIEMENS產品的銷售經驗，本著樹立公司形象和對用戶認真負責的精神開展業務，贏得了SIEMENS公司與廣大用戶的好評及大力支持，我公司除了在西門子S7-200/300/400PLC、變頻傳動、直流調速裝置、網絡通訊及WinCC人機界面顯示系統等的產品銷售中擁有較好的價格優勢外，同時我們致力于工業自動化控制領域的產品開發、工程配套和系統集成，擁有豐富的自動化產品的應用和實踐經驗以及雄厚的技術力量，公司擁有一批充滿創新活力并具有豐富工作經驗的員工，致力于為您提供質量的產品和服務。 右側柜 固定式安裝，配有： SENTRON VL 斷路器 熔斷器隔離開關 3NJ4 直列式熔斷器隔離開關， 電纜饋線和負載之間。

    焊接采取內外四周滿焊，焊接高度不應小于5mm。焊肉要飽滿，且不能夾渣、咬肉、氣孔等。圖圖：混凝土電梯井壁沒有預埋鐵的情況多使用膨脹螺栓直接固定導軌支架的方法。使用的膨脹螺栓規格要符合電梯廠圖紙要求。若廠家沒有要求，膨脹螺栓的規格不小于φ16mm。1打膨脹螺栓孔，位置要準確且要垂直于墻面，深度要適當。一向以膨脹螺栓被固定后，護套外端面和墻壁表面相平為宜（圖）。圖2若墻面垂直誤差較大，可局部剔修，使之和導軌支架接觸面間隙不大于1mm，然后用薄墊片墊實（圖）。圖3導軌支架編號加工。4導軌支架就位，并打正找平。將膨脹螺栓緊固。：1若電梯井壁較薄，不宜使用膨脹螺栓固定導軌支架且又沒有預埋鐵，（微信公眾號：電梯）可采用井壁打透眼，用穿釘固定鐵板（δ≥16mm）。穿釘處，井壁外側靠墻壁要加100×00×12（mm）的墊鐵，以增加強度。見圖，將導軌支架焊接在鐵板上。圖2加工及安裝導軌支架的方法和要求完全同有預埋鐵的情況。：梯井壁是磚結構，一般采用剔導導軌支架孔洞，用混凝土筑導軌支架的方法。（微信公眾號：電梯）1導軌支架孔洞應剔成內大外小，深度不小于130mm（圖）。圖2導軌支架編號加工，且入墻部分的端部要劈開燕尾。圖）。 中間柜 插入式設計，配有： 輸出饋線和接觸器組件（無熔斷器，有熔斷器），可用于： 電機。無錫配套西門子PLC安裝導軌6ES75901AJ300AA0

功能模塊 (FM)： 用于完成計數、定位和凸輪控制等要求苛刻的任務的專業模塊。無錫配套西門子PLC安裝導軌6ES75901AJ300AA0

    集油槽214為矩形槽結構，集油槽214固定連接在安裝塊211的底面上，且集油槽214的左側端面位于安裝塊211左側端面的左側，集油槽214的左側端面位于毛刷212中刷毛末端所在平面的右側。出油嘴213固定連接在安裝塊211上，且出油嘴213的出油端位于臺階部210中底面的上方，出油嘴213通過三通與注油管12相連通。涂油器21在使用時，潤滑油從出油嘴213流出，并滴至臺階部210的斜面上，并順著斜面向下面至毛刷212上。在對軌道的導軌面涂刷潤滑油過程中，集油槽214的左端面位于刷毛末端所在平面與安裝塊211左端面之間，在將毛刷212抵觸在導軌面上時，保證集油槽214的左端面與導軌面貼合即可，此時刷毛被抵觸在導軌面上，刷毛被壓縮后有一定的彈性，避免集油槽214與導軌面之間剛性接觸。在涂刷潤滑油時，流下的部分潤滑油會沿著倒角斜面下至集油槽214內，被集油槽214回收。本發明的涂油器使用時，是對流下的油進行部分回收，亦控制減少潤滑油的浪費。本發明中的機架11包括安裝板111、限位板112和卡塊113，兩個限位板112對稱固定連接在安裝板111上，兩卡塊113固定連接在安裝板111上，且一個卡塊113對應與一個限位板112相互卡接。限位板112包括一種板體115和第二板體116。 無錫配套西門子PLC安裝導軌6ES75901AJ300AA0