使得有限的資源更加合理的使用分配，從而提高了行業效率、效益。在家居、醫療健康、教育、金融與服務業、旅游業等與生活息息相關的領域的應用，從服務范圍、服務方式到服務的質量等方面都有了極大的改進，的提高了人們的生活質量;在涉及國防領域方面，雖然還處在研究探索階段，但物聯網應用帶來的影響也不可小覷，大到衛星、導彈、飛機、潛艇等裝備系統，小到單兵作戰裝備，物聯網技術的嵌入有效提升了智能化、信息化、精細化，極大提升了戰斗力，是未來變革的關鍵。物聯網智能交通物聯網技術在道路交通方面的應用比較成熟。隨著社會車輛越來越普及，交通擁堵甚至癱瘓已成為城市的一大問題。對道路交通狀況實時監控并將信息及時傳遞給駕駛人，讓駕駛人及時作出出行調整，有效緩解了交通壓力；高速路口設置道路自動收費系統(簡稱ETC)，免去進出口取卡、還卡的時間，提升車輛的通行效率;公交車上安裝定位系統，能及時了解公交車行駛路線及到站時間，乘客可以根據搭乘路線確定出行，免去不必要的時間浪費。社會車輛增多，除了會帶來交通壓力外。停車難也日益成為一個突出問題，不少城市推出了智慧路邊停車管理系統，該系統基于云計算平臺，結合物聯網技術與移動支付技術。針對采集的數據進行各種模型分析和報告，為客戶消除安全問題，提供能耗分析功能；吉林智能化物聯網

    這就是物聯網世界中被“物”化的結果。物聯網M2M系統框架M2M是Machine-to-Machine/Man的簡稱，是一種以機器終端智能交互為的、網絡化的應用與服務。它將使對象實現智能化的控制。M2M技術涉及5個重要的技術部分：機器、M2M硬件、通信網絡、中間件、應用。基于云計算平臺和智能網絡，可以依據傳感器網絡獲取的數據進行決策，改變對象的行為進行控制和反饋。拿智能停車場來說，當該車輛駛入或離開天線通信區時，天線以微波通訊的方式與電子識別卡進行雙向數據交換，從電子車卡上讀取車輛的相關信息，在司機卡上讀取司機的相關信息，自動識別電子車卡和司機卡，并判斷車卡是否有效和司機卡的合法性，核對車道控制電腦顯示與該電子車卡和司機卡一一對應的車牌號碼及駕駛員等資料信息；車道控制電腦自動將通過時間、車輛和駕駛員的有關信息存入數據庫中，車道控制電腦根據讀到的數據判斷是正常卡、未授權卡、無卡還是非法卡，據此做出相應的回應和提示。另外，家中老人戴上嵌入智能傳感器的手表，在外地的子女可以隨時通過手機查詢父母的血壓、心跳是否穩定。智能化的住宅在主人上班時，傳感器自動關閉水電氣和門窗，定時向主人的手機發送消息，匯報安全情況。吉林智能化物聯網物聯網也要加強商業互聯，就是建立市場機制以及更高層次的共享經濟模式。

    空間上的一點傳送到另一點的任務，這就是常說的通信過程。處理信息的功能。是指信息的加工過程，利用已有的信息或感知的信息產生新的信息，實際是制定決策的過程。施效信息的功能。指信息終發揮效用的過程，有很多的表現形式，比較重要的是通過調節對象事物的狀態及其變換方式，始終使對象處于預先設計的狀態。物聯網關鍵技術編輯物聯網射頻識別技術談到物聯網，就不得不提到物聯網發展中備受關注的射頻識別技術（RadioFrequencyIdentification，簡稱RFID）。RFID是一種簡單的無線系統，由一個詢問器（或閱讀器）和很多應答器（或標簽）組成。標簽由耦合元件及芯片組成，每個標簽具有擴展詞條的電子編碼，附著在物體上標識目標對象，它通過天線將射頻信息傳遞給閱讀器，閱讀器就是讀取信息的設備。RFID技術讓物品能夠“開口說話”。這就賦予了物聯網一個特性即可定位性。就是說人們可以隨時掌握物品的準確位置及其周邊環境。關于物聯網RFID帶來的這一特性，可使沃爾瑪每年節省，其中大部分是因為不需要人工查看進貨的條碼而節省的勞動力成本。RFID幫助零售業解決了商品斷貨和損耗（因和供應鏈被攪亂而損失的產品）兩大難題，而現在單是一項。

    國家電網在2019年度工作會議上提出，加快建設具有全球競爭力的世界前列能源互聯網企業，重點是建設運營好“兩網”。兩網，一是建設運營好以特高壓為骨干網架、各級電網協調發展的堅強智能電網；二是要充分應用移動互聯、人工智能等現代信息技術和先進通信技術，打造狀態較全感知、信息較快處理、應用便捷靈活的泛在電力物聯網。堅強智能電網，主要指能源的供給側，或者說電力供給側，主要強調以特高壓為骨干網架的多級電網的協調發展。經過十余年發展，國網規劃的2020年堅強智能電網較全建成目標有望如期實現。泛在電力物聯網，側重用戶側或者說能源的需求側，指利用“大云物移智”（大數據、云計算、物聯網、移動互聯網、智慧城市）等先進信息通信技術，實現用能、運維成本不斷降低，也更好滿足用戶對多種能源的需求。 物聯網幾乎與材料、機械、電子、數學、計算機軟硬件、測量、半導體等等二級學科緊密相關。

    網絡智能階段網絡智能階段，就是阿里曾鳴老師提的“網絡協作、數據智能”的生態階段了。在電網側，由于自然壟斷環節的相對封閉性，在這個環節主要往數據智能方向走，比如人工智能的分析，無人機機器人的應用，最終降低人工成本，減少錯誤決策損失。在綜合能源服務側則機會較多，一方面是電網企業未來戰略可能定位于生態平臺的構建，依靠現有巨大的一些客戶、電力流和信息流，吸引更多的第三方合作；另一方面隨著現貨市場的建立完善，未來基于現貨價格和增量配網、局域電網乃至微電網，可以構建更多的玩法，比如虛擬電廠參與現貨和輔助服務交易。因此可以形成網絡化的生態體系，以價格信號和服務需求串聯起點、線、面，最終形成網絡生態體。個人認為這也是國網泛在物聯網的最終戰略目標，也是國網轉型的關鍵所在。 物聯網授權頻譜的技術，就是蜂窩物聯網，例如華為主推的以NB-IOT為代表的技術。吉林智能化物聯網

于物聯網世界內更大一部分終端和傳感器來說，由于節點數量巨大、分布廣，導致許多應用電池更換困難。吉林智能化物聯網

    友先達了解到物聯網的建設原則，堅持統一數據管理，系統建設必須嚴格遵循公司統一的SG-CIM數據模型和數據采集、定義、編碼、應用等標準，確保數據共享；堅持統一應用接口、統一門戶入口、統一技術路線，確保應用橫向互聯、縱向貫通；堅持頂層設計和基層創新相結合，鼓勵基層單位因地制宜，先行先試。在現有基礎上缺什么補什么，整合完善，打通數據，避免推倒重來，需要什么開發什么，哪里薄弱加強哪里；技術性和經濟性均可行的，大力推廣；技術上可行但經濟性待評估的，試點儲備；投入較大，短期內看不到效果的，不大范圍示范。要把誰用、如何用、使用頻度作為是否立項的原則，確保精細投資；友先達告訴你通過新技術應用節約投資，省錢就是賺錢。 吉林智能化物聯網

深圳市友先達電子有限公司匯集了大量的優秀人才，集企業奇思，創經濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創新天地，繪畫新藍圖，在廣東省等地區的電工電氣中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業的方向，質量是企業的生命，在公司有效方針的領導下，全體上下，團結一致，共同進退，齊心協力把各方面工作做得更好，努力開創工作的新局面，公司的新高度，未來深圳市友先達電子供應和您一起奔向更美好的未來，即使現在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結經驗，才能繼續上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！